国庆特别节目丨老胡采访韩路，玩的就是真实（已授权转采）

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节目提要：

1. 为什么特斯拉的无人驾驶出租车在美国能「轰炸式铺开」，却难以在中国复制商业模式？ 

2. 华为ADS和小鹏XNGP的智驾方案差异本质是「人为调参」还是「端到端大模型」？ 

3. 国内车企为何宁可用不同激光雷达「打补丁」，也不学特斯拉做硬件预埋？ 

4. 算法公司被称「赛博佃农」，自动驾驶行业真没有「技术护城河」吗？

5. 寒武纪市值暴涨是芯片国产替代的希望，还是资本市场的情绪泡沫？

6. 马斯克用「人车共驾」训练模型，中国车企为何不敢开放方向盘权限？

【本期高光】
Part 1 特斯拉入华：自动驾驶技术的中美较量

00:00:28 特斯拉如果在中国落地，市场将迎来一场「轰炸机」级别的激烈竞争

00:02:29 国内自动驾驶技术自信爆棚，出海就要横扫全球？有趣的技术较量！

00:05:03 自动驾驶太平稳了，犯困指数爆表，无瑕疵驾驶体验！

00:07:08 中美自动驾驶硬件成本相似，但旧金山出行费用贵3%-5%，经济学家的新难题！

00:10:03 美国人创新不为降价，而是提升服务质量，跟中国思维大不同哦！

00:13:06 特斯拉的终极目标是让你家车出门赚钱，简直是车界的「赚钱小能手」！

Part 2 技术路线之争：纯视觉VS激光雷达，谁是未来？

00:20:43 FSD在国内水土不服，因缺乏超算体系，技术全球化挑战多多

00:25:18 未来的大方向是纯视觉，激光雷达或许只是个过渡

00:27:55 小鹏和华为在国内市场表现突出，尤其小鹏让人开得非常爽！

00:28:13 华为自动驾驶技术有猫腻，端到端不如特斯拉，变道时压中轴线！

00:30:26 小鹏率先搞人车共驾，为大模型训练铺路，环岛驾驶复杂度高！

00:31:18 特斯拉用车主的驾驶数据来训练大模型，手眼并用提高自动驾驶水平

Part 3 商业化挑战：从技术到盈利的艰难转换

00:48:32 车企要做到顶尖，需要自研芯片和闭环数据，灵魂不能外包哦！

00:51:10 汽车研发成本高，提成难支撑，1万台车也入不敷出，5000万月花费让人咋舌

00:53:42 软件付费在中国：买芯片可以，软件就算了，正版Word？不存在的！

00:54:59 无人配送车在国际市场上，每台车赚3万美金，利润杠杠的！

01:00:00 芯片行业有趣的生存法则：只用第一，不用第二，地位也不怕

【本期嘉宾】
大卫，《大小马聊科技》主播，剑桥大学纳米技术硕士，曾在百度 Apollo 团队担任高级产品经理，负责自动驾驶相关的语音 / 视觉辅助功能，2018年创办自动驾驶公司“惠尔智能”，2020 年入选 Tatler Gen T 亚洲新锐 100 人，2021 年 “中国车联网风云人物”，2022 年入围 36氪 “全球华人精英 Power 100”

【本期主播】
三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。
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节目提要：
1、试驾极氪9X之后，为什么对50万级大六座SUV有了新的认识
2、到底这款车定位是哪一类人群，有哪些特色卖点
3、极氪9X有哪些做的不到位的地方，买车时需要注意
4、这车的定价贵吗，与同级竞品对比应该怎么选
5、动力、空间、配置、能耗各方面体验下来，能打几分


【本期高光】
Part 1 新能源车市场火爆：极氪9X预售1小时破4万台订单，中国有钱人怎么这么多
01:47 到底什么人对极氪9X感兴趣
02:54 极氪9X定价到底是高是低，有没有性价比
04:16 为何最近两个月有这么多新车上市，新能源车板块长期看好吗
05:08 大多数50万购车者不看车评，他们更关注个性和标签
12:39 大多数年轻人没钱买车，70后80后才是豪车市场的主力消费者
13:31 车的安全感不只来自碰撞，还来自财富和地位，库里南和揽胜就是例子


