Container

RAM Logistica, Infrastrutture e Trasporti Spa è la società in house del Ministero delle Infrastrutture e Mobilità Sostenibili che gestisce dal punto di vista operativo tutta una serie di progetti legati all'intermodalità, all'autotrasporto, alla formazione e alla mobilità delle merci.

Francesco Benevolo, direttore generale di RAM, racconta a Massimo De Donato, ai microfoni di Container, tutte le attività in corso dalla promozione della navigazione a corto raggio, il cosiddetto short sea shipping, fino all'implementazione della Piattaforma Logistica Nazionale.

Il Ministero delle Infrastrutture e Mobilità Sostenibili ha rilevato, infatti, la gestione diretta della piattaforma e ha affidato la sua attuazione a RAM, per favorire la digitalizzazione negli hub intermodali, nei porti e nei terminal ed eliminare così dannosi colli di bottiglia.

Giovedì scorso si è svolto un incontro fra la viceministra delle Infrastrutture e Mobilità Sostenibili, Teresa Bellanova, e le associazioni di categoria dell'autotrasporto per discutere delle misure da attuare per mitigare gli effetti del caro carburante sugli operatori. Effetti resi ancora più preoccupanti alla luce delle drammatiche vicende internazionali.
Sono 80 milioni i fondi previsti per sostenere il settore.
La viceministra Teresa Bellanova ne parla con Massimo De Donato nel corso della puntata di Container, spiegando nel dettaglio gli interventi su cui è stato raggiunto un accordo e le altre misure in cantiere per sostenere il comparto.

Nei giorni scorsi si è tenuto un incontro fra le associazioni di categoria dell'autotrasporto e la Viceministra alle Infrastrutture e Mobilità Sostenibili, Teresa Bellanova, per discutere di alcune questioni centrali per la categoria, alle prese con la nuova emergenza dell'aumento dei costi del carburante.

Patrizio Ricci, presidente di Cna Fita e da poco confermato alla vice presidenza del Comitato Centrale dell'Albo degli Autotrasportatori, ne parla con Massimo De Donato nel corso della puntata di Container.
Ricci fa un punto su tutte le priorità del suo nuovo mandato, a partire dalla necessità di intervenire per rendere più attrattiva la professione di autotrasportatore e colmare la mancanza di nuovi autisti.

Con il recente intervento della Commissione europea che ha ampliato il suo sistema di classificazione delle attività economiche sostenibili dal punto di vista ambientale, il gas è diventato un tassello importante nelle politiche di transizione energetica comunitarie.
Negli ultimi anni, la soluzione più immediata per una produzione di energie green in questo campo pare essere quella rappresentata dal biogas che nella sua forma più avanzata si trasforma in biometano, compresso o liquido, particolarmente adatto al trasporto pesante.

Lorenzo Maggioni, Responsabile Area Ricerca e Sviluppo del Consorzio Italiano Biogas, intervenendo a Container, condotto da Massimo De Donato, spiega i numerosi vantaggi di questo carburante anche alla luce di un recente studio realizzato dal CNR.

Nel 2021 le aziende che si occupano di trasporti, stoccaggio e consegna sono state fra i primi tre obiettivi degli attacchi informatici. È questa, infatti, la nuova minaccia per il settore, cresciuta di più del 100% nel giro di un anno.
Questi i dati emersi durante un recente convegno a cui ha partecipato anche Paola Girdinio -docente presso l'Università di Genova e Presidente dell'Osservatorio Nazionale per la Cyber Security e del Centro di Competenza Start 4.0, specializzato nella sicurezza delle infrastrutture strategiche- nel corso della puntata di Container, racconta a Massimo De Donato perché il mondo della logistica sia così esposto al fenomeno e spiega le caratteristiche degli attacchi informatici. Fra questi particolarmente diffusi sono quelli ramsonware che si basano sulla richiesta di riscatto alle vittime.

È anche grazie ai corrieri aerei che i prodotti italiani raggiungono il resto del mondo. Il cargo aereo muove, infatti, quasi un quarto del nostro export. Un settore, dunque, particolarmente importante per la nostra economia che sta vivendo tutte le sfide del momento legate alla transizione green, alla digitalizzazione e alla crisi innescata dalla pandemia.

