Egy Exporter

سباق نحو النفط : أمريكا وكندا تتنافسان على ثروات القطب الشمالي

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

اتفقت الولايات المتحدة وكندا على البدء في مفاوضات مهمة حول منطقة قاع بحر بوفورت في المحيط المتجمد الشمالي. وهي منطقة يعتقد أنها غنية بالنفط والموارد الطبيعية الأخرى. هذه المنطقة التي تقع شمال ألاسكا وكندا تشهد منافسة دولية متزايدة. خاصة مع تعزيز روسيا والصين لوجودهما في القطب الشمالي. مما يزيد من أهميتها الاستراتيجية على الساحة الدولية. ويكون سباق نحو النفط : أمريكا وكندا تتنافسان على ثروات القطب الشمالي.

تمهيد الطريق للمفاوضات يأتي في وقت تتصاعد فيه التوترات العالمية حول الموارد الطبيعية في المناطق القطبية. مع ذوبان الجليد نتيجة لتغير المناخ. أصبحت هذه المناطق أكثر سهولة في الوصول إليها. مما فتح الباب أمام سباق جديد لاستغلال ما تحويه من موارد. وقد دفعت هذه التطورات الولايات المتحدة وكندا إلى تسريع المفاوضات لتحديد الحدود البحرية بينهما، بهدف تعزيز حقوقهما في تلك المنطقة قبل أن تتمكن دول أخرى من استغلالها.

من المتوقع أن تعلن وزارة الخارجية الأميركية ووزارة الشؤون العالمية الكندية اليوم عن تشكيل فريق عمل مشترك لبدء المفاوضات بشكل رسمي. هذا الفريق سيتولى مسؤولية التفاوض على الحدود البحرية في بحر بوفورت. حيث تسعى الدولتان إلى التوصل إلى اتفاق نهائي بشأن حقوق كل منهما في استغلال الموارد الطبيعية في المنطقة. وعلى الرغم من أن التفاصيل الدقيقة للمفاوضات لم تُكشف بعد. إلا أن مصادر مقربة من المحادثات أكدت أن هناك توافقا كبيرا بين الطرفين على ضرورة تسريع العملية، نظراً للأهمية الاقتصادية والاستراتيجية لهذه المنطقة.

اتفاق بين الولايات المتحدة وكندا

المنطقة التي يجري التفاوض حولها تحتوي على احتياطيات كبيرة من النفط، وهو ما يزيد من أهمية التوصل إلى اتفاق. ومع تزايد التحديات العالمية المتعلقة بالطاقة. ترى كل من الولايات المتحدة وكندا أن استغلال هذه الموارد سيعود عليهما بفوائد اقتصادية كبيرة. إضافة إلى ذلك، ينظر إلى هذه المفاوضات على أنها جزء من الجهود الأوسع التي تبذلها الدولتان لتعزيز أمنهما القومي في ظل التنافس العالمي المتزايد على موارد القطب الشمالي.

روسيا والصين ليستا بعيدتين عن هذا المشهد، إذ تعززان وجودهما في القطب الشمالي، سواء من خلال النشاط العسكري أو الاستثمارات الاقتصادية. وتراقب كل من الولايات المتحدة وكندا هذه التحركات عن كثب. مما دفعهما إلى اتخاذ خطوات استباقية لضمان حقوقهما في المنطقة. وفي ظل هذه الظروف، تعتبر المفاوضات الحالية بين البلدين خطوة حاسمة لتعزيز نفوذهما في القطب الشمالي.

في النهاية، من المنتظر أن تلعب هذه المفاوضات دوراً كبيراً في تحديد مستقبل المنطقة القطبية. والتي ستشهد في السنوات القادمة تنافساً متزايداً على مواردها.

تحرير

استثمارات صينية ضخمة تدعم صناعة السيارات المحلية

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

رئيس اقتصادية قناة السويس يلتقي رئيس شركة دايون جوانزو Dayun Guangzhou. لبحث توسعات الشركة لصناعة مختلف أنواع المركبات.

جمال الدين: تقدم الحكومة المصرية حوافز خاصة. لمصنعي السيارات من خلال الاستراتيجية الوطنية التي أطلقتها لدعم توطين هذا القطاع. ويكون استثمارات صينية ضخمة تدعم صناعة السيارات المحلية.

