Quatre ans après la déréglementation de l’industrie du taxi au Québec, les constats d’infraction pour des chauffeurs de faux taxis ont explosé, multipliant par cinq leur nombre. Adoptée en 2020, la Loi sur le transport rémunéré de personnes par automobile, conçue pour encadrer les services comme Uber, semble avoir entraîné des conséquences inattendues.

Entrevue avec Frédéric Prégent, PDG de Taxelco.

 

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