No episódio de hoje do F1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.

No primeiro bloco, Max Verstappen comenta sobre sua nova dinâmica na Red Bull, destacando que, pela primeira vez, será o piloto mais experiente da equipe, agora ao lado de Liam Lawson. Verstappen expressa entusiasmo em trabalhar com o jovem talento neozelandês e acredita em uma temporada promissora para a equipe.

No segundo bloco, George Russell elogia a chegada de Kimi Antonelli à Mercedes, substituindo Lewis Hamilton, que se transferiu para a Ferrari. Russell destaca a velocidade e o potencial do jovem piloto italiano de 18 anos, prevendo uma parceria competitiva e benéfica para a equipe na temporada 2025 da Fórmula 1.

Rapidinhas:

Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, sugere o retorno dos motores V10 à Fórmula 1, utilizando combustíveis sustentáveis, visando aliar tradição e inovação tecnológica.

Tony Kanaan é anunciado como o novo chefe de equipe da McLaren na IndyCar, assumindo o comando total após atuar como vice-chefe desde o final de 2024.

Na Fórmula 3, o búlgaro Nikola Tsolov lidera o segundo dia de testes de pré-temporada em Barcelona, com o brasileiro Rafael Câmara garantindo posição entre os dez primeiros.

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No primeiro bloco, o heptacampeão Lewis Hamilton compartilhou suas primeiras impressões ao pilotar o novo SF-25 da Ferrari no circuito de Fiorano. Ele destacou as diferenças significativas em relação aos carros anteriores que conduziu na Mercedes e McLaren, descrevendo a experiência como "completamente diferente" e emocionante.

No segundo bloco, casas de apostas não consideram Verstappen favorito para 2025. Apesar de ser tetracampeão, Max Verstappen não é o favorito ao título de 2025 segundo as casas de apostas, que apontam Lando Norris como principal candidato. Verstappen comentou sobre a possível subestimação da Red Bull, enfatizando a importância de focar no desenvolvimento do carro.

Rapidinhas:

Novas regras de pitstop para o GP de Mônaco: A FIA planeja implementar duas paradas obrigatórias e o uso dos três compostos de pneus durante a corrida, visando aumentar a competitividade no circuito de Monte Carlo.

Sucesso do evento 'F1 75 Live': O evento comemorativo atraiu quase 7,5 milhões de espectadores online, além de 20 mil presentes na O2 Arena em Londres, marcando o 75º aniversário da Fórmula 1.

Verstappen pode enfrentar suspensão em 2025: Com oito pontos de punição em sua superlicença, Max Verstappen está a quatro pontos de uma suspensão automática de uma corrida. O piloto afirmou que não mudará seu estilo de pilotagem, mas reconhece a necessidade de gerenciar a situação.🎧 Aperte o play e fique por dentro de tudo o que acontece no mundo da Fórmula 1!

No episódio de hoje do F1Mania Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli trazem as principais notícias do mundo da Fórmula 1.

Nos primeiros blocos, o Evento Live F1 75, com as pinturas e os principais destaques da festa que abriu a temporada 2025 da F1.

Nas rapidinhas: Christian Horner rebate críticas de Adrian Newey, garantindo que os problemas da Red Bull começaram antes de 2023. Além disso, o GP de Mônaco pode ter mudanças no número de pit stops, o que promete impactar estratégias de corrida. E Helmut Marko afirma que Max Verstappen permanecerá na Red Bull até 2028, encerrando os rumores sobre uma possível saída do tricampeão.

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No primeiro bloco, o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto compartilha os desafios enfrentados em sua trajetória até a Fórmula 1. Ele destaca que a conquista do título na Fórmula 3 e os primeiros resultados positivos na Fórmula 2 foram cruciais para sua ascensão. Bortoleto enfatiza a importância de uma evolução consistente e como superar adversidades foi fundamental em sua carreira.

No segundo bloco, a McLaren anunciou alterações significativas em seu carro para defender o título mundial de construtores em 2025. O chefe da equipe, Andrea Stella, revela que praticamente todos os componentes fundamentais do carro passaram por inovações, visando atender aos requisitos aerodinâmicos e melhorar a aderência mecânica. Stella destaca a abordagem agressiva no desenvolvimento para manter a competitividade frente aos rivais.

Rapidinhas:

Aston Martin promete surpresas: Fernando Alonso instiga a curiosidade dos fãs ao afirmar que a equipe tem "algumas surpresas" reservadas para o evento F1 75 Live em Londres. A expectativa gira em torno da nova pintura do carro e possíveis novidades adicionais.

Grid da Fórmula 2 definido para 2025: A temporada 2025 da Fórmula 2 contará com novos talentos e equipes confirmadas. Destaque para a ausência de pilotos brasileiros no grid, algo que não ocorria desde 2016. Nomes como Leonardo Fornaroli e Arvid Lindblad são algumas das promessas para este ano.

Doohan confiante na Alpine: Jack Doohan, piloto da Alpine, comenta sobre a chegada de Franco Colapinto como piloto reserva. Doohan afirma que não se sente ameaçado e está focado em aproveitar sua temporada de estreia na Fórmula 1, apesar das especulações sobre sua posição na equipe.

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A temporada 2025 da Fórmula 1 começa com o evento "F1 75 Live at The O2", celebrando os 75 anos da categoria. O evento contará com a participação das dez equipes e seus 20 pilotos, além de apresentações musicais de artistas renomados. Você acompanha em TEMPO REAL no F1Mania.net.