التقى السيد/ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، السيد يوان ووشينج Yuan Wusheng رئيس شركة دايون جوانزو لصناعة السيارات. وذلك بمقر الهيئة بالعاصمة الإدارية، بحضور عدد من قيادات الهيئة، وممثلي الشركة، وممثلي تيدا مصر، جاء اللقاء لمناقشة خطط الشركة للتوسع في تصنيع عدد كبير من المركبات سواءً العاملة بالوقود التقليدي أو الوقود الأخضر، والطاقة الكهربائية. وتشمل شتى أنواع المركبات مثل الدراجات البخارية، وسيارات الركوب، والنقل الخفيف، والشاحنات المتوسطة والكبيرة.

وفي مستهل اللقاء استعرض السيد وليد جمال الدين، الموقف الحالي للشركة. ومناقشة خطط توسعات الشركة بإنشاء خطوط إنتاج جديدة بهدف تعميق الصناعة وزيادة المكون المحلي، وإنتاج المكونات، وقطع الغيار. كما تطرق اللقاء لاستعراض العديد من النماذج التي تنوي الشركة تصنيعها مثل سيارات الركوب التي تعمل بالكهرباء والشاحنات الكبيرة والمتوسطة خاصة التي تستخدم في مجالات المقاولات والإنشاءات.

الحوافز العديدة والتكاليف التشغيلية

بالإضافة لوسائل النقل الخفيف. وأشار رئيس الهيئة إلى الحوافز العديدة بالمنطقة والتكاليف التشغيلية المنخفضة مقارنة بالدول الأخرى إلى جانب الحوافز الخاصة المستحدثة. لصناعة السيارات التي تقدمها الحكومة المصرية من خلال الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات. لافتًا إلى اهتمام الدولة بجذب كبار مصنعي السيارات وموردي المكونات وقطع الغيار للتوسع وزيادة نسبة المكون المحلي. مما له أثر مباشر على ذلك القطاع الهام.

من جانبه أوضح رئيس شركة دايون، رؤية الشركة والخطوات التنفيذية المرتقبة للتوسع داخل المنطقة الاقتصادية في ظل الدعم غير المسبوق الذي تقدمه الهيئة للمستثمرين العاملين في نطاقها. مؤكدًا أن السوق المصري يعد من الأسواق الواعدة. مشيرًا إلى أن الأسواق المحيطة بمصر لديها العديد من الفرص في ظل اتفاقيات التجارة الحرة التي أبرمتها مصر مع التكتلات الدولية. والموقع المتميز الذي سيسهل على الشركة التواجد في الأسواق العالمية.

تحرير

مفاجأة غير متوقعة: أسعار الحاويات في الصين تستمر في الانخفاض

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

وفقًا لتحديث سوق الصين لشركة Container xChange لشهر سبتمبر. انخفضت أسعار تجارة الحاويات والتأجير في البلاد قبل الأسبوع الذهبي، الذي يبدأ في الأول من أكتوبر. تأجير الحاويات انخفضت أسعارها في اتجاه واحد من الصين إلى الولايات المتحدة بنسبة 35٪ من 1221 دولارًا في أوائل أغسطس إلى 787 دولارًا في سبتمبر. انخفضت أسعار تجارة الحاويات المتوسطة في الصين للشهر الثاني على التوالي في سبتمبر. وظلت أعلى بنسبة 25 في المائة من متوسط ​​العام الماضي. وتكون مفاجأة غير متوقعة: أسعار الحاويات في الصين تستمر في الانخفاض.

أدت فترات الرسو الممتدة من 36 إلى 60 ساعة في شنغهاي و24 إلى 48 ساعة في نينغبو نتيجة. لتأخير الأعاصير إلى زيادة العبء على الطرق البحرية المهمة. ضربت أقوى عاصفة تضرب الصين منذ 75 عامًا الساحل الشرقي.

أعلن عدد من الموانئ في شنغهاي ونينغبو عن تعليق عمليات الحاويات.

وبينما تريد الشركات تجنب أي تأخيرات، أدت الإضرابات العمالية المستمرة على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى تسريع طلبات الشحن. وفقًا لتقرير صادر عن سوق تجارة الحاويات والتأجير العالمية عبر الإنترنت ومقرها هامبورغ.

