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长城举报比亚迪 引发中国“排放门”?


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5月25日上午,长城汽车突然发表声明,称向有关部门举报,比亚迪两款车型存在污染物排放不达标的问题,希望有关部门立案;不到两小时后,比亚迪迅速回应,指责长城的检测流程不合理,涉嫌不正当竞争。涉事的两款车型,比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i,是比亚迪最主销的车型。上个月秦和宋的销量,分居轿车和SUV销量第一,约占比亚迪总销量的三分之一。而这两家企业的矛盾,甚至可以追溯到长城千万悬赏打击网络水军。因此,这件事引发行业内外的巨大关注,两大自主品牌巨头当众互撕,影响力迅速破圈。长城为什么举报比亚迪,为什么是长城举报比亚迪?我们来梳理一下事件的来龙去脉。

今天参与直播的,是寰球汽车总编辑苏雨农,和汽车预言家总编辑张坤,还有连线嘉宾,老郭机械局 “主理人” 郭毅宁。

05:02 回顾长城举报比亚迪事件经过
17:09 介绍长城举报比亚迪的核心问题,如何理解常压油箱和高压油箱
31:04 相关院校专家、行业协会、政府部门对时间的初步反应
43:25 舆论场对此事的反应,有没有水军,最出格的言论是什么

长城汽车5月25日10:40发表声明


比亚迪汽车5月25日12:25发表回应


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汽车3+NBy 苏雨农的长镜头


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