CONDEMOVIL

La periurbanización en términos de vivienda social: movilidad distante y desigualdad social

Este capítulo aborda los descubrimientos del teólogo William Harvey, el economista Adam Smith y el Poeta Goethe generando una relación entre el cuerpo humano, la planificación urbana y el libre mercado a través de la circulación y/o movimiento. De este modo, el contenido se encuentra estructurado con los siguientes subtemas:

Cuerpos en movimiento

• Circulación y respiración

o Pulsos sanguíneos

o La ciudad respira

• El individuo móvil

o La fábrica de alfileres de Smith.

o Goethe viaja al sur.

• La muchedumbre se mueve.

David Harvey

Reporte de Lectura “PARÍS, CAPITAL DE LA MODERNIDAD”

Parte Segunda “Materializaciones, París, 1845-1870”

Ediciones Akal, S. A.

Madrid, España

Año 2008

El autor David Harvey en el Capítulo Dos: Las raíces urbanas de las crisis capitalistas, aborda las crisis de vivienda en Estados Unidos a través del tiempo. Y como los economistas de manera particular, no percibían al desarrollo urbano como un factor que desencadenara una crisis económica. Es decir, se consideraba que la redistribución de la riqueza tenia que dirigirse hacia los polos de crecimiento, priorizando el capital especulativo, sin pensar en las consecuencias, como la destrucción del medio ambiente, desigualdad, y exclusión social.

Carme Miralles Guasch en el capitulo 3 “TRANSPORTE URBANO, EL INSTRUMENTO” de su Libro “CIUDAD Y TRANSPORTE.- El binomio imperfecto”, aborda los temas consistentes en: la ruptura espacio-tiempo; ritmos y velocidades; los costes y la contabilidad ecológica; usos y abusos; transportes para todos; así como su relación con el territorio.

Domínguez, S., Sánchez, E. y Sánchez, G. (2009). Capítulo 4. Construcción del objeto de investigación. Guía para elaborar una tesis. México: McGraw-Hill, pp. 61-73.

Tema 4. Las multiples interrelaciones entre la movilidad urbana, el transporte y el territorio. Un triangulo líquido multiforme

Tema 7

tema 6