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In dieser Folge ist Tommy zu Gast – Lackierer, Smart-Repair-Spezialist und inzwischen ein guter Freund. Kennengelernt haben wir uns auf eine eher ungewöhnliche Art: Über meinen Aufruf, einen Beulendoktor für den blauen Class 2 zu finden. Ein gemeinsamer Nachmittag, zwei verschwundene Beulen und jede Menge Benzingespräche später war klar: Hier entsteht eine dieser typischen Auto-Enthusiasten-Freundschaften, mit der wir beide selbst nicht gerechnet hätten.
Tommy gibt spannende Einblicke in die Welt des Smart Repair und erklärt, welche Schäden sich wirklich clever instand setzen lassen – und wann eine komplette Lackierung am Ende doch die bessere Entscheidung ist. Außerdem klären wir die Frage, wofür das “Smart” in Smart Repair eigentlich steht.
Natürlich bleibt es nicht nur bei Technik: Wir sprechen über Tommys jüngsten Trip nach Berlin zum “inneren Blumenpflücken”, stellen fest, dass wir uns eigentlich schon seit vielen Jahren kennen, ohne uns je wirklich begegnet zu sein, und werfen einen Blick darauf, wie sich die Autoszene seit den frühen 2000ern verändert hat. Warum wird Auto-Enthusiasmus heute so anders gelebt als damals?
Und am Ende steht noch eine wichtige Frage im Raum: Brauche ich wirklich ein M Model – oder wäre ein Opel Calibra vielleicht doch die bessere Entscheidung?
By Van de SchneeIn dieser Folge ist Tommy zu Gast – Lackierer, Smart-Repair-Spezialist und inzwischen ein guter Freund. Kennengelernt haben wir uns auf eine eher ungewöhnliche Art: Über meinen Aufruf, einen Beulendoktor für den blauen Class 2 zu finden. Ein gemeinsamer Nachmittag, zwei verschwundene Beulen und jede Menge Benzingespräche später war klar: Hier entsteht eine dieser typischen Auto-Enthusiasten-Freundschaften, mit der wir beide selbst nicht gerechnet hätten.
Tommy gibt spannende Einblicke in die Welt des Smart Repair und erklärt, welche Schäden sich wirklich clever instand setzen lassen – und wann eine komplette Lackierung am Ende doch die bessere Entscheidung ist. Außerdem klären wir die Frage, wofür das “Smart” in Smart Repair eigentlich steht.
Natürlich bleibt es nicht nur bei Technik: Wir sprechen über Tommys jüngsten Trip nach Berlin zum “inneren Blumenpflücken”, stellen fest, dass wir uns eigentlich schon seit vielen Jahren kennen, ohne uns je wirklich begegnet zu sein, und werfen einen Blick darauf, wie sich die Autoszene seit den frühen 2000ern verändert hat. Warum wird Auto-Enthusiasmus heute so anders gelebt als damals?
Und am Ende steht noch eine wichtige Frage im Raum: Brauche ich wirklich ein M Model – oder wäre ein Opel Calibra vielleicht doch die bessere Entscheidung?

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