eVTOLラジオ

By evtol radioLeisure Aviation

eVTOLラジオ episodes

February 22, 2023 【ゲスト】「空の移動革命」実現のための政策のキーマン現る！「空飛ぶクルマ」はこうして生まれた！命名&浸透編【eVTOLラジオ】#21
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

前回に引き続き、日本の空飛ぶクルマ政策を牽引されたウッシーさん、ノリさんのお二人にお越しいただきましてのトークです。

今や空クルさんで呼ばれる？空飛ぶクルマというネーミング、こうして命名された！
eVTOLを日本でも盛り上げたい！形ではなくてサービス！社会に許容してもらうために必要だったこととは？
バズれば終わりじゃない！航空法と向き合うため、つけられたもう一枚の看板、電動垂直離着陸型無操縦者航空機！
徐々に浸透に実感？近年では説明不要？あー空飛ぶクルマといえばあれですね！などなど…

便利なサービスとして使えるという世の中へ訴求のための「空飛ぶクルマ」と、航空法の整備を進めるための「電動垂直離着陸型無操縦者航空機」！イイ話を聞かせていただきました。

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24 min
February 15, 2023 【ゲスト】「空の移動革命」実現のための政策のキーマン現る！「空飛ぶクルマ」はこうして生まれた！導入編【eVTOLラジオ】#20
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

今回からはなんとゲスト回、しかも2人です！！
元経済官庁でeVTOL、空飛ぶクルマの政策を推進していたウッシーさんと、ウッシーさんの後任で今も経済官庁に務めるノリさんにお越しいただきました！

なぜ日本でもeVTOL、空飛ぶクルマをやるようになったのか。
経産省や国交省、民間企業が集まった「空の移動革命に向けた官民協議会」、どうして立ち上げようと思ったのか。
2018年に空の移動革命に向けた官民協議会やロードマップ策定の前や、ロードマップ策定後の動きなどの当時のエピソードトークなどなど…

まさに国内で、eVTOL=空飛ぶクルマを社会実装に向けて奮闘した当時の二人のキーマンとのゲストトーク、４週にわたってお届けします！

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29 min
February 08, 2023 Episode10-20 温故知新シリーズ振り返り　エンディング編【eVTOLラジオ】
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

eVTOLラジオ史上、最も長くなってしまった温故知新シリーズのエンディングです。

ヘリコプターによる旅客輸送サービス、アメリカや日本での取り組み、ティルトローター登場による盛り上がり、デジタル技術の登場による変化などを、シリーズ中に感じた課題への既視感や、過去積み上げてきた航空安全への蓄積含めて、シリーズを通して得た学びを振り返ります。

ヘリコプター旅客輸送も数々の改善の上に成り立ってる？就航率だけじゃなく搭乗率も大事？ヘリポートなどの地上インフラも準備できてる？電動化でコストの問題は解決するのか？VTOLが世間に認知されて一般化するには何が必要なのか…などなど。

西川渉さんをはじめとしたヘリコプターやティルトローターの先達たちが残してくれた過去の経験や歴史の総まとめ！

強い精神力と豊かな好奇心を持ってヘリコプターやeVTOLの世界を広めていくために、eVTOLラジオは今後も頑張ってまいります！
イノベーションは過去の挑戦の上に成り立っている！

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■日本ヘリコプター協会:西川渉
http://helijapan.org/pdf/person/person05.pdf

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50 min
February 01, 2023 Episode10-19温故知新シリーズ　インターネットやスマートフォンの登場がヘリコプター旅客輸送に与えた影響とは　現在編【eVTOLラジオ】
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

コンテンツの最終回となる今回は、近年のデジタル技術の進歩とともに普及した、マッチング等を活用した現在進行形の動きについてです。

Airbus関連企業のVoom！サンパウロやメキシコシティでの実証！約4年の成果はいかに？
意外に高い？6割がヘリコプターを初めて利用するユーザー！約5割がリピーター！
従来よりも80％オフ！なぜか多い木曜日と金曜日の利用？
eVTOLラジオでも紹介したBlade！
資産の負担が少ないアセットライトな企業！収益の柱は短距離輸送だけでなく、臓器移植系の緊急輸送？なんと売上70億円？

日本のエアモビリティサービスの雄AirX！
従来ヘリコプターのチャーターは1週間前に予約が最短なんと３分！？
デートと観光で7割？意外に多い若者の利用者！などなど…

スマートフォンの普及した現代において、WEBプラットフォームを活用したマッチングで需要の喚起や、各種の手間を省いたことで新たなビジネスモデルを構築した企業について堀します！

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■Acubed: Voom One Year Anniversary
https://acubed.airbus.com/blog/voom/voom-infographic-celebrating-one-year-in-sao-paulo/

■Acubed: Voom100-Day Perspective
https://acubed.airbus.com/blog/voom/an-infographic-vooms-100-day-perspective/

