プリウスαの異なる2つのパッケージ、G“ツーリングセレクション・スカイライトパッケージ”（7人乗り）と、S“ツーリング・セレクション”（5人乗り）にそれぞれ乗り込み、テストドライブ。進化を続けるプリウスαの卓越したハンドリングを試乗インプレッション！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

プリウスならではの燃費性能の良さと、広い室内空間を両立したハイブリッドワゴン「プリウスα」。5人乗りと7人乗りの2タイプが用意され、ライフスタイルに合わせて選べる仕様に。従来のプリウスと比較しながら、これまで以上に使い勝手良く進化した1台を詳細に紹介！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

ポルシェ911シリーズ中、もっともスポーティなモデルと称されるGT3に乗り込み、雨のワインディングにてテストドライブ。リアエンジン・リアドライブによるポルシェ911ならではの独特の乗り味は今も昔も不変！“ドイツらしいプロダクト”として世界中のファンに支持され愛されてきた1台を試乗インプレッション！（解説：自動車ライター・西川淳）

他のどんなスポーツカーにも似ない、独特のレイアウトと歴史を持ち、モータースポーツへの参戦を通じて進化してきた生粋のスポーツカー、ポルシェ911。その中でも、もっともスポーティなモデルGT3を詳細に紹介！（解説：自動車ライター・西川淳）

「M3 クーペコンペティション」に乗り込み、雨のワインディングでテストドライブ。「M3」の誕生から25年という長い時間をかけて熟成されたサスペンションは、コンペティション（＝競技）という名前から想像されるハードでレーシングライクな印象を見事に裏切る、しなやかなで洗練された乗り心地に。また、前後重量配分50：50と、“FRの教科書”と称される理想的な重量配分により、ウエットコンディションの悪条件の中でも高い操縦安定性を実現。操作の一つひとつに精度の高さと“作りの良さ”を実感できるプレミアムな1台を試乗インプレッション！（解説：自動車ジャーナリスト・河口まなぶ）

1985年の「M3」デビューから四半世紀が経ち、誕生25周年を記念して登場したBMW「M3 クーペコンペティション」。4リッターのV8 DOHCエンジンを搭載し、「ポルシェ911」などの本格スポーツカーと互角に渡り合えるほどの優れたパフォーマンスを発揮。また、ファイヤー・オレンジの専用ボディカラーや随所にあしらわれたカーボンパーツなど、記念モデルならではの特別感も満載。インテリアでは、ホールド性の高いシートによりクルマを“着る”感覚が体現されるなど、スポーツカー好きを喜ばせるディティールを各所にさりげなく採用。BMWが25年をかけてたどり着いたM3のトップモデルを詳細に紹介！（解説：自動車ジャーナリスト・河口まなぶ）

「SLS AMG」に乗り込み、雨のワインディングでテストドライブ。ウエットコンディションでも高いスタビリティを発揮し、ドライバーに雨による緊張感やストレスを忘れさせるほどの“操る楽しさ”を提供。また、ハイクラスカーらしい上質な乗り心地とは一線を画し、足回りはコンベンショナルなメカニカルサスペンションを採用。重低音が気持ち良く響く、まるで“市販車の皮をかぶせたレーシングカー”と例えられるほどレーシングカーライクな作りを前面に出した乗り味に。AMGがすべてを自社開発した、まさに“AMGの本気”を感じさせる初のロードゴーイングスポーツカーを試乗インプレッション！（解説：自動車ジャーナリスト・河口まなぶ）

AMGがすべてを自社開発した初のスーパースポーツカー、メルセデス・ベンツ「SLS AMG」。最大の特徴である長い鼻先に搭載したSLS専用チューンが施されたV8エンジンは、最高出力571馬力、最大トルクは66.3kgmと、「SL63 AMG」よりも46馬力もパワーアップ。アルミスペースフレーム構造により軽量・高剛性化を追及し、エクステリアではジェットエンジンを思わせるグリルなど、航空機にインスパイアされた斬新なデザインを採用。レーシングカーライクな構造とは裏腹に、インテリアにおいては高級車らしく革張りのダッシュボードなどプレミアム感溢れる室内に。乗れば誰もが振り返る、羨望のハイクラススポーツカーを詳細に紹介！（解説：自動車ジャーナリスト・河口まなぶ）

フェラーリ458イタリアの実力を試すべく、勾配の激しいワインディングロードにてテストドライブ。走り出してすぐに感じるのは、どんなにきついカーブでも路面を捉えて離さないシャシー性能の高さ。タイヤのグリップに頼るのではなく、車体のあらゆる構成部品が基本性能を高め、抜群の安定感を実現。また、細やかなアクセル操作にも即座に反応し、そのハンドリングの良さは、まるで自分の運転が上手くなったように錯覚させるほど。どんなドライバーにもその技量に見合った楽しみ方で、F1フィールを存分に味わわせてくれる最高のスーパースポーツカーを試乗インプレッション！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

2009年秋のフランクフルトモーターショーでのお披露目の後、2010年5月に日本でデビューした、フェラーリ458イタリア。4.5リッターV8エンジン、オールアルミボディのミッドシップスポーツ。エアロダイナミクスの向上が図られたF1マシンに通じるエクステリアデザイン、F1感覚を色濃く感じさせる運転席まわりと、F1カーを擬似体験できるモデル。また、インテリアにおいては、簡素といってもいいほど走ることだけを貪欲に追及したこれまでのフェラーリのイメージを払拭し、高級感溢れる上質な室内に仕上げている。この完成度の高いスーパースポーツカーを詳細に紹介！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）