Fit naar de 100

Een veelbesproken onderwerp in veel families: hoe lang kunnen we als ouderen met de auto het verkeer in, voor onze eigen veiligheid en die van anderen? Mijn auto: mijn vrijheid, weet-je-wel. Ik ging te rade bij manager Mark Tant van VIAS, het Belgisch kenniscentrum voor verkeersveiligheid.

TESTEN VOOR SENIOREN

• Doe de seniortest van VIAS
  https://www.vias.be/nl/particulieren/senior-test/

• VSV
  https://www.vsv.be/aanbod/rijopleiding/rijgeschiktheid-voor-senioren
  
  
• Politie
  https://www.politie.be/5998/nl/nieuws/kijk-uit-test-je-rijvaardigheid

SHOWNOTES

Besproken thema's 

• Ouder worden achter het stuur
  Niet elke 65-plusser heeft ernstige rijproblemen, maar een dalende mobiliteit is wel een natuurlijk gegeven. Mark Tant nuanceert het beeld: het probleem is er, maar hoeft niet overdreven te worden.

• De seniortest op de VIAS-website
  Een gratis online richtlijn (groen/oranje/rood) die aandachtspunten signaleert — geen diagnose, maar een startpunt voor gesprek en actie.

• De moeilijkste verkeerssituaties voor senioren
  Links afslaan staat bovenaan, gevolgd door in- en uitvoegen op de autosnelweg en rijden in druk verkeer zoals schoolomgevingen.

• Medicatie en rijvaardigheid
  Pijnstillers en slaappillen kunnen het rijgedrag beïnvloeden. Vooral bij opstarten of wisselen van medicatie zijn de effecten het grootst. Advies: volg altijd de richtlijnen van je arts en apotheker.

• Zicht en andere leeftijdsgebonden aandoeningen
  Cataract en glaucoom sluipen er geleidelijk in — mensen beseffen vaak pas hoe ernstig het was nadat het opgelost is. Regelmatige controle bij de oogarts is een must.

• Alcohol en senioren
  Oudere bestuurders houden zich minder strikt aan alcohollimieten, terwijl ze net vatbaarder zijn voor de gevolgen. Een kwestie van generatie en mentaliteit, maar zeker een risico.
  
  
• Vermijden is geen oplossing
  Wie 's nachts niet meer rijdt of de autosnelweg mijdt, getuigt van zelfinzicht — maar wie volledig stopt met moeilijke situaties, verliest rijvaardigheid. "Use it or lose it" geldt ook hier.
  
  
• Wat echt helpt: coaching op de weg
  Een theoretische verkeerscursus heeft weinig effect op het aantal ongevallen. Wat wél werkt: een persoonlijke rijles met een coach, minstens drie sessies verspreid over drie weken. Kostprijs: ca. 80–90 euro per uur.

Nuttige links & bronnen

• Seniortest VIAS: vias.be — doe de gratis online zelftest

• Centrum Veilig Mobiel — eerste lijnscreening voor rijvaardigheid bij gezonde ouderen, met doorverwijsmogelijkheden

• CARA (Centrum voor Rijgeschiktheid en Voertuigaanpassing) bij VIAS — voor medisch gerelateerde rijgeschiktheidsvragen

Vond je deze aflevering nuttig?

Deel hem met iemand voor wie dit thema actueel is — of bewaar hem voor later, want vroeg of laat is het relevant voor iedereen.

Volg Fit naar de 100 op je favoriete podcastplatform en laat een recensie achter als je de podcast waardeert. Dat helpt anderen om de podcast te ontdekken.

De volgende aflevering verschijnt over twee weken. Tot dan!

Parkinson treft, steeds meer, vooral oudere maar ook jongere mensen. Er is zelfs sprake van een pandemie. Gelukkig is er ook onderzoek naar de oorzaken van parkinson zoals door prof. Sebastiaan De Schepper, hoofd van het centrum voor moleculaire neurologie van de universiteit van Antwerpen.

Je hoeft na je pensioen je levensproject helemaal niet on hold te zetten. Dat bewijst ingenieur en econoom Jan Van Hecke die op zijn 78 nog altijd met veel passie PRoF leidt, een denktank met jongeren en ouderen en experts, die onderzoek doet naar de evolutie van en innovatie in de zorg. 

Website

https://www.profvzw.be/

Er wordt veel gezegd en geschreven over de digitale vaardigheden van ouderen maar kunnen ouderen overweg met de digitale mogelijkheden en moeten ze dat wel kunnen? Prof. Nico De Witte, dr. in de pedagogische wetenschappen en sociaal gerontoloog aan de VUB, doet er al jarenlang onderzoek naar. 

Een bankkaart aan microplastics zou er in onze hersenen zitten. Wat is ervan aan? Ze zijn wel overvloedig aanwezig in onze omgeving. Wat zijn de gevolgen voor onze gezondheid ook als we ouder worden? Met deze vragen trok ik naar prof. Jana Asselman van UGent, bio-ingenieur aan UGent.

Vaak vergeten en onderschat, het belang van stevige voeten en goeie schoenen. Het kan het verschil maken tussen actief kunnen blijven of last krijgen van vallen, pijn en blessures. Charlotte De Jonckheere is podoloog en haalde ook een master podiatry aan de universiteit van Brighton in Engeland. 

Op de website van Charlotte De Jonckheere vind je meer info bv. De vijf vuistregels voor goede schoenen of Tips bij de keuze van fietsschoenen.

https://www.podometrix.be/nl

Een nieuw jaar met een nieuwe hamvraag. Wat als we allemaal 100 worden? Die vraag stelde Dirk Schyvinck zich 10 jaar geleden al. En het is nog altijd een zinnige vraag over het spanningsveld tussen langer gezond blijven en langer gezond werken. Wat denkt de socioloog nu over deze kwestie? 

Boek

Wat als we straks100 worden? De uitdagingen van een lang leven.

Houtekiet

‘Ik werd kamer 235’ is de titel van het boek van Lieve Flour over haar verblijf in wzc De Wending in Turnhout. 27 maanden werkte ze eraan. Ze koos voor De Wending, omdat ze het wzc kende. Ze had er voordien een paar jaar lang als kunstenares een hele muurschildering gemaakt met Turnhoutse gevels. 

Boek

Ik werd kamer 235 -Politeia

De darmflora heette het vroeger maar nu spreken we van het microbioom. Bio-ingenieur Rosemarie De Weirdt bestudeerde het 20 jaar lang en publiceerde onlangs een boek met als titel 'De microbioomboost', want er is steeds meer bewijs dat het microbioom van groot belang is voor onze gezondheid.  

Boek

De microbioomboost 

Website

Borntobemicrobial.be

Een verminderd gehoor is vaak het eerste wat opduikt in het arsenaal kwalen van ouderen. Het wordt vaak geminimaliseerd. "Het zijn de anderen die niet duidelijk spreken." Als je jezelf dit hoort zeggen, dan moet je zeker naar deze podcast luisteren met audioloog Bob Depuydt.