El Loosdrecht, construido en los astilleros de Ámsterdam en 1714 por la VOC (Vereenigde Oostindische Compagnie, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales), representaba la excelencia naval de la época. Estaba clasificado como un Spiegelretourschip, la clase de buques mercantes más grandes de la VOC a principios del siglo XVIII. Sus dimensiones eran notables para su tiempo: medía 145 pies de eslora (en comparación con los 100-120 pies de un galeón español) y poseía una gran capacidad de carga de 805 toneladas. También estaba equipado con cañones, así que funcionaba como una plataforma móvil, tanto militar como mercante, capaz de defenderse de piratas o de potencias rivales.