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貸し切りバスが不足

2022年9月22日(木)放送分
担当は上地和夫さんです。
琉球新報の記事から紹介します。
修学旅行シーズンの10月を前に、
バス車両や運転手、バスガイドの不足が
顕在化しています。
需要に対応できない状況になりかねず、
県内のバス会社は窮状を訴えており、
琉球バス交通の大城逸雄常務は
「このままでは千台分足りない」
と危機感を示しています。
新型コロナウイルスの影響を受けて
廃業したバス会社や、
保険料や車検などの維持費がかさむため
減車した事業者も多く、
県内の貸し切りバスはおよそ3年の間に
200台以上減少したということで、
現在、修学旅行に対応する貸し切りバスは
県内に450台程度あるものの、
運転手不足により7割程度しか
稼働できていないということです。
バスガイドの離職や高齢化も深刻で、
ガイド抜きで案内をすることもできますが、
サービスの質が低下すれば、
沖縄での満足度が下がってしまうのでは
ないかという懸念もあります。
大城常務は
「今年受け入れに失敗してしまっては、
来年以降は修学旅行は来なくなって
しまうだろう」
と不安を語り、
「この時期だけでもなんとかして人員を確保したい。
インフラが壊れた状況を打開するために、
行政と観光事業者で連携して受け入れを
強化していきたい」
と話しました。
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By ラジオ沖縄
貸し切りバスが不足

2022年9月22日(木)放送分
担当は上地和夫さんです。
琉球新報の記事から紹介します。
修学旅行シーズンの10月を前に、
バス車両や運転手、バスガイドの不足が
顕在化しています。
需要に対応できない状況になりかねず、
県内のバス会社は窮状を訴えており、
琉球バス交通の大城逸雄常務は
「このままでは千台分足りない」
と危機感を示しています。
新型コロナウイルスの影響を受けて
廃業したバス会社や、
保険料や車検などの維持費がかさむため
減車した事業者も多く、
県内の貸し切りバスはおよそ3年の間に
200台以上減少したということで、
現在、修学旅行に対応する貸し切りバスは
県内に450台程度あるものの、
運転手不足により7割程度しか
稼働できていないということです。
バスガイドの離職や高齢化も深刻で、
ガイド抜きで案内をすることもできますが、
サービスの質が低下すれば、
沖縄での満足度が下がってしまうのでは
ないかという懸念もあります。
大城常務は
「今年受け入れに失敗してしまっては、
来年以降は修学旅行は来なくなって
しまうだろう」
と不安を語り、
「この時期だけでもなんとかして人員を確保したい。
インフラが壊れた状況を打開するために、
行政と観光事業者で連携して受け入れを
強化していきたい」
と話しました。
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