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Comment construirons-nous et vivrons-nous demain?

The new NEST Aerial Robotics Hub of Empa and Imperial College London is all about autonomous dronesThe new NEST Aerial Robotics Hub of Empa and Imperial College London is all about autonomous drones.

Hersteller von Mobiltelefonen streben immer kleinere und doch leistungsfähigere Akkus an.

Viele Alltagsgegenstände müssen schwer entflammbar sein und enthalten daher Flammschutzmittel. Werden Sofa oder Fernseher entsorgt, gelangen diese meist giftigen Chemikalien in die Umwelt. Chemiker der Empa haben nun ein ökologisch unbedenkliches Flammschutzmittel namens EDA-DOPO entwickelt.w

Das innovative Gebäudelabor «NEST» der Empa war gerade erst eröffnet – und schon sendet der «Kulturplatz» des Schweizer Fernsehens SRF seine Sendung «Der Zeit voraus» aus dem NEST. Moderatorin Eva Wannenmacher und NEST-Geschäftsführer Reto Largo zeigen, wie innovative Technologien die Nachhaltigkeit fördern sollen.

Spätestens seit dem Dieselskandal ist klar, wie massiv Stickoxide in den Autoabgasen die Luft verschmutzen. Die neue Euro-Norm 6 für Stickoxidgrenzwerte sollte Abhilfe schaffen. Warum die Erfolge bei Dieselfahrzeugen hinter den Erwartungen zurückbleiben, erklärt der Empa-Forscher Christian Bach.

Die Forschung der Empa zu alternativen Treibstoffen und neuen Batteriesystemen soll helfen, Probleme wie Klimawandel, Energiespeicherung und Luftverschmutzung zu lösen. Wasserstoff aus Ökostrom, synthetisches Methan, neuartige Elektroautos, Hybrid- und Gasfahrzeuge können den Ausstoss von Schadstoffen künftig minimieren und eine klima-neutralen Mobilität möglich machen. Empa-Forscher Christian Bach und Ruben Simon Kühnel liefern die Fakten.

Was bei Lastwagen bereits die Regel ist, ist für Diesel-Personenwagen (PW) noch weniger verbreitet: der AdBlue-Zusatz, der den Stickoxidgehalt in den Dieselabgasen senkt. Wie Motorenexperte Christian Bach von der Empa bestätigt, ist es äusserst anspruchsvoll, einen Diesel-PW zu amortisieren.

Abgasnormen erlauben nur den Ausstoss bestimmter Mengen an Schadstoffen. Lastwagenchauffeure tricksen die schweizerischen Vorschriften allerdings aus. Empa-Experte Christian Bach erklärt die Hintergründe.

Anlässlich der Eröffnung der ersten öffentlichen Wasserstoff-Tankstelle in der Schweiz skizzierte Empa-Direktor Gian-Luca Bona seine Vision einer nachhaltigen Energieproduktion: Photovoltaik, Wind- und Wasserkraft sollen Wasserstoff für eine saubere Mobilität der Zukunft liefern.