大多喜からはキハ52に乗ります。大糸線で使われていたそのままで、路線図とかに名残が残っています。
発車の際はアルプスの牧場のオルゴールが流れるので、オールドファンはこれだけで来た価値があると思います。
総元駅で下車して、近くのたけのこ料理店で食事をして、キハ20系（国鉄のそれではなく、似せたレールバス）で上総中野を目指します。途中、大雨で路盤が流れて長期運休になった区間がよくわかりました。

大多喜からはキハ52に乗ります。大糸線で使われていたそのままで、路線図とかに名残が残っています。 発車の際はアルプスの牧場のオルゴールが流れるので、オールドファンはこれだけで来た価値があると思います。 総元駅で下車して、近くのたけのこ料理店で食事をして、キハ20系（国鉄のそれではなく、似せたレールバス）で上総中野を目指します。途中、大雨で路盤が流れて長期運休になった区間がよくわかりました。

耳で楽しむ鉄道旅　いすみ鉄道　大多喜→総元（キハ52）、総元→上総中野

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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