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レクサスにとって初めてとなるコンパクトスポーツ「CT200h」。レクサスブランドのエントリーモデルとして若々しいデザインを採用しながらも、インテリアからエクステリアに至るまで、レクサスへの期待値を満たす高級感溢れる仕上がりに。また、欧州のプレミアムコンパクトカーをライバルに見据えたクラスの中において、ハイブリッド専用車というのも注目のポイント。今回は、4種類あるモデルラインナップの中から、上級モデルの“バージョンL”と、LFAを手がけたチームがチューニングを担当したスポーツモデル“F SPORT”にフォーカスして詳細に紹介！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

市販車部門制覇のウイニングラン。勝利を讃える大声援。TLCの2台は、後半の勝負どころであるアンデスの砂漠戦を突破して、栄光のゴールを視界に入れた。市販車部門優勝と6位入賞に至るまでの快進撃を収めた6連覇の軌跡。

2011年1月1日～16日にかけて行なわれた"ダカールラリー2011"。9000kmにも及ぶ過酷な道のりを完全走破し、前人未到の市販車部門6連覇を達成した。TLCの歓喜のクライマックスを迎えるまでの軌跡を追った。

実際にテスラ・ロードスター「スポーツ」に乗り込み、テストドライブ。電気自動車ならではの立ち上がりからの圧倒的な加速感に、コーナリングでも挙動が乱れる気配すら感じさせないというライトウェイトスポーツカーを作りなれたロータスの味付けが加えられ、電気自動車であることを忘れるほど完成度の高いEVスポーツカーに。また、自宅での充電方法も交えながら、未来を見据えた新世代のスポーツカーを試乗インプレッション！（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）

クルマは電気で走ることが常識になる時代がやって来ることを感じさせる、新時代のEVスポーツカー、テスラ・ロードスター「スポーツ」。ライトウェイトスポーツカーの名門・ロータスの「エリーゼ」をベースに、製造の一部や最終的な組み立てもロータスが受け持って開発。環境・資源問題の切り札である電気自動車でありながら、従来のスポーツカーさながらにクルマを走らせる楽しみも実現するという、まさに“良いとこどり”の一台を詳細に紹介！（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春）

全3回に渡って紹介してきたトヨタ「ヴィッツ」動画最終回では、スポーツモデルの“1.5RS”に乗り込み、前回同様に市街地と高速道路にてテストドライブ。“1.3F SMART STOPパッケージ”のなめらかでスムーズな乗り心地とは一転。ガツンとハードな乗り心地と、小気味良いギアチェンジで、十分にスポーツテイストが楽しめる1台に。競合ひしめくグローバルコンパクトカー市場の中でも“優等生”として知られるヴィッツの、知られざる“男前”な一面を試乗レポート。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

トヨタ「ヴィッツ」動画第2弾では、“1.3F SMART STOPパッケージ”に乗り込み、市街地でアイドリングストップ機能「SMART STOP」について、また高速道路ではハンドリングと走行性能について、それぞれ試乗チェック。注目の「SMART STOP」は、エンジン停止後から再始動までわずか0.35秒と、エンジン停止を嫌うドライバーでもストレスなく走り出せるほどのスムーズさ。また高速道路では、軽快な加速と静粛性に富んだ快適な乗り心地を実現。ヴィッツの新たな魅力について、試乗インプレッション！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

気軽に安全に楽しめる、新しいサーキット体験イベント「GAZOO Racing ワクドキ サーキットを走ろう」。ハイブリッドカーにより燃費を競って楽しむ「ハイブリッドチャレンジ」と、プロドライバー先導のもとサーキットで安全に走行体験できる「サーキットチャレンジ」の2つのプログラムを用意しております。この動画を見て、皆様もサーキットに足をはこんで見ませんか？

2010年12月のフルモデルチェンジにより誕生した、3代目となるトヨタの新型「ヴィッツ」。女性ユーザーから支持された特徴的な外観を一新し、ダウンサイジングユーザーにも適した精悍さを増したユニセックスなデザインを採用。また、アイドリングストップ機能「SMART STOP」の採用により、クラス最高レベルの26.5km/Lという圧倒的な低燃費を実現。外見はコンパクトでも、広い室内空間と上質なインテリア、そして豊富なユーティリティと、ワンクラス上の快適性を追求した新しいヴィッツの魅力を詳細に紹介！（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

トヨタ「FJクルーザー」動画最終回では、いよいよ本格SUVの実力を発揮すべく、モーグルやV字といったオフロード走行に挑戦！駆動方式を、乗り手の意志によって行えるよう、あえて手動レバーで切り替えるなど、クルマを操る楽しみを詰め込んだＦＪクルーザー。その優れた走破性・運動性能は、ダカールラリードライバーの三橋氏が思わず「おもしろい！」と声を上げてしまうほど。オンロードからオフロードまで、幅広く操る楽しみを実感できる1台を試乗インプレッション！（解説：ダカールラリードライバー・三橋淳）