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In unserer heutigen, letzten Folge der Essen Motor Show-Serie sprechen wir mit einem weiteren – scheinbar ganz zufälligen – Gast, hinter dem jedoch weit mehr steckt, als ich anfangs dachte: Franz Kuncic, der mal eben Deutscher Driftmeister ist.
Gemeinsam sprechen wir über die Eigenarten und Besonderheiten dieses einzigartigen Motorsports. Wie kam er vom Kartsport über die Rundstrecke schließlich zum Driftsport? Wie fühlen sich 140 km/h quer im Auto an? Und brauchen Drift-Fahrzeuge eigentlich Reifen mit viel oder wenig Grip?
Zusammen klären wir außerdem, ob Kartsport nur etwas für Profis ist oder ob auch Amateure echte Gewinnchancen haben. Wie groß ist der Anteil des Autos – oder zählt am Ende doch allein die Fahrkunst? Bei Franz kann es jedenfalls kaum nur am 1400 Newtonmeter starken Skyline aka „Franzenstein“ gelegen haben.
Steigt ein und geht mit uns quer durch die Welt des Driftsports
By Van de SchneeIn unserer heutigen, letzten Folge der Essen Motor Show-Serie sprechen wir mit einem weiteren – scheinbar ganz zufälligen – Gast, hinter dem jedoch weit mehr steckt, als ich anfangs dachte: Franz Kuncic, der mal eben Deutscher Driftmeister ist.
Gemeinsam sprechen wir über die Eigenarten und Besonderheiten dieses einzigartigen Motorsports. Wie kam er vom Kartsport über die Rundstrecke schließlich zum Driftsport? Wie fühlen sich 140 km/h quer im Auto an? Und brauchen Drift-Fahrzeuge eigentlich Reifen mit viel oder wenig Grip?
Zusammen klären wir außerdem, ob Kartsport nur etwas für Profis ist oder ob auch Amateure echte Gewinnchancen haben. Wie groß ist der Anteil des Autos – oder zählt am Ende doch allein die Fahrkunst? Bei Franz kann es jedenfalls kaum nur am 1400 Newtonmeter starken Skyline aka „Franzenstein“ gelegen haben.
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