Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli falam sobre os planos da Red Bull para 2026, entre o lançamento do novo carro, as recentes críticas e a indefinição sobre a dupla de pilotos. No segundo bloco, o destaque é Felipe Massa, que segue firme em seu processo contra a FIA pelo título mundial de 2008. O programa ainda comenta os elogios de Fred Vasseur a Oliver Bearman, as críticas de Fernando Alonso à FIA e o anúncio de Enzo Fittipaldi como piloto da Indy NXT.

Neste episódio do Em Ponto #784, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli entram AO VIVO direto da Race Week do GP de São Paulo, trazendo todas as novidades e bastidores do fim de semana em Interlagos. O programa também destaca o anúncio da Red Bull, que definiu a data de lançamento de seu carro para a temporada 2026.

Nas rapidinhas: a Mercedes admite erro de estratégia no GP do México, Sergio Perez afirma que o carro da Red Bull é totalmente adaptado ao estilo de Max Verstappen, e Martin Brundle critica a falta de punição ao holandês na última corrida.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli falam sobre Max Verstappen, que voltou a admitir ter poucas chances de disputar o título da temporada 2025. No segundo bloco, o destaque é o mercado de pilotos, com foco em Franco Colapinto, Yuki Tsunoda e Jak Crawford, que movimentam os bastidores da Fórmula 1. O programa ainda comenta as declarações de Esteban Ocon sobre a ajuda a Oliver Bearman, a nova venda de ingressos para o GP de São Paulo e as atualizações sobre a ação judicial movida por Felipe Massa.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli falam sobre as punições e absolvições polêmicas do GP do México, que geraram muita discussão e irritação no paddock. No segundo bloco, o destaque é o aniversário de um ano sem vitórias da Ferrari, que segue em busca de reação na temporada. O programa ainda comenta o desabafo de George Russell após a corrida, as declarações de Gabriel Bortoleto sobre sua disputa com Isack Hadjar e a resposta de Lando Norris às vaias recebidas no autódromo.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli falam sobre a vitória de Lando Norris no GP do México. No segundo bloco, o destaque é Gabriel Bortoleto, que voltou a pontuar e segue em boa fase na Fórmula 1. O programa ainda traz a análise do melhor e do pior do fim de semana no Autódromo Hermanos Rodríguez.

Todas as informações do Grande Prêmio do México, 20ª etapa do mundial 2025 de Fórmula 1.

Todas as informações do grid de largada do Grande Prêmio do México, 20ª etapa do mundial 2025 de Fórmula 1.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli falam sobre o Grande Prêmio do México, que acontece neste fim de semana e pode recolocar Max Verstappen de vez na disputa pelo título de 2025. No segundo bloco, o destaque é a possibilidade de suspensão do próprio Verstappen e o risco de punição à Aston Martin por violação do teto orçamentário. O programa ainda comenta a ironia de Lando Norris sobre a Red Bull, as declarações de Liam Lawson afirmando que fez tudo para permanecer na equipe e a reconciliação entre Pierre Gasly e Franco Colapinto.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli falam sobre o Grande Prêmio do México, que acontece nesta semana e traz todas as novidades direto do paddock. No segundo bloco, o destaque é o anúncio da equipe de transmissão da Rede Globo para a cobertura da Fórmula 1 em 2026. O programa ainda comenta a confirmação da FIA sobre uma invasão de hackers, as acusações de jogo sujo envolvendo a Red Bull e a confiança de Gabriel Bortoleto em brigar pelo título.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli falam sobre o Grande Prêmio do México, que acontece nesta semana com pneus mais macios e dominado por novatos no primeiro treino livre. No segundo bloco, o destaque é o risco real que a McLaren correu de ser desclassificada do GP dos Estados Unidos. O programa ainda traz as declarações de Fernando Alonso sobre sua atual performance, os elogios de Charles Leclerc à equipe acompanhados de críticas aos rumores e os planos da Ferrari para desenvolver um motor revolucionário para 2026.