تسريع الشحنات للتخفيف

“في ضوء النمو الاقتصادي القوي الأخير في الولايات المتحدة، وخاصة في الإنفاق الاستهلاكي. (من المتوقع أن يرتفع بنسبة 2.4 في المائة في عام 2024). كانت الشركات تعمل على تسريع الشحنات للتخفيف من التأخيرات المحتملة. وتتجلى أهمية الشحن السريع من الصين من خلال هذا الطلب من العملاء. بالإضافة إلى زيادة متوقعة بنسبة 3.8٪ في الواردات في عام 2024، وفقًا لكريستيان رويلوفس. المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Container xChange، في بيان صحفي.

كل عام خلال الأسبوع الذهبي، هناك انخفاض ملحوظ في النشاط اللوجستي يستمر لمدة سبعة إلى عشرة أيام في جميع أنحاء الصين.

من المتوقع أن تجعل كل هذه الأشياء طريق الشحن من الصين إلى الولايات المتحدة غير مستقر وغير متوقع خلال الأيام العشرين القادمة.

لا يوجد أي تشديد أو ازدحام ملحوظ في السوق داخل الصين نفسها. على الرغم من هذه المخاطر. أبلغ العديد من العملاء عن انخفاض في تكاليف الحاويات وانخفاض أسعار الحاويات المملوكة لشركات النقل، مما يشير إلى ضعف سوق الصادرات من الصين.

الهند تخفض وارداتها من النفط الروسي

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

وفقًا لرويترز ، أشارت البيانات من المصادر التجارية إلى أن انخفاض المعالجة الخام لبعض المصافي. تسبب في انخفاض واردات النفط الشهرية في الهند من روسيا بنسبة 18.3 في المائة إلى حوالي 1.7 مليون برميل يوميًا في أغسطس مقارنة بالشهر السابق.

من ناحية أخرى ، زادت الصين مشترياتها للنفط الروسي الشهر الماضي في محاولة لاستعادة لقبها كأفضل وسيط نفط في موسكو بعد أن تجاوزتها الهند كأكبر عميل لأول مرة في يوليو.

وفقًا للبيانات ، انخفضت نسبة النفط الروسي المستوردة إلى الهند إلى 36 ٪ تقريبًا في أغسطس. بعد خمسة أشهر من المستويات القياسية.

حوالي 44 ٪ من واردات النفط في الهند في يوليو جاءت من النفط الروسي.

الهند أكبر مستورد للنفط

وفقًا للأرقام ، استورد الهند ، ثالث أكبر مستورد للنفط في العالم والمستخدم. 4.7 مليون برميل من النفط يوميًا في أغسطس. بانخفاض حوالي 1 ٪ من يوليو.

في حين أن Petroleum Corp خفضت كمية الخام التي عولجت في مصافيها ، Pina، في وسط الهند. من أجل أداء الصيانة على وحدات معينة ، أغلقت الشركة الهندية “Chennai Petroleum بعض الوحدات في مصافيها ، التي لها قدرة من 210،000 برميل يوميا في جنوب الهند.

منذ أن وضع الغرب عقوبات على موسكو وخفضت مشتريات الطاقة استجابة لغزو روسيا لأوكرانيا. كانت المصافي الهندية حريصة على العملاء من النفط الروسي المخفض. وفقًا للبيانات تلقت المصافي الهندية في الشهر الماضي حوالي 138 ألف برميل من النفط الكندي يوميًا و 254 ألف برميل من الخام الأمريكي يوميًا.

في أغسطس / آب ، وصلت حصة دول أوبك في إجمالي الواردات في الهند إلى أعلى مستوى لها في أربعة أشهر بسبب انخفاض استهلاك النفط الروسي ، مع عمليات شراء أكبر للنفط الهندي من النفط العراقي. ولكن في الأشهر الخمسة الأولى من السنة المالية الجديدة ، التي تبدأ في أبريل. انخفضت واردات النفط الهندية من أوبك إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق.

في أغسطس ، شكلت الواردات الخام في الهند من الشرق الأوسط 44.6 في المائة من إجمالي الواردات ، ارتفاعًا من 40.3 في المائة في يوليو. من أبريل إلى أغسطس. انخفضت حصة المنطقة إلى حوالي 44 ٪ من حوالي 46 ٪ في العام السابق.