A Haas revelou seu carro para a temporada 2025, o VF-25, durante um shakedown privado em Silverstone. O modelo mantém a suspensão dianteira pushrod de 2024, mas apresenta mudanças significativas no design, incluindo entradas de ar laterais revisadas e uma asa traseira com recorte lateral distinto. Esteban Ocon foi o responsável pelas primeiras voltas com o novo carro.

RAPIDINHAS:

Presidente da FIA defende circuitos tradicionais: Mohammed Ben Sulayem expressou preocupação com o aumento do número de corridas no calendário da Fórmula 1, defendendo a preservação de circuitos históricos e sugerindo que 20 corridas seriam suficientes.

Norris sobre rivalidade interna na McLaren: Lando Norris afirmou que a competição entre ele e Oscar Piastri não afetará a dinâmica da equipe, destacando a importância de ambos trabalharem juntos para o sucesso da McLaren.

Críticas às regras da FIA para 2026: Pierre Waché, diretor técnico da Red Bull, questionou os novos regulamentos previstos para 2026, apontando desafios na compatibilidade entre os novos motores e os carros atuais.

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No primeiro bloco, a Williams revelou seu novo carro para a temporada 2025, mas sem a pintura definitiva. A equipe aposta em um conceito atualizado, mantendo a expectativa alta para a apresentação oficial das cores nos próximos testes.

No segundo bloco, Lando Norris promete uma postura mais agressiva contra Max Verstappen neste ano. O piloto da McLaren quer abandonar a abordagem passiva e está disposto a disputar cada metro de pista com o tricampeão.

Nas rapidinhas, Barcelona otimista sobre a renovação do contrato para sediar o GP da Espanha. Pirelli encerra testes na Espanha com bons resultados e foca na evolução dos pneus. F1 retira o ponto extra da volta mais rápida e explica as razões por trás da decisão.

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No primeiro bloco, a McLaren apresentou o MCL39, seu carro para a temporada 2025, em um dia de filmagens em Silverstone. O modelo apareceu com uma pintura camuflada, misturando o clássico papaya com tons de preto, mantendo os detalhes técnicos em segredo até o evento oficial em Londres. O CEO Zak Brown destacou o esforço da equipe e a crescente competitividade da categoria.No segundo bloco,a Honda rejeitou a proposta de retomar a parceria com a Red Bull para o fornecimento de unidades de potência. A fabricante japonesa seguirá seu plano de fornecer motores exclusivamente para a Aston Martin a partir de 2026, sinalizando uma nova era para a equipe britânica.

Nas rapidinhas,Galvão Bueno retorna à Band após 44 anos e comandará um novo programa esportivo. BandSports transmitirá o evento coletivo de lançamento das equipes na O2 Arena, em Londres. Justiça alemã condena envolvidos no caso de chantagem contra a família Schumacher.

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Noprimeiro bloco, falamos sobre o lançamento doF1 75 Live, o evento que apresentará oficialmente a temporada 2025 da Fórmula 1. Saiba como assistir e o que esperar dessa transmissão especial.

Nosegundo bloco, abordamos as declarações deChristian Horner, chefe da Red Bull, que sugeriu queMax Verstappen pode não ter uma carreira muito longa na categoria. O que isso significa para o futuro do tricampeão mundial?

Nas rapidinhas,Otmar Szafnauer quer retornar à Fórmula 1, mas sob as condições certas.Ferrari define sua estratégia de desenvolvimento para 2025 e 2026.Enzo Fittipaldi é confirmado na CLX Motorsport para a temporada 2025 do ELMS

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Noprimeiro bloco, Alain Prost critica a minissérie sobre Ayrton Senna, alegando preocupações com a fidelidade histórica e a forma como a narrativa pode ser conduzida. O tetracampeão mundial compartilhou sua visão sobre a produção da Netflix e suas expectativas para o resultado final.

Nosegundo bloco, a KitKat anunciou um patrocínio de três anos para Gabriel Bortoleto, atual campeão da Fórmula 3. A parceria reforça o investimento da marca no automobilismo e no futuro promissor do piloto brasileiro.

E, nasrapidinhas: Gerhard Berger aponta problemas internos na Red Bull que podem marcar o início do fim da era dominante da equipe; a Cadillac investe US$ 150 milhões em uma nova fábrica para produção de unidades de potência; e ex-pilotos da Fórmula 1 participam da Corrida dos Campeões na Austrália.

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O CEO da McLaren, Zak Brown, propôs uma solução para o uso de palavrões na Fórmula 1. Ele sugere que, embora seja importante manter a emoção e a paixão nas corridas, a produção das transmissões deve utilizar recursos como o botão de atraso ou edição para controlar a linguagem inadequada que chega ao público.

George Russell, piloto da Mercedes, revela que o novo carro da equipe para a temporada 2025, o W16, vai incorporar peças que estavam em desenvolvimento desde 2024, mas que não puderam ser implementadas no W15. A Mercedes busca retornar à disputa por títulos após temporadas desafiadoras desde a introdução dos carros com efeito solo em 2022.

Rapidinhas:

• Michael Andretti se afasta do projeto da Cadillac na Fórmula 1 para facilitar a entrada da marca na categoria a partir de 2026. Com isso, a Cadillac firmou um acordo com a Fórmula One Management (FOM) e planeja sua estreia oficial.

• Os organizadores do Grande Prêmio do México expressam preocupação com a saída de Sergio Pérez da Fórmula 1. A ausência do piloto mexicano pode impactar a renovação do contrato do evento, que atraiu um público recorde em 2024.

• Ayrton Senna será homenageado pelo Automotive Hall of Fame nos Estados Unidos. A cerimônia está programada para o dia 25 de setembro de 2025, em Detroit, reconhecendo o legado do tricampeão mundial de Fórmula 1.

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