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想像一下，從東京到大阪只要67分鐘！這不是科幻電影，而是即將實現的日本中央新幹線計畫。採用超電導磁浮技術的全新列車，最高時速可達505公里，將徹底改變日本的交通版圖！

這條由JR東海負責營運的中央新幹線，規劃路線從東京品川站出發，經過名古屋，最終抵達大阪新大阪站。選擇品川站作為起點別有用意：不僅地下空間充足，還方便連接羽田機場。沿線將設置多個中繼站，包括神奈川縣橋本站、山梨縣甲府站、長野縣飯田市等。

為了讓磁浮列車能維持高速，路線設計幾乎是直線狀，更大膽地穿越南阿爾卑斯山脈。從東京到名古屋段預計將在2034年完工，屆時只需40分鐘就能往返兩地，比現有新幹線快上一倍以上！

想體驗這項革命性技術嗎？現在就可以！日本早在1972年就開始研發磁浮技術，1990年代在山梨縣建立實驗線。只要搭電車到大月站，轉搭巴士就能前往山梨實驗線，親身感受未來交通的魅力。

一旦全線通車，不只東京到大阪的通勤時間將從現在的2.5小時縮短到67分鐘，更可能帶動沿線城市的觀光發展。這條超級高鐵究竟何時能夠全線通車？背後又有什麼有趣的規劃故事？讓我們一起來了解更多！

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