جسر من الخشب: الولايات المتحدة والهند تتعاونان في قطاع الأخشاب

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

شهدت الهند نموًا كبيرًا في سوق المنتجات الخشبية خلال العقدين الماضيين. حيث ارتفعت قيمتها من 630 مليون دولار إلى 2.3 مليار دولار. هذا النمو اللافت جاء نتيجة الطلب المتزايد من قطاعات مثل صناعة الأثاث، الحرف اليدوية، والضيافة. كما أن الولايات المتحدة استفادت بشكل كبير من هذا السوق الواعد. حيث وصلت صادراتها إلى 84 مليون دولار في عام 2023. ويكون جسر من الخشب: الولايات المتحدة والهند تتعاونان في قطاع الأخشاب.

موارد الغابات الهندية وتحديات العرض المحلي

تمتلك الهند غابات تغطي 80.9 مليون هكتار، ما يعادل 25% من إجمالي مساحة الأرض. ورغم زيادة الغطاء الغابي بفضل جهود الحفظ الوطنية. إلا أن الإمدادات المحلية من أنواع الخشب الرئيسية مثل الصنوبر والبلوط غير كافية لتلبية الطلب المتزايد، مما يزيد الاعتماد على الواردات.

تشمل أنواع الأخشاب الأكثر طلبًا في الهند تلك المستخدمة في صناعة الأثاث والتشييد، ومع ارتفاع معدلات النمو السكاني والتحضر. من المتوقع أن يرتفع الطلب بشكل أكبر. تشير التوقعات إلى أن 51% من سكان الهند سيعيشون في المناطق الحضرية بحلول عام 2047، ما يعني زيادة كبيرة في الطلب على الأثاث والمنتجات الخشبية.

زيادة التصدير الأمريكي للسوق الهندي

قطاع الأثاث في الهند شهد نموًا سريعًا، حيث بلغت قيمته 24 مليار دولار في عام 2023. مما جعل الهند خامس أكبر منتج ورابع أكبر مستهلك للأثاث عالميًا. هذا النمو تدعمه عوامل مثل زيادة الدخل، تغيير أنماط الحياة، وانتشار التسوق الإلكتروني. ومن المتوقع أن يواصل السوق النمو مع تزايد الوعي بالمنتجات الخشبية المستوردة. لا سيما الأنواع الأمريكية مثل الصنوبر الأصفر الجنوبي.

الصادرات الأمريكية إلى الهند، التي بلغت قيمتها 84 مليون دولار في عام 2023، تضمنت أخشابًا صلبة مثل الجوز والبلوط. والتي يتم استخدامها بشكل واسع في صناعة الأثاث الفاخر والحرف اليدوية. على الرغم من أن السوق الهندي لا يزال حساسًا للأسعار. إلا أن هناك فرصًا كبيرة للنمو خاصة مع توسع السوق المنظم على حساب السوق التقليدي غير المنظم.

التحديات التنظيمية والتعريفات الجمركية

سياسات الاستيراد الهندية لعبت دورًا كبيرًا في تعزيز هذا السوق، حيث تفضل الهند استيراد السجلات الخام بسبب الرسوم الجمركية المخفضة، والتي تصل إلى 25%. هذه السياسة تسمح للهند بزيادة القيمة المضافة داخل البلاد عن طريق معالجة السجلات المستوردة محليًا. من جهة أخرى، تواجه الهند تحديات تتعلق بالقواعد الصارمة التي تفرضها دول مثل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي فيما يخص مصدر الأخشاب. وهو ما يضع ضغطًا إضافيًا على المصدرين.

الولايات المتحدة أصبحت لاعبًا رئيسيًا في سوق الأخشاب الهندي. حيث شهدت صادراتها من الأخشاب اللينة زيادة بنسبة 49% في القيمة و86% في الحجم بين نوفمبر 2023 ومارس 2024. هذه الزيادة جاءت نتيجة اضطرابات في طرق الشحن الرئيسية، مثل البحر الأحمر، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف النقل.

الذهب يشهد طفرة: أسعار قياسية وسط تخفيضات الفائدة

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

بينما قام المتداولون بمعالجة البيانات والكلمات من المسؤولين وانتظروا عددًا كبيرًا من التدابير الاقتصادية المهمة التي يمكن أن توفر تلميحات حول مدى التخفيف الإضافي من قبل الاحتياطي الفيدرالي. ارتفع الذهب إلى أعلى مستوى جديد على الإطلاق.

