Pour ce septième et dernier épisode de Chassé-croisé, Christophe Bourroux vous propose d'attacher vos ceintures pour un voyage dans l'espace, le Renault Espace. La voiture a marqué les années 1980, avec son concept novateur qui a changé notre vie à bord. Le monospace est né à l'époque où la voiture commençait à ne plus être focaliser uniquement sur la vitesse.

En 1984, le constructeur Renault lance les "voitures à vivre". Et c'est l'Espace, voiture révolutionnaire pour l'époque, qui va le mieux symboliser ce slogan. L'idée vient de Matra et de son patron, Philippe Guédon, qui s'inspire des vans américains.

"Chassé-Croisé", une série de sept épisodes sur les voitures mythiques qui ont pour la plupart bercé les trajets de nos vacances et de notre enfance, des 30 glorieuses à nos jours, de la National 7 à l'Autoroute du soleil. Un Podcast RTL Originals.

Pour ce sixième épisode de Chassé-croisé, Christophe Bourroux nous emmène à bord d'un monument national, immortalisé dans le film Le Corniaud (1965), avec Bourvil et de Funès : la 2 CV. Dès sa sortie en 1948, elle aussi est déjà un star, car on l'achète souvent pour pouvoir partir en vacances à son volant.

La "deudeuche" est une voiture fiable, très simple à réparer et aussi très sympathique, dont on peut enlever la banquette et disposant d'un toit découvrable. Jamais une voiture n'aura fait autant l'unanimité

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Dans ce cinquième épisode de Chassé-croisé, Christophe Bourroux nous emmène à bord de la Fiat 500. C'est un peu notre 2 CV version italienne, une icône populaire. Le pot de yaourt, comme on l'a surnommé, est fabriqué à Turin, où elle sort pour la première fois de l'usine le 4 juillet 1957.

La Fiat 500 est la "déclinaison à quatre roues du scooter, de la Vespa de l'époque, donc avec le même genre de lignes, les mêmes genres de couleur", explique François-Xavier Basse rédacteur en chef du magazine Youngtimers.

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Dans ce quatrième épisode de Chassé-Croisé, Christophe Bourroux nous emmène à bord de la populaire Renault 5. La "R5" est l'une des premières automobiles polyvalentes aussi à l'aise en ville que sur route. Développée sur les bases d'une 4L, elle deviendra rapidement la petite citadine la plus appréciée des Français.

Moderne et aussi économique, la Renault 5 est la première à passer sous la barre des 5 litres aux 100. C'est d'ailleurs ce qui va lui permettre de traverser les fameuses crises du pétrole. Peu gourmande en carburant, attirante et rigolote, elle contraste nettement avec les "petites" voitures qui roulent à l'époque, comme la Renault 4 ou la 2CV.

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Dans ce troisième épisode de Chassé-Croisé, Christophe Bourroux nous emmène à bord du cultissime Volkswagen Combi. Avec ses phares ronds et sa bouille craquante, qui plaît aussi bien aux familles qu'aux "babas-cool", aux stars de rock qu'aux surfeurs, le combi a transporté des générations entières en dehors des sentiers battus, tout en faisant l'un des véhicules les plus attachants de l'histoire automobile.

En 1969, au moment où Neil Armstrong pose pour la première fois le pied sur la Lune, à Woodstock, ils sont près d'un million à célébrer le Flower Power. Sur scène, Jimi Hendrix, Joe Cocker ou encore les Who. En coulisses, la photo d'un minibus décoré façon psychédélique va faire le tour du monde.

Avant de devenir le véhicule adulé des hippies et des baby-boomers. Il est avant tout un utilitaire, né de l'imagination d'un importateur venu voir des coccinelles à Wolfsburg. Le Combi entrera en production le 8 mars 1950, avant d'entrer quelques années plus tard dans la légende.

Dans ce second épisode de Chassé-Croisé, Christophe Bourroux vous invite à bord de la Méhari. Une voiture au style iconoclaste, à la fois robuste et branché, qui ne laisse personne indifférent, avec sa caisse et sa bâche en plastique, que vous vous rendiez à la plage ou au marché...

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Dans ce premier épisode de "Chassé-Croisé", Christophe Bourroux nous invite à bord de l'une des voitures françaises les plus populaires : la Peugeot 404. Une voiture, sortie il y a tout juste 60 ans, et qui évoque des souvenirs d'enfance pour le journaliste automobile de RTL.

Car la mythique 404 est surtout le reflet d'une époque : celle des 30 glorieuses, du début des yéyés et des "Tontons Flingueurs", où elle apparaît conduite par monsieur Fernand alias Lino Ventura. À sa sortie, à l'été 1960, la France ne compte que 175 kilomètres d'autoroutes.

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