Part 2 极客9X配置解析：从像素大灯到3868瓦音响
14:28 像素智能投影大灯能投影出凤凰，直接对标华为
25:37 车内双16英寸的三星双联屏，显示效果非常不错
26:52 领克900的30英寸屏幕可以分屏，左边看爱奇艺，右边看哔哩哔哩
29:37 车载音响系统有3868瓦功率和32个扬声器，绝对是嗨友的最爱
37:14 这辆车竟然有七个遮阳帘，隐私保护简直无敌，开车如同坐在私人影院！
Part 3 千里浩瀚H7和H9，70度宁德时代电池，高速L3级智驾，预埋最新的技术
42:47 这车在超充下20%到80%只需9分钟
46:51 双电机3.9秒，三电机3.1秒，亏电仅慢0.1秒，动力几乎无衰减
51:03 H9搭载43个传感器，实现高速L3智能驾驶，安全配置更丰富
56:57 预算50万买新能源车，不是车值50万，而是你喜欢的点值50万！


【本期主播】
三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。
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【节目提要】

1、为什么豪华品牌的新能源车型难定高价

2、中庸设计的车型为何更受市场青睐

3、方盒子越野车到底是玩具还是刚需

4、奥迪字母标和四环标如何影响用户认知

5、为什么车企总在「冰箱彩电大沙发」内卷

【本期高光】

Part 1 新能源车市场洞察：豪华品牌的价值困境与动力革命

00:00:02 豪华品牌新能源车的价值难保住，定位中庸才是王道！

00:03:48 银河M9被称为当红炸子机，买它像用高尔夫预算买了途昂

00:09:20 单电机功率从100千瓦升至185千瓦，双电机则从155千瓦升至335千瓦，简直起飞！

00:10:28 超级V 23高配版更受欢迎，90%的人买来当玩具而非刚需

00:13:30 电动车电池从三元锂变磷酸铁锂，续航与成本双赢，未来趋势显而易见！

00:24:10 这车设计国际范儿，完全不像奇瑞，走出国门就是这么有范儿！

Part 2 车型深度解析：奥迪品牌力与市场策略博弈

00:30:27 四个品牌团结成奥迪四环，品牌整合的创意大爆发！

00:34:54 这车价格真诚，上市价和预售价一毛不差，独此一家！

00:40:01 豪华品牌新能源车价保不住，贵了反而不被认可，市场挑战大！

00:46:57 市场已无空间，做高端产品就像25年重新起号做短视频，没时间试错啦！

00:50:43 银河M9设计中庸，却是其走量秘诀，迎合大众审美，真是聪明的市场策略！

01:03:09 理想汽车的红利期在缩短，竞争激烈如同赛车比赛，快马加鞭！

Part 3 播客创作感悟：内容制作与人生思考的碰撞

01:14:14 他节目影响力大，付费节目年收入高达2000万，文化也能变现！

01:17:08 一对00后小情侣提车，兴奋得像中了彩票，等了三个月，速度惊人！

01:25:14 在三十多岁到四十多岁读书，结合阅历和经验，能更好地突破自我

01:29:41 周杰伦也有过瓶颈期，但谁不仰望他呢？创作起伏很正常嘛！

【本期嘉宾】

高迪，前《界面》试车记者，《高迪来电》账号主理人，资深汽车媒体人，多年全球试驾经验。

【本期主播】

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八月车市大洗牌，你看懂了吗？
当八月销量榜单出炉的时候，我们看到了一个让人意外的结果。那些曾经被认为稳如泰山的品牌开始松动，而一些新面孔却悄然登场。从新能源车的国产品牌崛起，到传统豪华品牌的价格战，再到新势力在技术领域的激烈竞争，这个月的汽车市场给了我们太多值得思考的话题。

【节目提要】

1、八月销量排行榜为什么会出现如此大的反差？哪些车型的表现最让人意外？
2、新能源车市场的国产品牌"真香"定律是否已经成为不可逆转的趋势？
3、问界M9和理想L9在6座SUV市场的突破说明了什么？消费者真的不再为品牌LOGO买单了吗？
4、理想的单一配置策略和深蓝的价格定位模糊，哪种模式更适合当前市场？
5、50万级纯电MPV为什么能够销量通杀？外观真的不再是决定因素了吗？
6、小米su7近2万的销量背后，新势力与老牌车企的技术竞争格局正在如何演变？