في حين أن الاعتراف بأن الاقتصاد الأمريكي لا يزال يتأثر بشكل كبير بأسعار الفائدة الحالية. فقد غادر عدد قليل من أعضاء الاحتياطي الفيدرالي يوم الاثنين الباب مفتوحًا لمزيد من تخفيضات الأسعار. ويكون الذهب يشهد طفرة: أسعار قياسية وسط تخفيضات الفائدة.

في جلسة أسئلة وأجوبة معتدلة ، صرح رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي في شيكاغو ، أوستان جولسبي ، على مدار الـ 12 شهرًا القادمة. لدينا طريق طويل لنزل سعر الفائدة إلى شيء مثل المحايدة لمحاولة الاحتفاظ بالظروف التي تكون فيها. صرح نيل كاشكاري ، رئيس بنك الاحتياطي الفيدرالي في مينيابوليس. أنه يتوقع خفض أسعار الفائدة في كل اجتماع من الاجتماعات التي سيعقدها البنك المركزي هذا العام بمبلغ أقل ، أو ربع نقطة. أشارت البيانات التي تم إصدارها في وقت سابق يوم الاثنين إلى أنه على الرغم من تفاقم التوقعات وتوصل حجم الأسعار المستلمة إلى أعلى ستة أشهر. فقد نما النشاط الاقتصادي الأمريكي بمعدل أبطأ إلى حد ما في الجزء الأول من سبتمبر.

ارتفع سعر الذهب بنسبة تصل إلى 0.5 ٪ إلى سجل 2،634.90 دولار للأوقية ، متجاوزًا الرقم القياسي السابق يوم الجمعة. بعد أن خفضت الاحتياطي الفيدرالي سعر الفائدة القياسي بمقدار نصف نسبة مئوية الأسبوع الماضي ، زادت أسعار الذهب ، متوجة سنة تاريخية بالفعل للمعادن الثمينة.

إحصائيات الاستهلاك

في وقت لاحق من هذا الأسبوع ، سيركز التجار على إحصائيات الاستهلاك الشخصي الأمريكي ومطالبات البطالة بعد فحصها عن كثب الملاحظات التي أدلى بها مكبرات الصوت في مجلس الاحتياطي الفيدرالي يوم الاثنين. يمكن أن تؤثر ذلك على اتخاذ القرارات في البنك المركزي على تخفيضات الأسعار القادمة. والتي ترى في كثير من الأحيان بشكل إيجابي للذهب الذي لا يحمل أي مصلحة.

وفقًا لبحث من Saxo Bank A/S ، يبدو السوق في حاجة متزايدة إلى التوحيد ، ولكن في هذه المرحلة. هناك حاجة إلى علامة عميقة لصناديق التحوط التي تحمل أكبر رهان على ارتفاع الأسعار منذ عام 2020.

كما ساهمت عمليات شراء البنك المركزي القوي والحاجة إلى ملاذات آمنة في خضم الأعمال العدائية المستمرة في الشرق الأوسط وأوكرانيا في زيادة أسعار الذهب بنسبة 27 ٪ هذا العام.

على الرغم من بعض التقلبات في الأسعار على المدى القريب ، يعتقد Michael Cuggino ، رئيس عائلة الأموال الدائمة. أن هذه العناصر المواتية ستدعم الاتجاه الصاعد على المدى الطويل للذهب. في الوقت الحالي. يتجاوز صندوق المحفظة الدائم للشركة الترجيح المستهدف بنسبة 20 ٪ ، ويقول إنه لا يغير تخصيصنا في هذا الوقت.

موانئ أبوظبي تحصل على تمويل جديد لتعزيز نموها

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

في خطوة استراتيجية جديدة، أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي عن إبرام اتفاقيات مع اثنين من أكبر البنوك الإماراتية. تهدف إلى إعادة هيكلة ديونها التي تبلغ قيمتها 2.25 مليار دولار. هذه الاتفاقيات ستوفر للمجموعة شروط تمويل محسنة وأكثر مرونة. ما سيسهم في خفض تكاليف التمويل بمقدار يصل إلى 44 مليون درهم (حوالي 12 مليون دولار) خلال السنة المقبلة.

الخطوة الجديدة تأتي كجزء من خطة طموحة للمجموعة لتعزيز قدرتها على إدارة التزاماتها المالية بشكل أكثر كفاءة ومرونة. ستتيح التسهيلات الائتمانية الجديدة للمجموعة الفرصة لاختيار الوقت الأنسب للعودة إلى سوق الديون، وذلك بما يتماشى مع أهدافها المستقبلية في توسيع وتنويع مصادر التمويل. هذا يعكس استراتيجية مرنة تهدف إلى تحقيق التوازن بين متطلبات النمو وتقليل تكاليف الاقتراض، مما يعزز من مكانتها كمجموعة رائدة في مجال الموانئ والخدمات اللوجستية.

