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A Fórmula 1 se prepara para desembarcar em Monte Carlo entre os dias 5 e 7 de junho, e a FIA já confirmou que o GP de Mônaco terá uma dinâmica técnica única na temporada. Pela primeira vez no ano, os pilotos não terão o "Modo Reta" à disposição. Além disso, nos bastidores da política e dos negócios, o CEO Stefano Domenicali acendeu o alerta ao confirmar que a categoria já tem pistas prontas para substituir as etapas finais do campeonato caso a geopolítica do Oriente Médio force novos cancelamentos.
Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.
O mercado da Fórmula 1 pegou fogo nesta quarta-feira (27) com duas bombas que misturam o mundo dos negócios, a alta costura e o futuro dos cockpits. A Alpine chocou o paddock ao anunciar que mudará de nome e identidade a partir de 2027, transformando-se na primeira casa de moda de luxo a batizar uma escuderia. Enquanto isso, na estreante Cadillac, a paciência com Valtteri Bottas parece estar chegando ao fim, abrindo espaço para um jovem talento americano.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.
O fantasma de 2016 voltou a rondar as garagens de Brackley. Dez anos após a guerra civil entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg — que culminou em batidas históricas, multas pesadas aos pilotos e um clima insustentável nos bastidores —, o chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, se vê novamente gerenciando uma disputa interna pelo título mundial entre Kimi Antonelli e George Russell.
A vitória histórica do sueco Felix Rosenqvist na 110ª edição das 500 Milhas de Indianápolis seguiu à risca o ritual mais famoso do automobilismo mundial: o tradicional gole de leite no Victory Lane. Uma tradição que começou exatamente há 90 anos, em 1936, de forma completamente espontânea.
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Que final de semana histórico para o automobilismo mundial! No Circuito Gilles-Villeneuve, Kimi Antonelli carimbou sua quarta vitória consecutiva na temporada 2026, consolidando-se como o homem a ser batido na Fórmula 1. Em uma corrida de sobrevivência com apenas 16 carros cruzando a linha de chegada, Lewis Hamilton e Max Verstappen completaram o pódio, enquanto Franco Colapinto brilhou pela Alpine. Do outro lado da fronteira, o sueco Felix Rosenqvist desafiou a chuva para vencer as lendárias 500 Milhas de Indianápolis.
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O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.
A Ferrari não quer deixar de ser uma das protagonistas da temporada, enquanto isso a Mclaren chega otimista após a boa corrida em Miami. O que esperar do Grande Prêmio do Canadá?
O GP do Canadá promete ser o divisor de águas técnico da temporada 2026. Enquanto a Ferrari luta nos bastidores contra as mudanças da FIA para não perder o protagonismo, a briga no pelotão intermediário e de trás ganha contornos dramáticos. A estreante Cadillac surpreende com evolução rápida e traz novidades agressivas para Montreal, enquanto a Aston Martin tenta curar as feridas de um AMR26 que nasceu problemático, sob a batuta de um Adrian Newey que planeja uma revolução silenciosa para o verão europeu.
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O circo da Fórmula 1 cruza o Atlântico para o GP do Canadá neste final de semana. Pela segunda etapa consecutiva, o formato Sprint promete agitar o circuito Gilles Villeneuve. A Mercedes mantém o status de equipe a ser batida em 2026, mas o sinal de alerta acendeu em Brackley: embalada por um pódio duplo na última corrida, a McLaren desembarca em Montreal com um novo pacote de atualizações. Nos bastidores, a Ferrari solta os cachorros contra as recentes mudanças regulamentares da FIA.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.
A semana do GP de Miami começa com revelações técnicas e declarações emocionantes nos bastidores da Fórmula 1. Enquanto a Red Bull testa uma asa traseira agressiva em Silverstone para salvar sua temporada, a Aston Martin enfrenta uma crise profunda com vibrações no motor Honda, levando o veterano Fernando Alonso a repensar seus planos de aposentadoria.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.
O domingo foi de emoções extremas para o automobilismo sul-americano. Enquanto Franco Colapinto parava as ruas de Buenos Aires em uma exibição histórica para meio milhão de pessoas, a FIA trazia luz aos bastidores técnicos da Fórmula 1. A entidade revelou que a métrica simplificada para ajudar as montadoras que estão atrás no desenvolvimento — o sistema ADUO — foi uma escolha das próprias fabricantes, apesar das reclamações recentes sobre a falta de precisão técnica.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha.O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha.
A sexta-feira (24) trouxe anúncios de peso para os fãs de automobilismo. O GP da Turquia está oficialmente de volta ao calendário a partir de 2027, garantindo o retorno da icônica Curva 8 por pelo menos cinco temporadas. Enquanto isso, na China, a gigante dos elétricos BYD deu sinais ambivalentes, mas animadores, sobre uma possível entrada na categoria máxima, mantendo a porta aberta para o ciclo de 2031.
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