
Sign up to save your podcasts
Or


Sokan vártátok, most visszahoztuk nektek Bazsó Gábort, azaz Karottát, akivel ott folytattuk, ahol abbahagytuk. Elképesztően hosszan, két részletben beszéltünk az autózás jövőjéről, a belső égésű motorokkal kapcsolatos problémákról és többek között arról, hogy mi a baj a modern nagyvárosokkal. Mindemellett szó volt a kontrasztról a hagyományos motorokat és az elektromos hajtásláncokat érintő infrastruktúrális kiépültség tekintetében. Felmerül a kérdés, hogy a modern társadalmak fel fogják adni bármikor is a kényelmet és a megszokott, belső égésű motorokkal szerelt piac adottságait? Lesz legalább ilyen szintű konkurenciája ennek a piacnak?
Műsorvezető: Takács Áron, Réthelyi Balázs
Vágás & Fotó & Grafika & Főcím: Kovács Gergely, Longauer András
 By Takács Áron, Réthelyi Balázs
By Takács Áron, Réthelyi BalázsSokan vártátok, most visszahoztuk nektek Bazsó Gábort, azaz Karottát, akivel ott folytattuk, ahol abbahagytuk. Elképesztően hosszan, két részletben beszéltünk az autózás jövőjéről, a belső égésű motorokkal kapcsolatos problémákról és többek között arról, hogy mi a baj a modern nagyvárosokkal. Mindemellett szó volt a kontrasztról a hagyományos motorokat és az elektromos hajtásláncokat érintő infrastruktúrális kiépültség tekintetében. Felmerül a kérdés, hogy a modern társadalmak fel fogják adni bármikor is a kényelmet és a megszokott, belső égésű motorokkal szerelt piac adottságait? Lesz legalább ilyen szintű konkurenciája ennek a piacnak?
Műsorvezető: Takács Áron, Réthelyi Balázs
Vágás & Fotó & Grafika & Főcím: Kovács Gergely, Longauer András

42 Listeners

1 Listeners

11 Listeners

12 Listeners

9 Listeners

20 Listeners

14 Listeners

24 Listeners

4 Listeners

56 Listeners

3 Listeners

1 Listeners

4 Listeners

4 Listeners

1 Listeners