幕張のおしゃれスポットを木下ひなこちゃんと巡るドライブデート。お天気お姉さんとして活躍していたこともあるひなこちゃん。ドライブ日和の車中では、お天気の話になると熱くなるようで…

2015年4月にマイナーチェンジしたカローラ フィールダーの紹介。フロント、リアともにデザインが新しくなり、ぐっと若返った。３つの先進安全機能をパッケージ化したTOYOTA Safety Sense Cを新たに採用。ラゲッジルーム側面のレバー操作で後部座席を簡単に倒せ、荷室長は2025mmにまで拡大する。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

幕張のおしゃれスポットを木下ひなこちゃんと巡るドライブデート。稲毛ヨットハーバーで潮風の中おさんぽを楽しむひなこちゃん。施設内の「イタリア料理ヴェスプチ」では美味しいスイーツに舌鼓！

2014年11月にマイナーチェンジしたプリウスαのロードインプレッション。運転した印象は「素直ないい車」新鮮味は無いが、完成度の極めて高いハイブリッドシステム。これまでの「大きくて広いプリウス」から、「大きくて少し上級なプリウス」になったと感じる。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

ドライブ動画第12話、配信開始！今回の彼女は、ファッションモデル、ガールズバンド “凸凹凸凹-ルリロリ-”のVo＆Gtとマルチに活躍する木下ひなこちゃん。マイナーチェンジしたばかりのアクアに乗って千葉・幕張湾岸ドライブデートに出掛けよう！

2014年11月にマイナーチェンジしたプリウスαの紹介。迫力を増した新デザインのフロントバンパー。ヘッドライトの意匠も新しくなり、一つの光源でロービーム／ハイビームを切り替えるBi-Beam LEDヘッドランプを採用。内装の随所に合成皮革を採用し上質感の向上を図った。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

足柄山北の自然と絶景を倉持由香ちゃんと楽しむドライブデート。アルファードのシートの心地よさに、ついウトウトしちゃう由香ちゃん。多彩なシートアレンジにも大満足な様子です。

マツダ・ロードスター3世代目（NC型）RSのロードインプレッション。初代やNB型と乗り比べると硬い殻の中にいるような感じを受ける。トップエンドまで回したくなるエンジンになった。多少大きく重くなっても、ロードスターらしさは健在。このNC型があったからこそ、次のND型もとても楽しみに思える。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

足柄山北の自然と絶景を倉持由香ちゃんと楽しむドライブデート。天然記念物の箒杉を見にプチトレッキング。箒沢荘では足柄茶を伝統的な飲み方で味わえる体験を楽しみました。

マツダ・ロードスター3世代目（NC型）、その最終モデルのRSを紹介。プラットフォームも一新した3世代目は全幅を1720mmに拡大し、ロードスター初の3ナンバーサイズとなった。ボディーサイズや排気量が拡大したにもかかわらず、車両重量の増加は先代比で10kgに抑えられた。さまざまな体格のドライバーが適切な運転姿勢をとれるように設計された。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）