By Con Criterio
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Entrevista con Rubén Morales ex ministro de Economía y consultor en temas de desarrollo económico, asuntos públicos, comercio e inversión
Entrevista con Marco Livio Díaz, Superintendente de Administración Tributaria SAT
Entrevista con José Luis Moreira, economista y el diputado de Semilla, Samuel Pérez
Entrevista con el Dr. Edwin Asturias, profesor de pediatría y epidemiología
Contexto:
La menopausia en las mujeres ocurre cuando se detiene la menstruación alrededor de los 50 años. Los ovarios dejan de producir óvulos y disminuye la producción de estrógeno. En los hombres, la andropausia es una disminución en los niveles de testosterona que puede comenzar en la mediana edad y ocurre como "una caída gradual". Se estima que, a partir de los 30 años, los hombres pierden ~1% de su nivel de testosterona por año. Esto lleva a que para los 50-60 años, 1 de cada 4 hombres puede tener niveles de testosterona bajos.
Cada hombre tiene su propio nivel de testosterona y por ello es importante saber que una sola prueba de testosterona en la sangre no es suficiente para saber si uno padece de bajos niveles. Los niveles de testosterona normalmente son más altos en la mañana y más bajos en las tardes. Y hay algunos factores que pueden bajar los niveles de testosterona temporalmente como enfermedades, ejercicio intenso, diabetes tipo 2.
Los síntomas de baja testosterona en hombres pueden manifestarse como:
Disminución del deseo sexual
Disminución de la función eréctil.
Pérdida de vello corporal y menor crecimiento de la barba.
Pérdida de masa muscular magra.
Sensación de mucho cansancio todo el tiempo (fatiga)
Obesidad (sobrepeso)
Síntomas de depresión.
Félix Alvarado habla con Con Criterio sobre su salida del ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda
En este segmento conversamos con Edgar Ortiz, abogado y José Chic, diputado bancada VOS
Entrevista con Francisco Mendoza, represente de los trabajadores en la Comisión Nacional del Salario y con Guido Ricci, director de asuntos laborales de Cacif y representante en la Comisión Nacional del Salario
Contexto:
Ya se entregaron propuestas, solo se esperan informes del Banco de Guatemala y del IGSS
Propuesta de los empleadores entre el 1.5 y 2%
Propuesta Trabajadores Q. 200 diarios para que se ajuste a 6 mil la canasta ampliada
El ejecutivo el 10% sobre los salarios actuales
Entrevista con Julio Héctor Estrada, diputado bloque CABAL
Contexto:
Una sola silla para el sector privado
Desjudicializar carreteras
estandarizar los contratos
No es necesario declarar estado de calamidad para intervenir una carretera
Entrevista con Vaclav Masek, candidato a PhD en Ciencias Sociales
Contexto:
Electo senador en tres periodos
Hijo de inmigrantes cubanos
Rubio pide a Arévalo no ceder ante presión de China
América Latina en palabras de Rubio
Arévalo y Rubio
Entrevista con el Dr. Edwin Asturias, profesor de pediatría y epidemiología
Contexto:
La congestión vehicular es un fenómeno creciente en la mayoría de las ciudades de tamaño mediano, grande y en las megaciudades alrededor del mundo. Cada año genera enormes pérdidas económicas, sociales y medioambientales a nivel mundial.
En 2019 Ciudad de México perdió en congestión más del doble de horas que Buenos Aires (650 millones y 305 millones de horas, respectivamente), el valor de cada hora perdida en Buenos Aires es mayor. En consecuencia, mientras que la demora costó un monto equivalente al 0,5% del PIB en Ciudad de México, el costo para Buenos Aires ascendió al 1,1% de su PIB.
Se estima que, en las grandes ciudades de América Latina en un día laboral, los conductores pierden en congestión US $1,2 (o sea Q10 quetzales por día).
El promedio mundial que los conductores reportan de tránsito es de 1 hora y 40 minutos por día.
¿Cuáles son los efectos en la salud de la congestión vehicular?
Los efectos en la salud de la congestión vehicular en las urbes como la metrópoli de Guatemala se pueden resumir en tres: 1) exposición a partículas y gases ambientales, 2) efecto sobre la salud mental, y 3) Exposición a gases y partículas
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