Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli comentam sobre os nomes que irão compor o time de transmissão da Rede Globo e SporTV para a temporada 2026!

No segundo bloco, Verstappen pode acionar cláusula para sair da Red Bull.

E mais:

•⁠ ⁠Newey ajusta projeto da Aston Martin

•⁠ ⁠Cadillac anuncia pintura de testes

•⁠ ⁠Pintura da Ferrari é criticada por designer da AUDI

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Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli comentam sobre os nomes da Fórmula 1, em duplas titulares, de testes e também chefes de equipe, bem como relembram o calendário da Fórmula 1!

No segundo bloco, Mercedes perde nome importante na divisão de motores.

E mais:

•⁠ ⁠Racing Bulls apresenta novo kit

•⁠ ⁠Victor Martins vira piloto de testes da Williams

•⁠ ⁠Alpine confirma saída de Jack Doohan

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Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli comentam sobre mais uma crise de motor na Fórmula 1, desta vez com a Honda acendendo o alerta vermelho!

No segundo bloco, Bortoleto e Hulkenberg comentam sobre o shakedown da AUDI.

E mais:

•⁠ ⁠Perez diz que Alpine será sua última equipe

•⁠ ⁠CEO diz que Red Bull só tem um chefe

•⁠ ⁠Tsunoda quer manter colaboração com Honda

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Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli comentam o primeiro carro da temporada 2026 a ir para a pista, com o teste da Audi em Barcelona, analisando o simbolismo do momento, os objetivos do shakedown e o que ele representa para a nova era da Fórmula 1.

No segundo bloco, a Mercedes volta a negar qualquer favoritismo para 2026 e afirma buscar lições do início da era híbrida, especialmente de 2014, como referência para enfrentar o novo ciclo técnico.

E ainda: a Cadillac descarta copiar soluções dos rivais, o possível acordo entre Christian Horner e a Alpine esfria nos bastidores e a Ferrari decide manter o engenheiro de Lewis Hamilton para 2026.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli comentam as novidades da Fórmula 1 para a temporada 2026, com destaque para o novo formato de classificação e como a mudança pode impactar estratégia, leitura de desempenho e o espetáculo aos sábados.

No segundo bloco, o programa aprofunda as movimentações no mercado televisivo e as definições que começam a surgir para a transmissão da próxima temporada, incluindo bastidores, negociações e impactos para o público.

E ainda: quem liderou mais voltas na era anterior da Fórmula 1, Lando Norris revela que quase trocou a McLaren pela Red Bull, e Gabriel Bortoleto conta um conselho importante que recebeu de Max Verstappen.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli analisam a expectativa das equipes para os primeiros testes de pré-temporada da Fórmula 1 na nova era técnica, destacando incertezas, leituras iniciais de desempenho e os principais pontos de atenção antes dos carros irem à pista.

No segundo bloco, a Audi dá um passo simbólico e importante ao ligar pela primeira vez o motor de seu projeto de Fórmula 1, marcando oficialmente o início prático dos trabalhos rumo à estreia da marca na categoria.

E ainda: Lewis Hamilton completa 41 anos e reflete sobre carreira e longevidade, Andrea Stella fala sobre as pessoas-chave por trás do sucesso recente da McLaren, e Gianpiero Lambiase confirma permanência na Red Bull também para a temporada 2026.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli comentam as datas de lançamento dos primeiros carros da Fórmula 1 para a temporada 2026.

No segundo bloco, Sergio Pérez revela os motivos que levaram à sua saída da Red Bull, detalhando bastidores, desgaste interno e como enxerga sua trajetória recente na Fórmula 1.

E ainda: quem foi o piloto que mais realizou ultrapassagens em 2025, Nico Hülkenberg se diz impressionado com a estreia de Gabriel Bortoleto na categoria e o filme F1 The Movie conquista prêmios e amplia a presença da Fórmula 1 fora das pistas.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli analisam o cenário que começa a se desenhar para a temporada 2026 da Fórmula 1, com destaque para o alerta emitido pela FIA às equipes sobre interpretações de regulamento, equilíbrio técnico e riscos de caminhos extremos no desenvolvimento dos carros.

No segundo bloco, Toto Wolff minimiza qualquer possibilidade de favoritismo da Mercedes na nova era, enquanto a Red Bull recebe um apoio ainda mais intenso da Ford, reforçando a parceria técnica para o próximo ciclo de regras.

E ainda: a Red Bull promove cortes em seu programa de jovens pilotos, a Cadillac anuncia Zhou Guanyu como piloto reserva e Max Verstappen explica a escolha do novo número que usará a partir de 2026.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli repercutem as declarações de Lewis Hamilton sobre aquela que ele próprio define como a temporada mais desafiadora de sua carreira na Fórmula 1, analisando fatores técnicos, emocionais e de contexto que explicam o momento vivido pelo heptacampeão.

No segundo bloco, o programa revela quem assume o lugar de Helmut Marko na estrutura da Red Bull, discutindo o impacto da mudança na política de jovens pilotos e no funcionamento interno da equipe.

E ainda: despedidas que marcaram o fim da temporada e os primeiros movimentos e planos das equipes e pilotos já projetando 2026.

Neste episódio do Em Ponto, Carlos Garcia e Gabriel Gavinelli analisam o ajuste promovido pela FIA nas regras para a temporada 2026, uma movimentação que busca evitar um domínio técnico antecipado da Mercedes e manter o equilíbrio competitivo na nova era da Fórmula 1.

No segundo bloco, o CEO da Red Bull garante que Max Verstappen permanecerá na equipe até o fim da carreira, reforçando o discurso de estabilidade em meio às mudanças profundas que se aproximam.

E ainda: as dificuldades enfrentadas pela Cadillac em sua estreia no paddock da F1, Jack Crawford fala sobre seu futuro dentro da estrutura da Aston Martin e Charles Leclerc admite incertezas sobre o cenário de 2026.