الاتفاقية الجديدة تتضمن استبدال القرض المشترك السابق، الذي كان بقيمة 2.25 مليار دولار. بحزمة تسهيلات ائتمانية جديدة أكثر ملاءمة للمجموعة. تتألف هذه الحزمة من تسهيل ائتماني متوسط الأجل بقيمة 9.2 مليار درهم، بالإضافة إلى تسهيل قصير الأجل بقيمة مليار درهم. هذا الهيكل المالي الجديد سيعطي للمجموعة مساحة زمنية أطول لسداد ديونها، حيث تم تمديد فترة الاستحقاق حتى عام 2026 وما بعده. مما يخفف من الضغط المالي الفوري ويساعد المجموعة على التركيز على تنفيذ خططها التوسعية.

تنمو موانئ أبوظبي

إعادة هيكلة الديون تأتي في وقت تشهد فيه مجموعة موانئ أبوظبي نمواً ملحوظاً، سواء في حجم أعمالها أو في توسع نطاق عملياتها على المستوى الإقليمي والدولي. حيث تسعى المجموعة إلى تعزيز مكانتها كمركز محوري في مجال الخدمات اللوجستية والتجارة العالمية. وهو ما يتطلب مرونة مالية تتيح لها التكيف مع التحديات والفرص المستقبلية.

من خلال هذه التسهيلات الائتمانية الجديدة، سيكون لدى المجموعة مرونة أكبر في اتخاذ قراراتها المتعلقة بالتمويل. حيث يمكنها اختيار العودة إلى سوق الديون في الوقت المثالي وبما يتناسب مع ظروف السوق وتوجهات النمو المستقبلي. هذه الخطوة تمثل جزءاً من استراتيجية أوسع للمجموعة تهدف إلى تعزيز قدرتها التنافسية وضمان استمرارية نجاحها في سوق تتسم بالتغير السريع والتحديات المتزايدة.

باختصار، تأتي هذه الخطوة كمؤشر قوي على التزام مجموعة موانئ أبوظبي بتطوير عملياتها وإدارة مواردها المالية بذكاء. بما يضمن استدامة النمو وتحقيق المزيد من النجاح في المستقبل.

الأزمة تضرب صناعة الصلب: أسعار قياسية وانخفاض في الطلب

المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

شهد سوق لفائف الصلب المدرفلة على الساخن في أوروبا تباطؤًا في التداول يوم الجمعة 20 سبتمبر. مع استمرار تراجع الأسعار وانخفاض الطلب وضعف المعنويات بين المتعاملين. في شمال أوروبا، حافظت المصانع المتكاملة على عروضها عند نطاق 560-580 يورو (624-646 دولارًا) للطن الواحد عند التسليم. ومع ذلك، أشارت مصادر إلى أن الأحجام الكبيرة التي تتجاوز 1000 طن كانت متاحة بسعر يتراوح بين 530-550 يورو للطن. ويكون الأزمة تضرب صناعة الصلب: أسعار قياسية وانخفاض في الطلب.

وقال أحد المصادر من المشترين: المصانع تحتاج بشدة إلى طلبات كبيرة لتلبية التزاماتها. لكن المشترين في أوروبا كانوا يتجنبون الحجز بكميات كبيرة، مكتفين بشراء كميات صغيرة لتغطية الفجوات في مخزونهم. في ظل التوقعات بانخفاض الأسعار بشكل أكبر.

أوضح موزع من ألمانيا: “الطلب من قطاعات المستخدم النهائي منخفض، والأسعار تتراجع. فلماذا تقوم بحجز كميات كبيرة إذا كان بإمكانك الشراء بسعر أرخص غدًا؟”. وأضاف أن المصانع قادرة على تقديم فترات تسليم قصيرة جدًا، ما يعني أنه لا يوجد ضغط للشراء الفوري.