Nazzarena Franco, presidente dell'Associazione Italiana Corrieri Aerei Internazionali (Aicai), racconta a Massimo De Donato, nel corso della puntata di Container, le prospettive per il settore anche alla luce delle misure inserite nel PNRR.
Aicai ha recentemente presentato un piano per una trasformazione sostenibile della logistica attraverso un percorso condiviso fra pubblico e privato.

Per favorire la competitività e la sostenibilità, ambientale ed economica, sarebbe importante investire nelle infrastrutture aeroportuali, stradali e di rifornimento e proporre politiche premiali.

Dopo aver lanciato il Green Deal, l'Unione europea ha deciso di puntare sull'idrogeno verde per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione in molti settori produttivi, fra cui quello della mobilità.
Anche l'Italia sta guardando da alcuni anni in questa direzione.
Il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, con più di 3,19 miliardi di euro per tutta la filiera, ne è una conferma.
L'idrogeno è un elemento molto diffuso in natura combinato assieme ad altri atomi, mentre è molto raro nella sua forma pura. Per estrarlo sono necessari, quindi, processi che richiedono molta energia e che sono ancora costosi.

Cristina Maggi, direttrice di H2IT, l'associazione Italiana Idrogeno e Celle a Combustibile, spiega a Massimo De Donato, a Container, le caratteristiche e le potenzialità di questo vettore.
Le tecnologie esistono, come dimostrano le case di costruzioni di mezzi pesanti che hanno già prodotto camion a idrogeno, ma per un mercato davvero maturo è necessario creare un'adeguata rete di infrastrutture di ricarica e abbassare i costi di produzione.

Col nuovo anno il mondo dell'autotrasporto torna a confrontarsi con tutti i suoi temi più caldi.
Al centro delle politiche del settore c'è innanzitutto la transizione ecologica, su cui da tempo le aziende sono impegnate. Per questo, lo scorso anno il Governo ha stanziato nuovi fondi per il rinnovo del parco veicolare.
Ma sono anche altre le questioni centrali, come la carenza di autisti. Su questo, l'Albo Nazionale degli Autotrasportatori ha istituito un gruppo di lavoro con l'obiettivo di formulare proposte di interventi al tavolo che verrà avviato sul tema dalla vice ministra Teresa Bellanova.

Amedeo Genedani, rieletto alla presidenza di Confartigianato Trasporti e già riconfermato alla guida di Unatras, fa il punto delle principali sfide per il settore con Massimo De Donato, intervenendo a Container.

L'Europa ha ormai imboccato la politica della decarbonizzazione. Dal Green Deal in poi sono allo studio, infatti, una serie di misure per attuare la neutralità climatica entro il 2050.
In questa direzione, lo scorso luglio la Commissione Ue ha approvato il pacchetto di proposte Fit for 55 su cui adesso stanno lavorando Europarlamento e Consiglio europeo.
Marco Digioia, segretario generale di UETR, l'Unione delle associazioni europee dell'autotrasporto, illustra a Massimo De Donato, a Container, le iniziative rivolte al mondo dei trasporti.
Fra queste l'applicazione del sistema di scambio di emissioni a nuovi settori, un maggiore uso delle energie rinnovabili e nuovi standard emissivi per i furgoni e i veicoli commerciali.

A Bologna è al lavoro da alcune settimane un tavolo incaricato di realizzare l'Accordo metropolitano per la logistica etica, con l'obiettivo di rendere il settore più sicuro per chi vi opera.
Cosimo Quaranta, responsabile di CNA Fita Bologna, racconta a Massimo De Donato, ai microfoni di Container, le caratteristiche di questa iniziativa.
Oltre alla sicurezza e alla qualità del lavoro, si guarderà molto alla catena degli appalti, al precariato, alla formazione, alla coesione, alla sostenibilità ambientale e sociale e anche alla conoscenza della lingua italiana.
Particolare attenzione sarà data, inoltre, alla realtà dei magazzini e al mondo degli interporti.