연초부터 조선업계에 수주 소식이 이어지고 있습니다.

작년 말 릴레이 수주는 저가 수주라는 우려가 있었는데, 선박 가격도 슬금슬금 오르는게 분위기가 심상칠 않습니다. 조선사에 물어보니 문의가 꽤나 활발하게 이어지고 있다네요.

조선주는 수년 동안 PBR 1배 벽에 갇혀 있었습니다. 불안불안하면서도 슬금슬금 올라온 조선 주가는 이번에는 1배 벽을 돌파 할 수 있을까요?

함께 이야기 나눠 보시지요.

고영경 교수님이 아세안 시장에서 10년 가까이 생활한 아세안 전문가입니다.

10년의 시간 동안 아세안은 참 많은 변화가 있었습니다.

비즈니스 영역에서 낮은 인건비의 생산기지로 인식돼 왔지만 이제는 높은 경제성장률과 두터운 경제활동연령층을 가진 잠재력이 큰 시장이 됐지요.

또 첨단 기술들을 빠르게 받아들이면서 우리가 인식한 것보다 더 디지털화 된 시장이기도 합니다.

아세안 시장 전문와 함께 달라진 기회의 땅 아세안에 대한 이야기를 나눠보겠습니다.

고영경 교수님이 아세안 시장에서 10년 가까이 생활한 아세안 전문가입니다.

10년의 시간 동안 아세안은 참 많은 변화가 있었습니다.

비즈니스 영역에서 낮은 인건비의 생산기지로 인식돼 왔지만 이제는 높은 경제성장률과 두터운 경제활동연령층을 가진 잠재력이 큰 시장이 됐지요.

또 첨단 기술들을 빠르게 받아들이면서 우리가 인식한 것보다 더 디지털화 된 시장이기도 합니다.

아세안 시장 전문와 함께 달라진 기회의 땅 아세안에 대한 이야기를 나눠보겠습니다.

LH직원들 13명이 신도시 지정전에 해당 부지를 매입했답니다. 어떻게 이런 일이 벌어질 수 있는지 경제 기자 입장에서 매우 화가 납니다. 공기업 직원은 부동산 투자 못하냐는 직원들의 반응은 어이가 없습니다.

다양한 부분이 있지만 허윤영 기자는 농사를 짓는 사람이 살 수 있는 토지를 사면서 LH 직원이 어떻게 대출을 받게 된 부분을 지적했습니다.

모든 공공기관은 국가의 중요한 경제의 한 부분을 담당하고 있습니다. 그래서 안정적인 급여와 권력을 갖고 있지요.

이런 행태는 공기업의 존립 목적 자체를 흔듭니다. 직업윤리가 점차 무너지는 시대가 참 씁쓸합니다.

SK이노와 LG에너지 솔루션 ITC 판결문이 공개가 됐습니다. 최종 판단은 10년 간 미국 수입금지라는 내용은 이미 나왔는데 세부 내역입니다.

ITC는 SK이노가 광범위하게 조직적으로 영업비밀을 탈취하고 은폐했다고 판단했습니다. 또 배터리의 거진 모든 영역에 해당하는 22개 항목의 비밀이 탈취 됐다고 적시했습니다.

10년 동안 수입금지 조치를 취한 이유는 비밀 탈취가 없었다면 개발하는데 10년은 걸렸을 거기 때문이라고 했습니다.

SK는 LG와 배터리 개발, 제조 방식이 달라서 비밀 탈취가 없었다고 여전히 반박하고 있는데, 사실 쉽지 않아 보입니다.

이제 갈등보다는 상생의 결론을 낼 수 있는 합의금 액수를 정하는 것이 중요할 겁니다.

포스코가 난데 없이 아르헨티나 리튬 광산의 매출이 35조원으로 전망된다고 밝혔습니다. 포스코 시가총액이 26조원인데, 35조원이라니!!