【本期高光】

Part 1 汽车市场激变：销量、品牌与消费者博弈
00:02:39 八月销量排行榜反差惊人，哪些车型意外上榜？
00:04:23 新能源车市场新风潮：国产品牌「真香」定律
00:05:36 问界M9和理想L9打破6座SUV市场，消费者不再为LOGO买单
00:10:20 理想万用单一配置杀出重围，成功如嫩头青
00:15:46 深蓝价格策略像油车时代溢价，品牌定位模糊成硬伤
00:20:51 50万级纯电MPV销量通杀，尽管全网吐槽「丑」
00:29:34 宝马经销商价格战倒一片，奔驰稳如泰山靠品牌
00:38:46 汽车行业越卷越好？轩逸为啥总是「老残」

Part 2 新势力与老牌车企的攻防战
00:43:38 小米SU7销量近2万，市场表现杠杠的
00:47:52 年销20万台才是真产品，否则毁掉声誉
00:55:59 小米驾驶辅助仅第三梯队，数据才是王道
01:00:55 华为驾驶辅助技术领先，竞争如赛车般激烈
01:33:29 华为不造车，但合作品牌全用其标准

【本期嘉宾】

李扬，知名汽车媒体人，Y车评创始人兼主理人。作为国内最早一批专注汽车视频内容的车评人，他以犀利直白的观点、专业深入的解析和贴近用户的选车逻辑而受到广泛关注。旗下账号：Y车评，扬哥YOUNGER。

【本期主播】

三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。
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数码博主转型汽车圈，是利益的驱动还是兴趣的使然？
越来越多的数码博主开始涉足汽车领域，这背后到底是流量驱动还是行业机会？对我们普通消费者来说，这种跨界内容创作者能给我们带来什么不一样的购车参考？本期我们邀请科技狐周明，从一个转型者的角度聊聊汽车内容创业的那些门道。

【节目提要】

1、数码博主转型汽车圈的真实原因是什么
2、汽车圈与数码圈的行业门槛有何不同
3、自媒体人如何应对平台规则变化与商业压力
4、从3G门户编导到科技自媒体的十年创业路
5、接商单时如何在甲方需求与用户信任间找平衡
6、AI技术究竟会给汽车行业带来哪些变革
7、四十岁职场人如何掌握人生主动权
8、视频播客是不是内容创业的下个风口
9、华为三折叠手机的技术突破在哪里
10、专业车评和用户视角的内容差异有多大

【本期高光】

Part 1 数码跨界汽车：内容创作者的转型之路
00:01:20 数码宝贝跨界汽车圈，科技湖创始人周明来聊聊这碗饭怎么吃
00:04:43 数码圈的人在汽车圈暴增，资源比能力更重要？
00:11:35 短视频创作初期搬运YouTube黑科技视频，汽车飞天水中开！
00:14:40 兼职收益超正式工资，三四个月就能辞职，视频创作发财之路
00:17:28 科技狐诞生记：夜宵摊上想出账号名，创业过程一波三折
00:20:49 王自如与老罗对峙，商业与内容平衡的经典案例
00:28:04 大学生用手机宿舍开箱，低门槛创作时代来临
00:35:00 大学生创作内容虽粗糙但实用，热情战胜专业度？

Part 2 平台生态与内容变现
00:44:29 视频制作成本揭秘：租车3000/天，模特800，单期成本高达3万！
00:52:42 买车成炫富象征？数码圈「买车策略」吸引厂商注意
00:55:12 手机创新遇瓶颈，华为三折叠成唯一亮点
00:57:34 科技类内容通吃全年龄段，折叠手机是流量收割机
01:05:52 科技圈老司机！能噼里啪啦讲半小时车
01:09:11 商单金额从1万到20万，像坐火箭般蹿升
01:19:15 内容创作成功秘诀：专业性+热情=观众商家都买账
01:24:31 预算有限选手机？3000块选项太多别纠结！

Part 3 创作者生存现状
01:35:46 FSD在美国很牛，但在中国不一定？没数据没超算中心
01:43:50 视频播客广告新宠，老罗或成汽车广告首选
01:47:49 播客商业化挑战：粉丝情感支持与经济回报的平衡
01:55:51 订阅号300万粉丝，B站80万粉丝，粉丝大户的烦恼


【本期嘉宾】

周明：极客狐创始人，订阅号粉丝300万+，B站粉丝80万+，国内头部数码自媒体，作品曾被央视，人民日报，新华社等平台转载。


【本期主播】

三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。
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微博：百车全说三刀

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本期节目由达霏欣赞助播出！达霏欣23年专研生发，男女分治双浓度，男性女性均有选择，止脱生发认准达霏欣，买达霏欣就上京东APP！

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