ワクチン接種普及後には、かつての日常に戻るのか？ それとも新しい日常に移行するのか？ 答えはその間にあるのかも知れない。ロケーションインテリジェンスデータを提供するPlace IQが公開したレポートによれば、「ハイブリッド」型の日常がコロナ後の姿になるのではないかとのこと。単純な二項対立ではなく、より複雑になった人々の行動を複雑なままに捉えることが大事かも、という話をくっちゃべってます。

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コロナ禍でも好調な業績を続けている飲食店は「ストック顧客」を重視していた。コンテンツマーケティングの設計にて重要性される「オーディエンス」の考え方を軸に、ストック顧客の重要性について話します。

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自分のコンテンツが、どんなキッカケや観点で作られているか。接触あるいはコミュニケーションを取りたいオーディエンスベースではなく、競合劣位解消や競合との差別化といった、施策が目的になってしまうようなコンテンツ制作をしてはいないだろうか。制作したコンテンツが読者や顧客にどう受け入れられる形で表現できているのか、そもそもの目的や期待していた効果、予想出来ていなかった事象などを、クマベイスメルマガを例に考えてみました。

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現代広告の誕生から100年を迎えた。一方で「広告はもう限界なのか」という声を最近よく耳にする。消費者は広告から「マーケティング臭」を敏感に嗅ぎ取るようになってきた。企業の「下心」は、消費者の購買意欲を減退させる。ではどうすべきか。現代広告の歴史を振り返りつつ、広告の意義を考察する。 

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記事：広告は終わりか？　「カルトブランディング」で突破する限界

＜中間ジングル＞

フリー素材サイトOtoLogic（https://otologic.jp）

Ann Handleyのニュースレターより。ヘルスケア領域のあるエージェンシーが、このコロナ禍、コンテンツ閲覧に個人情報を求めないスタイルに変更することで、ポジティブなインパクトが生まれた話を引き合いに出し、コンテンツとEmailアドレスはフェアトレードだという前提について再考する。フェアトレードとTrust獲得とのバランスとも言える。

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コンテンツマーケ＝コンテンツSEOじゃないよね。「健全な負債感」を持ってもらえるためのギブをどうするかが重要なのでは（難しいけど）っていう話をしました。

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ゆっくり、いそげ

ヤクルトがヤクルトレディ3000人を正社員化する方針を発表。従業員の勤続を長期化させることで、より質の高い顧客対応などを狙うという。他にもファンができるほどの接客力を持つ80歳のカリスマ店員を参考に、顧客エンゲージメントを高めるコンテンツマーケのヒントを探ります。

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2018年2月、高級SUVブランド「ランドローバー」が公開した動画が話題をさらった。ランドローバーの車「レンジローバースポーツ」で999段の石段を駆け上がるというものだ。通常のCMとは一線を画す、緊張感あふれる動画である。このように、常識にとらわれずにチャレンジし続ける姿勢は、ランドローバーのDNAである。チャレンジの姿勢は、顧客を熱狂させる。つまり、ブランディングにおいてなくてはならない要素なのだ。今回のCMPでは、ランドローバーを事例に、チャレンジとブランディングの関係性について考察する。

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ランドローバー「常識を壊す」挑戦　なぜ999段の石段を駆け上ったのか（Forbes JAPAN Web）
Range Rover Sport – Dragon Challenge

年々ポッドキャスト市場が拡大している。それに伴い、アナリティクス機能が生まれるなど、マーケティング手段としての価値も高まるばかりだ。一方で、マネタイズ手段としてはどうか。ポッドキャスト研究家を目指す伊東周晃が、ポッドキャスト単体でのマネタイズや、音声市場の動向などについて語る。

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コロナ禍において、ディズニーランドがアプリを中心としたデジタル戦略を推し進めている話（東洋経済オンライン記事より）について。来園者とのランド内でのコミュニケーションツールとして様々なリアルタイム情報やワンストップ機能が提供されていく目論見となっており、とても便利そう。「リアルイベントとアプリの相性はいいよなぁ」という話にも展開し、そのポテンシャルについてくっちゃべりました。

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