포스코그룹사들의 주가가 폭등했습니다. 엠텍 상한가, 케미칼 12%, 인터 11%, ICT 23%, 강판 28%. 장중에 급락해서 마이너스까지 간 곳도 있네요.

사실 아르헨 리튬 광산은 2018년에 산 곳이고, 추정 매장량은 지난해에 나왔습니다. 근데 최근 리튬 가격이 급등하니, 포스코가 매장량에 리튬 가격을 곱해서 수치를 낸 겁니다

살짝 과도하다는 느낌이 드네요.

근데 철강회사인 포스코가 요새 왜 그리 리튬이니 흑연이니 전기차 이야기를 하고 있을까요? 포스코를 비롯한 철강사들의 고민을 함께 보시지요.

주식 투자는 하고 싶은데 어떤 종목을 사야 하나 고민이 많습니다. 어떤 기업이 좋을지 잘 모르니 항상 주변에서 들리는 이야기에 흔들릴 수밖에 없습니다.

작년에는 증시가 전반적으로 좋아서 아무거나 사도 잘 올랐는데, 지수 상승이 제한되다보니 종목 선택이 매우 중요해졌습니다.

스스로 좋은 투자를 할 수 있어야 주변 사람, 증시 변동성에 흔들리지 않고 투자를 할 수 있습니다.

송선재 애널리스트는 자동차 분야에서 태어난 역량을 보이고 있을 뿐 아니라 와이민이라는 필명으로 주식 공부에 대한 글을 많이 쓰고 있습니다.

[100배 주식]이라는 제목의 책을 내기도 했지요. 이번에는 [스스로 좋은 투자에 이르는 주식공부]라는 책을 냈습니다. 투자의 정석을 보여주는 송선재 애널리스트의 주식공부, 함께 해보시지요.

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작년에는 증시가 전반적으로 좋아서 아무거나 사도 잘 올랐는데, 지수 상승이 제한되다보니 종목 선택이 매우 중요해졌습니다.

스스로 좋은 투자를 할 수 있어야 주변 사람, 증시 변동성에 흔들리지 않고 투자를 할 수 있습니다.

송선재 애널리스트는 자동차 분야에서 태어난 역량을 보이고 있을 뿐 아니라 와이민이라는 필명으로 주식 공부에 대한 글을 많이 쓰고 있습니다.

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주식 투자는 하고 싶은데 어떤 종목을 사야 하나 고민이 많습니다. 어떤 기업이 좋을지 잘 모르니 항상 주변에서 들리는 이야기에 흔들릴 수밖에 없습니다.

작년에는 증시가 전반적으로 좋아서 아무거나 사도 잘 올랐는데, 지수 상승이 제한되다보니 종목 선택이 매우 중요해졌습니다.

스스로 좋은 투자를 할 수 있어야 주변 사람, 증시 변동성에 흔들리지 않고 투자를 할 수 있습니다.

송선재 애널리스트는 자동차 분야에서 태어난 역량을 보이고 있을 뿐 아니라 와이민이라는 필명으로 주식 공부에 대한 글을 많이 쓰고 있습니다.

[100배 주식]이라는 제목의 책을 내기도 했지요. 이번에는 [스스로 좋은 투자에 이르는 주식공부]라는 책을 냈습니다. 투자의 정석을 보여주는 송선재 애널리스트의 주식공부, 함께 해보시지요.

현대차의 첫 전기차 아이오닉5가 공개됐습니다. 기대했던 대로 디자인과 실내 공간이 매우 인상적입니다.

내연기관으로 구현할 수 없는, 차는 작은데 실내공간은 넓은 차를 설계 했군요. 테마는 ‘거주공간’입니다. 차는 이동중에 사람이 머무르는 공간이니, 그에 맞는 편리함과 쾌적함이 필요합니다.

현대차는 기술중심으로 발전하는 스마트 모빌리티를 추격하기 보다는 이동의 공간을 구현하는 자신만의 길을 걷겠다고 선언했습니다.

이동하는 거주공간을 어떻게 구현했을까요? 함께 보시지요.