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Dernier épisode avant la 200eme de Silence on Roule. RVE fête ses 10 ans. Bientôt 18 ports de recharge à l'Étape. BMW teste une I7 avec batterie à électrolyte solide. Toyota renforce son offre électrique. Campagne de recrutement chez Nemeska Lithium. Le Consumer Report démontre que plusieurs VÉ font plus que l'autonomie annoncée par l'EPA. Chronique Inno-VÉ, Philippe Calvé nous explique les batteries à électrolyte solide. Chronique par où commencer ? Sébastien Côté évalue la nécessité de posséder un adaptateur NACS-CCS ou CCS-NACS, En grande entrevue nous discutons avec David Corbeil de RVE. Il est question du projet de règlement de refonte du code de la construction, particulièrement le chapitre qui touche les obligations en multilogement en lien avec la recharge de véhicules.
Liens en référence au présent épisode :
Laisser un message vocal (une question) qui pourra être répondu en onde : question.silenceonroule.com
Podcast Silence on roule est entre autres disponible sur :
thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau
By Martin ArchambaultDernier épisode avant la 200eme de Silence on Roule. RVE fête ses 10 ans. Bientôt 18 ports de recharge à l'Étape. BMW teste une I7 avec batterie à électrolyte solide. Toyota renforce son offre électrique. Campagne de recrutement chez Nemeska Lithium. Le Consumer Report démontre que plusieurs VÉ font plus que l'autonomie annoncée par l'EPA. Chronique Inno-VÉ, Philippe Calvé nous explique les batteries à électrolyte solide. Chronique par où commencer ? Sébastien Côté évalue la nécessité de posséder un adaptateur NACS-CCS ou CCS-NACS, En grande entrevue nous discutons avec David Corbeil de RVE. Il est question du projet de règlement de refonte du code de la construction, particulièrement le chapitre qui touche les obligations en multilogement en lien avec la recharge de véhicules.
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