Ở miền Tây Nam Bộ, hầm than củi từng là một nghề mưu sinh phổ biến, gắn bó mật thiết với đời sống của biết bao gia đình. Không rộn ràng như chợ nổi, không rực rỡ như vườn cây trái nhưng những lò than củi vẫn âm ỉ đỏ lửa qua ngày tháng đã góp phần hun đúc nên ký ức của một thời gian khó, góp nên một phần ký ức khó phai của vùng đất Cửu Long.

Cồn Sơn, Cần Thơ có diện tích hơn 70ha, với gần 100 hộ dân sinh sống, là địa điểm khám phá tuyệt vời của nhiều du khách khi đến vùng đất Tây Đô. Tuy nhiên, nơi đây đang đối diện với bài toán thiếu nước sạch trong sinh hoạt, gây nhiều khó khăn cho việc phát triển kinh tế và đời sống xã hội.

Suốt gần 16 năm qua, Câu lạc bộ “Vì trẻ thơ” của Trường Đại học Y Dược Cần Thơ vẫn đều đặn ngày ngày mang yêu thương đến với những em nhỏ có hoàn cảnh khó khăn. Không ồn ào cũng chẳng phô trương, các thành viên câu lạc bộ nâng niu từng con chữ, gửi trọn tấm lòng để lan tỏa yêu thương, tiếp thêm niềm tin và động lực cho các em nhỏ trên hành trình phía trước.

Trong chuyên mục Cảm hứng Mekong hôm nay, mời quý thính giả cùng tìm hiểu rõ hơn về hành trình thiện nguyện này với những chia sẻ từ bạn Nguyễn Anh Tuệ, Chủ nhiệm Câu lạc bộ “Vì trẻ thơ”. 

Giữa những ngày tháng 7 thiêng liêng, khi cả nước đang hướng về ngày Thương binh - Liệt sĩ 27/7, chúng tôi tìm về vùng đất từng là “địa chỉ đỏ” trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước – “Vành đai Bình Đức”.

Cần Thơ là thành phố trẻ nhất trong số 6 thành phố trực thuộc Trung ương nhưng đã nhiều năm đối mặt với thực trạng ùn tắt giao thông. Mật độ phương tiện cá nhân gia tăng nhưng kết cấu hạ tầng lại chậm nới rộng, loại hình vận tải hành khách công cộng chưa đủ nặng lực đảm đương...

Đến hẹn lại lên, thời điểm cuối mùa khô và đầu mùa mưa là người dân ĐBSCL bắt đầu vào mùa “chạy lở”. Trong 2 tháng qua, khắp các tỉnh/thành từ Cần Thơ, An Giang đến Vĩnh Long, Cà Mau đều ghi nhận nhiều vụ sạt lở nghiêm trọng, thiệt hại nhà cửa và đe dọa tính mạng của người dân. Điểm chung của các điểm sạt lở là đều làm hư hỏng đường sá, chia cắt giao thông, những vùng nông thông chỉ có 1 con đường độc đạo khi bị sạt lở đã làm việc đi lại, giao thương của người dân đầy gian nan trắc trở.

ĐBSCL đang trong mùa mưa bão cũng là thời điểm nước đầu nguồn bắt đầu lên nhanh. Những ngày qua, do ảnh hưởng của bão số 3, nhiều nơi tại ĐBSCL hứng chịu nhiều trận mưa lớn kèm theo giông gió làm sập nhà cửa, cây cối ngã đổ, gây thiệt hại lớn về tài sản.

Lực lượng đứng chân tại địa phương đang hỗ trợ bà con khắc phục thiệt hại. Với đặc thù sông ngòi chằng chịt, vùng cũng đang khai thác nhiều hoạt động thương mại và du lịch bằng đường thủy.

Trước diễn biến bất thường của mưa bão và con nước mùa lũ, rất cần phương án quản lý chặt chẽ của cơ quan chức năng đối với công tác đảm bảo an toàn giao thông thủy, nhất là tại các bến thủy nội địa và tuyến giao thông ra các cụm đảo. 

Sau 14 năm chờ đợi, vài lần đổi chủ đầu tư và tổng mức đầu tư, hiện Dự án nâng cấp QL91 của Tp. Cần Thơ vẫn chưa được khởi công. Đáng chú ý, trong lần tái khởi động mới đây, Dự án đã bị tính thừa hơn 3.000 tỷ đồng.

Xuất phát từ thực tế mỗi dịp hè về, nông thôn miền Tây có nơi còn thiếu sân chơi cho trẻ em, thầy Nguyễn Khánh – giáo viên Tổng phụ trách Đội, trường Tiểu Học Hựu Thành B, xã Vĩnh Xuân, tỉnh Vĩnh Long đã tình nguyện lập ra lớp học 0 đồng. Một lớp học “tổng hợp” có nhiều môn nhưng lại không đặt nặng thành tích mà chỉ đơn thuần là điểm sinh hoạt hè để các bạn nhỏ hạn chế dồn thời gian cho các trò chơi kém an toàn. Duy trì đều đặn 9 năm, nay lớp học tiếp tục mở rộng quy mô.

Tại miền Tây Nam bộ, nơi những dòng sông quấn quýt xóm làng, ghe xuồng không chỉ là phương tiện mưu sinh mà còn là nét đẹp của đời sống văn hóa.