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Não tem como defender os utilitários esportivos nesse quesito: além de consumir mais, são mais poluentes.

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Vídeo em Manaus mostra protesto de motociclistas reclamando do aumento do imposto, mas tributo é cobrado pelo estado.

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Medida protecionista é interessante para algumas fábricas, mas é prejudicial para o mercado brasileiro.

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O clássico SUV da GM está chegando com uma pegada mais moderna e sem aquela aparência mais rústica de antigamente.

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Não é qualquer coisa com sabão que se pode passar na lataria do carro. Caso contrário a pintura aí embora á jato.

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Nas circunstâncias do mercado atual, ter um híbrido compensa muito mais, em vários pontos, do que um elétrico.

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Os veículos 100% a bateria possuem muito menos componentes para se deteriorar ao longo do tempo, diferente dos motores a combustão.

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Os dois componentes têm desgastes diferentes, mas algumas oficinas insistem em um serviço desnecessário na empurroterapia.

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A tecnologia é solução interessante para a descarbonização do mercado nacional, já que é possível rodar sem combustível fóssil.

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Apesar de a marca francesa estar mirando no segmento dos SUVs, pois dão mais lucros, um dos seus modelos está sumido das lojas

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