تواجه مراكز الخدمات الفولاذية والموزعون منافسة قوية في اتجاه مجرى النهر. وهو ما يزيد من الضغط على أسعار لفائف الصلب المدرفلة على الساخن. وعلى الرغم من ادعاءات بعض المنتجين بأن الأسعار وصلت إلى حدود التكلفة بالنسبة لهم. لا توجد مؤشرات على توقف التراجع في الأسعار. وأشار مصدر في مصنع بشمال أوروبا: انخفاض أسعار المواد الخام يتيح المجال لتخفيضات إضافية في أسعار الصلب النهائي، والطلب على المنتجات ضعيف، والجميع يبحث عن طلبات كبيرة.

انخفض مؤشر أسعار لفائف الصلب

انخفض مؤشر أسعار لفائف الصلب المدرفلة على الساخن في شمال أوروبا إلى 556.46 يورو للطن يوم الجمعة. بانخفاض 3.15 يورو عن اليوم السابق. وتراجع المؤشر بمقدار 9.79 يورو على مدار الأسبوع، وبمقدار 55.62 يورو خلال الشهر.

وفي جنوب أوروبا، استقر مؤشر الأسعار عند 557.50 يورو للطن في إيطاليا يوم الجمعة، لكنه انخفض بمقدار 12.50 يورو خلال الأسبوع وبـ50.00 يورو على مدار الشهر. سمع بعض الموردين في إيطاليا يقدمون لفائف الصلب بسعر 580 يورو للطن. بينما كانت تقديرات الأسعار القابلة للتداول تتراوح بين 550-560 يورو للطن، ولكن مع حجز كميات محدودة.

وأشار مشترٍ في إيطاليا إلى أن المصانع الأوروبية تتفاوض بشأن الأسعار حالة بحالة. تم سماع عروض لفائف الصلب من آسيا وتركيا بسعر 540-550 يورو للطن للشحنات التي ستصل في أواخر أكتوبر ونوفمبر. ومع ذلك، لم يكن الموردون الأجانب نشطين في السوق الأوروبية. بسبب الفجوة الصغيرة في الأسعار المحلية والقيود التجارية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي. كما أن المشترين الأوروبيين غير مستعدين لزيادة مخزونهم بكميات كبيرة في ظل الظروف الراهنة.

وفي هذا السياق، قال مشترٍ آخر: المصانع خارج الاتحاد الأوروبي تتردد في تقديم عروض قوية، لأن المصانع الأوروبية يمكن أن تخفض الأسعار بسرعة كبيرة.

مصر والصين تتعاونان في إنشاء مصنع عملاق للكيماويات

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

شهد السيد/ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. تدشين حجر أساس مصنع كيميدي مصر للكيماويات. داخل نطاق المطور الصناعي الصيني (تيدا – مصر)، بالمنطقة الصناعية المتكاملة بالسخنة، ويقام المشروع على مساحة 60 ألف متر مربع. بإجمالي استثمارات تصل إلى 30 مليون دولار أمريكي، بهدف إنتاج أكثر من 40,000 طن من هيبوكلوريت الكالسيوم سنويًا، وسيقام المشروع على مرحلتين. حيث تنتهي المرحلة الأولى من المشروع ودخولها حيز الإنتاج في الأول من مايو 2025، وسيوفر المشروع أكثر من 100 فرصة عمل مباشرة. وذلك بحضور السيد/ Cao hui ، العضو المنتدب عن تيدا مصر لتنمية المنطقة الاقتصادية الخاصة. والسيد/ Xu qifeng، العضو المنتدب عن شركة تيدا مصر للاستثمار، والسيد/ Zhang zongchao، المدير التنفيذي لشركة كيميدي، وعدد من القيادات التنفيذية بالهيئة. ويكون مصر والصين تتعاونان في إنشاء مصنع عملاق للكيماويات. وخلال كلمته أثناء مراسم تدشين حجر الأساس أعرب السيد/ وليد جمال الدين عن سعادته بوضع حجر أساس مصنع كيميدي. والذي يضيف إلى سجل قصة نجاح المنطقة الاقتصادية لقناة السويس والاستثمارات الصينية. التي أصبحت مثالًا يحتذى به في التعاون الاقتصادي الدولي. حيث حققت هذه الشراكة حتى اليوم تواجد أكثر من 160 شركة بإجمالي استثمارات يصل إلى 2 مليار دولار أمريكي. ووفرت نحو 50 ألف فرصة عمل.