■Blade: Investor Relations
https://ir.blade.com/

■AirX: 会社紹介資料
https://career.airx.co.jp/
https://note.com/airx/

■eVTOLラジオ: Episode4-2 SPACから見るeVTOLシリーズ　SPACで上場したヘリライドシェアサービス「Blade」
https://open.spotify.com/episode/7IGN4PWLA8p9sENB1dEZA7?si=c4a482deb56f4a84

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39 min
January 25, 2023 Episode10-18温故知新シリーズ　ヘリコプターだけじゃない、VTOL機による旅客輸送サービスの構想とは？ NASA/FAA White Paper編後編【eVTOLラジオ】
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

前回に引き続き、NASA/FAAが発行した「Civil Tiltrotor Missions and Applications Phase II: The Commercial Passenger Market」というレポートについてです。
空港の混雑緩和に加えて、移動時間が短縮？当時の大中都市と空港、都市間を結ぶティルトローターによるネットワーク構想とは？
ターボプロップ機の置き換え？ハブ空港は大型ジェット用にシフト？ティルトローターがあれば、空港運営はもっと効率的に？
空港内のVertiportと都市内のVertiport！地上の交通手段との連携によって移動時間は短縮、これはまさにMaaS？
2000年に完成する予定だった「Commercial U.S. Tiltrotor System」、今だからこそ検証可能？これこそ温故知新？
ヘリコプターであってヘリコプターでない？飛行機であって飛行機でない？ティルトローターが何であり、何でなかったのか…などなど。

オスプレイの登場後に期待されていた民間Tiltrotor機での旅客輸送に関する本レポートをまとめて解説します！

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関連リンク
■Vertiflite: September/October 1991
https://vtol.org/store/product/vertiflite-septemberoctober-1991-6961.cfm

■NASA/FAA: Civil Tiltrotor Missions and Applications Phase II: The Commercial Passenger Market
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19910016812/downloads/19910016812.pdf

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34 min
January 18, 2023 Episode10-17温故知新シリーズ　ヘリコプターだけじゃない、VTOL機による旅客輸送サービスの構想とは？ NASA/FAA White Paper編前編【eVTOLラジオ】
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

今回からは、1990年初頭から盛り上がった民間TiltRotor機による旅客輸送についてです。
VTOL関係者の必需品？1991年9月10月号のVertifliteという業界誌に掲載されたレポート「The commercial tiltrotor, Can it really Happen？」とは？
Uberだけじゃない！1991年にNASA/FAAが発行した、Tiltrotorを使った交通システム世界観を表したWhite Paperって？
Uber White Paperとは何が違う？都市部の渋滞ではなくて、空港の混雑緩和のため？ハブ化された空港が大混雑！当時の時代背景とは？
日本も重要なマーケット？2000年には米国の約半分のマーケットが日本にはある？
日本の幻に終わったTtiltRotor機、TW-68とは？背景にはトヨタ自動車の中興の祖で第三代社長だった石田退三が作った石田財団が関係？…などなど。

温故知新回も、いよいよ終盤。Tiltrotor機での旅客輸送がどのように盛り上がって消えていったのか、解説していきます！

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■Vertiflite: September/October 1991
https://vtol.org/store/product/vertiflite-septemberoctober-1991-6961.cfm

■NASA/FAA: Civil Tiltrotor Missions and Applications Phase II: The Commercial Passenger Market
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19910016812/downloads/19910016812.pdf

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39 min
January 11, 2023 Episode10-16温故知新シリーズ　ヘリコプターだけじゃない、VTOL機による旅客輸送サービスの構想とは？ VTOL旅客輸送機体後編【eVTOLラジオ】
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回は、VTOL機の代表的な機体についてです。
そもそもうまく行ったVTOL機ってどのくらい？そのほとんどが短命に終了？
オスプレイだけじゃない！過去の運用や製造ではVTOL戦闘機も上位ランクイン！
ジェットエンジンを使って水平飛行も垂直離着陸も！ハリアーやヤコブレフYak-38って？
デジタルフライバイワイヤを搭載で飛行制御の発展に貢献！見た目独特なXｰ14とは？やっぱり見た目がちょっと…
ホバリングだとヘリに勝てない、水平飛行だと固定翼には勝てない…ひと握りしか残れなかったVTOL開発の鍵は？などなど…
eVTOL開発前に聞きいておきたい、過去の VTOL機たちの特徴にフォーカスします。
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■eVTOLラジオ: Episode7 オスプレイシリーズ初めて実用化されたVTOL「オスプレイ」とは【eVTOLラジオ】
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode7-1--VTOL-eVTOL-e1ch5o5/a-a76hlga
■Wikipeida: Harrier jump jet
https://en.wikipedia.org/wiki/Harrier_jump_jet
■Wikipedia: Yakovlev Yak-38
https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-38
■Wikipedia: Bell X-14
https://en.wikipedia.org/wiki/Bell_X-14
■ Vertical Flight Society: V/STOL wheel
https://vtol.org/vstol/wheel.htm
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27 min
January 04, 2023 Episode10-15温故知新シリーズ　ヘリコプターだけじゃない、VTOL機による旅客輸送サービスの構想とは？ VTOL機体編前編【eVTOLラジオ】
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたち&1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
明けましておめでとうございます！
2023年も引き続きeVTOLラジオをよろしくお願いいたします！
今回は、年またぎになった温故知新シリーズの再開です。
過去に米国で起こったティルトローター機による旅客輸送構想の盛り上がりについて解説していきます。
そもそもVTOL機って世の中にはどれくらい種類があるの？
円形にカテゴライズされたV/STOL Wheelとは？災難の輪と呼ばれることも？
エンジンの役割でカテゴリー分け！
中にはホバリング用と水平飛行用に別々にエンジンを持つVTOL機も！
Joby S4もオスプレイも同じカテゴリーに分類？
45種類のVTOL機！でも実運用に至ったのはまさかの4機！
実は1950-60年代の短期集中だったVTOL開発？その時代背景とは…などなど。
世の中に存在したVTOL機の概要について深掘りします！
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関連リンク
■ Vertical Flight Society: V/STOL wheel
https://vtol.org/vstol/wheel.htm
■eVTOLラジオ: Episode7 オスプレイシリーズ初めて実用化されたVTOL「オスプレイ」とは【eVTOLラジオ】
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode7-1--VTOL-eVTOL-e1ch5o5/a-a76hlga
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34 min
December 30, 2022 年末特別編 2022年eVTOLに関する10大ニュース！第1位はあのニュース！【eVTOLラジオ】#19
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパと1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

