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AutoPapo episodes

  • AutoPapo com Boris Feldman - GNV foi uma moda que não vale mais a pena para todo mundo

    Quem já tem o kit GNV instalado pode seguir a vida normalmente, mas para quem pensa em instalar não é mais uma boa ideia.

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    1 min
  • AutoPapo com Boris Feldman - Carro elétrico já é uma grande realidade

    O mercado de carros elétricos e eletrificados só cresce, e quem acha que essa realidade ainda está distante está muito enganado.

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    1 min
  • AutoPapo com Boris Feldman - GM fecha os olhos para os motores híbridos a etanol

    A transição dos carros a combustão para modelos eletrificados está causando muitas especulações por parte dos presidentes das montadoras.

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    1 min
  • AutoPapo com Boris Feldman - Renault segue se livrando dos modelos de entrada mais populares

    Os modelos Sandero e Logan são classicos de entrada da montadora que não estão recebendo mais atualizações nas versões.

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    1 min
  • AutoPapo com Boris Feldman - Salão do automóvel de Paris tem fabricantes novatas nos holofotes

    A falta de várias das grandes fabricantes deixou as estreantes do evento com um grande sorriso e chances de destaques.

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    1 min
  • AutoPapo com Boris Feldman - Nada de encher o tanque até a boca: complete até desarmar

    Colocar uma quantidade de combustível superior ao desarme da bomba pode ocasionar problemas mecânicos e danifica pintura.

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    1 min
  • AutoPapo com Boris Feldman - Salão do Automóvel segue na França sem algumas marcas

    Várias das grandes montadoras não estarão presentes, dando lugar a outros salões de segmentos não tão parecidos.

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    1 min
  • AutoPapo com Boris Feldman - Bateria ‘reserva’ para situações de aperto? Olha que existe

    As conhecidas power bank agora são também dispostas para baterias automotivas e evoluem a moda que era para smartphones.

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  • AutoPapo com Boris Feldman - Radar de ruídos: este vai pegar muita gente com escape irregular

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    1 min
  • AutoPapo com Boris Feldman - Correia dentada foi só dor de cabeça para montadoras e proprietários

    Ela é fundamental para que alguns carros funcionem e requer manutenção, pois se arrebentar o custo de concerto é muito alto.

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