الجولة الترويجية الأخيرة بالصين

كما أكد السيد/ وليد جمال الدين على أن الجولة الترويجية الأخيرة بالصين تضمنت توقيع عقود 6 مشروعات جديدة. بإجمالي استثمارات تتخطى 1.067 مليار دولار على إجمالي مساحة تبلغ 1.2 مليون متر مربع. تستهدف تعميق التعاون في مجال إنتاج الطاقة. و تصنيع الزجاج والبروم والكلور القلوي. وغيرها من المشروعات التي تتكامل مع مشروع كيميدي وتمثل نقلة في تصنيع المنتجات الكيميائية الدقيقة. وتتوافق مع استراتيجية الدولة المصرية في توطين العديد من القطاعات الصناعية المستهدفة. كما أشار إلى رغبة اقتصادية قناة السويس في أن يكون مشروع كيميدي مصر للكيماويات أكبر قاعدة لإنتاج هيبوكلوريت الكالسيوم في مصر وأفريقيا. والجدير بالذكر أن مجموعة كيميدي متخصصة في إنتاج المطهرات التي تحتوي على الكلور والمواد الكيميائية الدقيقة ذات الصلة. وتعتمد الشركة على الدعم الفني من جامعة نانكاي الصينية ولديها 3 قواعد إنتاج في ديتشو، وبينتشو، وتاي ان وغيرها، ولها 3 قواعد إنتاج خارج الصين. بإجمالي إنتاج يتخطى 120,000 طن. مما يجعلها أكبر منتج لهيبوكلوريت الكالسيوم في العالم. حيث تصدر منتجاتها إلى روسيا، وأوروبا الشرقية. والشرق الأوسط، وأفريقيا، وجنوب وشرق آسيا، وأمريكا الجنوبية.

مصر تعزز تنافسية صادراتها عبر تعديل حدود الكربون واستثمارات خضراء جديدة

هذه المقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.

عقد اليوم الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء اجتماعاً لبحث آلية تعديل حدود الكربون كخطوة نحو تعزيز تنافسية الصادرات المصرية. وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل. والمهندس محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، والسفير وائل أبو المجد، مساعد وزير الخارجية لشؤون البيئة وتغير المناخ. والدكتور خالد صوفي، رئيس الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة، والمهندسة منى قطب، نائب رئيس الهيئة العامة لتخطيط مشروعات النقل، والدكتورة نرمين أبو العطا، مستشار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية المستدامة، والدكتورة أماني الوصال، رئيس قطاع الاتفاقيات والتجارة الخارجية، مدير صندوق تنمية الصادرات والسيدة ايمان فكري، رئيس الإدارة المركزية لمنظمة التجارة العالمية، ومسئولي الوزارات والجهات المعنية. ويكون مصر تعزز تنافسية صادراتها عبر تعديل حدود الكربون واستثمارات خضراء جديدة.

التوسع في الاستثمارات الخضراء

وصرح المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم رئاسة مجلس الوزراء. بأن الاجتماع ناقش البدائل المتاحة للتعامل مع الالتزامات التي ستترتب على بدء العمل بالآلية.

وأضاف المتحدث الرسمي أنه تم التأكيد خلال الاجتماع على أن مصر تستهدف التوسع في الاستثمارات الخضراء بنحو 40% و50% كاستثمارات خضراء من إجمالي الاستثمارات في خطة الدولة عامي 2024 و2025 على التوالي. حيث بدأت الجهود المصرية في هذا الإطار قبل مؤتمر COP27 بشرم الشيخ، ثم COP28 بالإمارات. وتستكمل في مؤتمر COP29 القادم، وتم صدور استراتيجية المناخ 2050. وتشكيل اللجنة الوطنية للسياسات البيئية والمناخية التي تستهدف اتخاذ العديد من الإجراءات وإطلاق المبادرات. لخفض الكربون في القطاعات المصرية؛ تعزيزاً لممارسات الاستدامة البيئية.

ولفت المستشار محمد الحمصاني إلى أن الاجتماع شهد أيضاً استعراض الفرص الإيجابية التي يمكن الاستفادة منها مع بدء تنفيذ الآلية. من خلال إنشاء مصانع الهيدروجين والأمونيا الخضراء في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس في مصر. بالتعاون مع العديد من الدول، والتوسع في استخدام الهيدروجين والأمونيا الخضراء في تقنيات الصناعة. بما يساهم في تقليل التقليل من الانبعاثات الدفيئة في عمليات إنتاج الحديد والصلب والأسمدة والكيماويات.