Autoradio

Croissanttia suuhun ja kahvia kuppiin, tuomme terveisiä Pariisin autonäyttelystä! Henri Posa ja Max Lange ovat palanneet kotiin tuliaisina aimo annos tietoa siitä, mitä suomalaiset voivat odottaa autokaupoilla pian näkevänsä. Miten Smart #2:n sielu hukattiin? Saadaanko salamalataus oikeasti Suomeen ja mitä se käytännössä tarkoittaa? Paljonko viime viikolla kehuja kerännyt Zeekr maksaa? Studiossa Pariisin tuliaisia haaviinsa kerää Arttu Toivonen.

Tuotanto ja editointi Riikka Nyman.

Kiinalaiset sähköautot eivät ole enää markkinauutuus, mutta ajettavuudeltaan hyviä sellaisia on saanut vielä hakea. Ainakin silloin, kun tullaan Suomen oloihin ja liikennekulttuuriin. Mutta nyt on vihdoin tehty jotain niin, että alkaa autotoimittaja Arttu Toivosellekin kelvata, nimittäin Zeekr 7GT. Syykin saattaa kyllä olla selvä. Toivosen kanssa syitä, seurauksia ja Zeekrin vahvuuksia etsii autotoimituksen esihenkilö Mikko Räsänen.

Autoradion kuulijat ovat toivoneet keskustelua polttoaineiden hinnoista ja nyt Arttu Toivonen ja Mikko Räsänen tarttuvat aiheesen. Tulilinjalle joutuvat niin poliitikot, vahingoniloiset sähköautoilijat kuin ne nokkelat, jotka neuvovat välttämään turhaa ajamista.

Arttu "Lempäälän Nostradamus" Toivonen tekee myös ennustuksen, jonka osumisen voi tarkistaa tammi-helmikuussa.

Millainen tulee olemaan Renault Trafic Van E-Tech electric? Miksi Kia PV7 vaikuttaa pakukisan voittajalta? Pakettiautomarkkina on mennyt mielenkiintoiseksi, kun uusissa malleissa alkaa olla mukavuutta ja toimintamatkaa niin, että paku on oikeasti houkutteleva vaihtoehto. Vielä kun nelivetoisten sähköpakujen saatavuus paranee, ei Suomen talviolosuhteissakaan tarvitse kärvistellä. Arttu Toivonen kertoo, mitä on saanut tietää vielä julkaisemattomista uutuuksista salaisessa tilaisuudessa ulkomailla. Henri Posa taas on päässyt Kia PV7:n äärelle, ja kilpailijat saattavat olla pian pulassa.

Volkswagen ottaa peruutusaskelia päästäkseen eteenpäin ja uusi ID. Polo on siitä hyvä esimerkki. Autoradiossa kuullaan, miksi uusi Polo voi hyvinkin siivittää Volkkarin matkaa huipulle. Saman konsernin Škodalta on myös testailtu uutuuksia, joista toinen teki niin hämmentävän tempun liikenteessä, ettei kokenut autotoimittajakaan ollut moista ennen nähnyt. Studiossa Arttu Toivosen kanssa Henri Posa.

Harrasteautoilun tulevaisuus puhuttaa, kun Suomessa suunnitellaan EU:n ELV-asetuksen käytäntöönpanoa. Minkälaisia suunnitelmia tällä hetkellä on tehty ja haudataanko suomalaisia autoharrastajia tarpeettomaan byrokratiaan? Autoradiossa Arttu Toivosen haastattelussa Suomen ajoneuvohistoriallisen keskusliiton (SAHK) hallituksessa istuva Janne Ollenberg vastaa vellovassa keskustelussa esitettyyn kritiikkiin ja kertoo, mikä kaikki on vielä kesken.

Miten autoilun verotusta tulisi päivittää ja paljonko autoilu tulevaisuudessa maksaa kuluttajalle? Entä mitä pitäisi ajatella suunnitteilla olevasta, pienituloisille suunnatusta romutuspalkkiosta? Autoradiossa toimittaja Arttu Toivosen vieraana Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:stä. Arttu ja Tero ottavat katsauksen suunnitelmiin, jotka määrittävät sitä, paljonko autoilu vie sinun kukkarostasi.

Miten käy harrasteautoilun ja ennen kaikkea museoautoilun, jos tietoomme tulleet suunnitelmat toteutuvat? Kuristetaanko harrasteautoilu ja siihen liittyvä yritystoiminta byrokratialla hengiltä? Museoautoiluun ollee luvassa muutoksia uuden EU-asetuksen myötä, ja autotoimittaja Henri Posan käsiinsä saaman muistion perusteella Suomessa hommaa ollaan uhkaavasti viemässä entistä byrokraattisempaan suuntaan. Muistio ei ole julkinen, mutta Henri käy sitä läpi yhdessä Arttu Toivosen kanssa ja yrittää saada selkoa harrasteautoilun tulevaisuudesta.

Citroën tiisailee legendan paluuta, kun alkaa näyttää siltä, että vanha kunnon rättisitikka, 2CV, tekee uuden tulemisen. Jaguarilta taas on tulossa Type 01, josta ei vielä saa sanoa juuri mitään, mutta jotain tiedetään kuitenkin. Miltä näyttävät mielenkiintoisimmat tulevat autouutuudet? Arttu Toivonen ja Henri Posa ottavat katsauksen tulevaan parhaimmistoon ja siihen, mitä Pariisin autonäyttelyssä sopii odottaa.

Vaalit lähestyvät ja sen voi huomata esimerkiksi poliitikkojen aktiivisuudesta kommentoida yhtä jos toista asiaa. Viimeisimpänä on toivottu sakkoja liian hitaasti körötteleville ja esitetty muutoksia autoilun verotukseen. Lomalta studioon palanneet Iltalehden autotoimittajat Arttu Toivonen ja Henri Posa peräänkuuluttavat Autoradiossa poliitikoilta perehtymistä asiaan, jota kommentoivat – eli jos vaikka tutkisi, ennen kuin hutkisi!