<p>普通列車の東武動物公園行きに乗り続けていきますが、ダイヤの関係上春日部で後からくる区間急行に乗車して南栗橋へと向かいます。始発待ちで乗ってきた人も一段落して、早朝から出かける人がちらほらといった感じになりました。</p>

普通列車の東武動物公園行きに乗り続けていきますが、ダイヤの関係上春日部で後からくる区間急行に乗車して南栗橋へと向かいます。始発待ちで乗ってきた人も一段落して、早朝から出かける人がちらほらといった感じになりました。

耳で楽しむ鉄道旅　東武伊勢崎線・日光線　越谷→春日部→南栗橋

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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