「eVTOLラジオが選ぶ2022年の10大ニュース」、今回がシリーズ最終回です。
激動の2022年、様々なイベントやニュースがある中、第１位に輝いたのは、まさかの？やっぱり？そう！あれでした！

リスナーの皆様、関係者の皆様、今年も本当にありがとうございました。
数あるポッドキャストの中から、このeVTOLラジオをお聞きいただき、大変感謝しております。
eVTOL業界にとっても、ラジオメンバーにとっても2022年はイベント盛りだくさんの年でした！
八重洲の居酒屋での談笑から始まったこのラジオ、毎週配信を欠かさず続けて来れましたのも、聞いてくださる皆様がいたからこそでした。
本当にありがとうございました。
2023年もまだまだコンテンツを拡充させて行きますので、引き続きよろしくおねがいします！
それではみなさま、良いお年をお過ごしください！

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関連リンク
■eVTOLラジオ Episode1 なぜ4人のパパはeVTOLに魅せられたのか!? 【eVTOLラジオ】
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode1-4eVTOL---eVTOL-e12pikl/a-a5spd35

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24 min
December 28, 2022 年末特別編 2022年eVTOLに関する10大ニュース！第4位〜【eVTOLラジオ】#18
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパと1人のリケジョが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。

いよいよクライマックス「eVTOLラジオが選ぶ2022年の10大ニュース」です！

Wisk第6世代の「go to market」機！
形態は訴訟になったあの機体にそっくり！でも大きなキャビンは乗りやすさ重視！
黄色い顔は新幹線？ドクターイエロー？
そういえばBoeingの旅客機に似てるような…

Joby eVTOLメーカーとしての初のPart135認定で旅客輸送事業へ！
自社事業だけじゃない！ANAやDELTAとのコラボレーションで既存の旅客輸送との連携も！家から空港まで！Home to Airport！あれ、既視感あるけど温故知新？
いよいよ起こるイノベーション？

FAAの方針変更！AW609と同じパワードリフト機カテゴリーへ？
基準はあるけど試験方法はこれから？これから確認Means of Compliance！既にJobyは84%を合意済み？
前のめるFAA！欧州や中国には負けないぜ！などなど…

大詰め年末ニュース会、最終回は12月30日に更新予定です！

メッセージはこちらから https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8

関連リンク
■Wisk: Wisk Unveils World’s First Self-Flying, Four-Seat, All-Electric, Vertical Takeoff and Landing Air Taxi
https://wisk.aero/news/press-release/generation6/

■Joby: Joby Receives Part 135 Certification from the FAA
https://ir.jobyaviation.com/news-events/press-releases/detail/40/joby-receives-part-135-certification-from-the-faa

■ANAHD: ANAホールディングスとJoby Aviationがパートナーシップを発表
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202202/20220215-2.html

■The Air Current: FAA changes course on eVTOL certification - The Air Current
https://theaircurrent.com/aircraft-development/faa-changes-course-on-evtol-certification/

■FAA: Notice of Proposed Rulemaking: Air Carrier Definitions https://www.faa.gov/newsroom/notice-proposed-rulemaking-air-carrier-definitions

■Vertical: Joby’s airworthiness criteria: A blueprint for the nascent eVTOL industry
https://verticalmag.com/opinions/jobys-airworthiness-criteria-a-blueprint-for-the-nascent-evtol-industry/

■eVTOLラジオ型式証明シリーズ
https://anchor.fm/evtol-radio/episodes/Episode9-1---eVTOL-e1kfm1g

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47 min