Grande Prêmio

Max Verstappen não vai largar o osso da temporada 2025 da Fórmula 1 tão cedo. Em mais uma atuação estupenda em classificação, desbancou os carros da McLaren e conquistou a pole-position da corrida sprint. O neerlandês assegurou a posição de honra ao fazer o melhor setor 3 — justamente onde perdia para Lando Norris e Oscar Piastri, que ficaram em segundo e terceiro, respectivamente.Com somente um treino à disposição, entender o ritmo de classificação ficou para mesmo a prática, e Verstappen foi combativo desde o começo contra os carros da McLaren. Mas a boa performance do neerlandês também deixava claro o salto do RB21 desde que a equipe passou a trabalhar em atualizações na asa dianteira. Em um circuito que exige bom equilíbrio entre trechos de alta e setores mais travados, era razão de sobra para Piastri e Norris temerem Max centésimos atrás.A questão, porém, era o setor 3, de curvas mais fechadas. Ali, a McLaren mandava, e Verstappen teria de ser mais uma vez mágico para desbancá-los da pole. No primeiro setor, o #1 foi o mais rápido, como esperado. Ele repetiu a dose no segundo e deixou a decisão para a parte final, e quando foi preciso, eis que o coelho foi novamente tirado da cartola.O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP dos Estados Unidos AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Helmut Marko confirmou que a Red Bull vai definir a dupla de pilotos para a temporada 2026 da Fórmula 1 após o GP da Cidade do México, marcado para o dia 26 de outubro. A decisão envolverá não somente o companheiro de Max Verstappen, mas também as vagas da Racing Bulls, que ainda não têm titulares confirmados para o início do novo ciclo de regulamento técnico.Verstappen tem contrato válido até o fim de 2028, e sua permanência está garantida, mas o segundo assento na equipe principal segue em aberto. Isack Hadjar também está confirmado para 2026, embora ainda não esteja definido em qual equipe do grupo. Já a situação de Yuki Tsunoda e Liam Lawson é mais incerta. Ambos disputam espaço e ainda não sabem se seguirão na categoria. Tsunoda foi promovido ao time principal no GP do Japão, mas vem tendo uma temporada abaixo do esperado.Outro nome em discussão é o do jovem Arvid Lindblad, piloto de 18 anos da academia Red Bull que compete na Fórmula 2. Marko reconheceu o talento do britânico e indicou que ele está pronto para dar o salto. Além disso, o dirigente também descartou a contratação de Alex Dunne. O irlandês deixou o programa de desenvolvimento da McLaren recentemente e foi elogiado por Marko. A contratação foi cogitada, mas dividia opiniões na Red Bull. Agora, o conselheiro confirmou que o piloto não é mais uma opção.O cenário na Red Bull é o ponto de partida do debate do WGP desta quinta-feira (16), aproveitando a passagem da F1 pelo Circuito das Américas, que sedia o GP dos EUA. Assim, o programa também vai falar da Ferrari e dos rumores sobre Christian Horner, a briga pelo título e a posição de Max Verstappen, além de uma revisão da FIA quanto ao regulamento de motores para 2026.O WGP tem apresentação de Evelyn Guimarães e comentários de Luana Marino e Carol Vergilio, que produz a atração.🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Depois de longos meses de espera, a Mercedes finalmente confirmou George Russell e Andrea Kimi Antonelli como dupla para a temporada 2026 da Fórmula 1. No entanto, o fantasma de Max Verstappen continua assombrando os pilotos, já que Toto Wolff nunca escondeu o desejo de contar com o neerlandês em um futuro próximo.

Mas qual o real impacto que o tetracampeão da Red Bull pode ter no mercado da Fórmula 1 a partir do próximo ano? Com apresentação de Pedro Henrique Marum e comentários de Marcos Gil e Vicente Soella, o TTGP debate esse assunto.

Além disso, a equipe do GRANDE PRÊMIO também faz um rápida previsão para o GP dos Estados Unidos deste fim de semana, 19ª etapa de 2025.

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A disputa judicial entre McLaren e Álex Palou segue pegando fogo no na Alta Corte de Londres. O julgamento, que se iniciou no final de setembro, promete ser o capítulo final de um processo movido pela equipe papaia por perdas e danos após o espanhol se recusar a assumir um contrato assinado — primeiramente para 2023 e, após acordo com a Ganassi, mudado para 2024.

Por um lado, Palou argumenta que Zak Brown, CEO da McLaren, prometeu uma chance na Fórmula 1 além do posto na Indy. No entanto, com a chegada de Oscar Piastri para 2023, e espanhol ficou com um pé atrás e acabou desistindo do acordo. Brown, por sua vez, garante que nunca prometeu nada ao tetracampeão da Indy.

Em meio a provocações, cutucadas, acusações e ofensas, o que o aguardado julgamento do caso significa para o automobilismo e as figuras envolvidas? O Paddock Sprint, com Giovani Danjo na apresentação e Caio Cavalcante nos comentários, analisa.

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Em edição especial, o Paddock Sprint deste domingo apresenta uma entrevista exclusiva com Lucas Di Grassi, piloto da Fórmula E com passagens por Fórmula 1, WEC e outras várias categorias. Durante o longo papo, o brasileiro abordou a vida na categoria elétrica, claro, mas falou de diversos temas: as "pedreiras" que Gabriel Bortoleto e Felipe Drugovich terão pela frente, a briga insossa entre os pilotos da McLaren e os projetos para o futuro, incluindo a carreira fora das pistas. Não perca!

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O GP da Indonésia foi a prova mais dura da temporada para a Ducati. A performance não estava afiada como sempre, mas, no geral, o saldo foi para lá de agridoce: aposta do futuro, Fermín Aldeguer venceu a primeira da carreira, mas, na equipe de fábrica, o cenário foi ruim. Depois de dominar o GP do Japão, Francesco Bagnaia se viu de volta ao fundo do poço, mas nem Marc Márquez escapou ileso. Derrubado por Marco Bezzecchi, o espanhol fraturou o ombro direito e vai perder as próximas duas etapas da temporada.

No Paddock Sprint Moto, Juliana Tesser e Kaio Esteves comentam o cenário de Mandalika, além de abordarem o título de Jose Antonio Rueda na Moto3 e a intensificação da disputa entre Manuel González e Diogo Moreira pelo título da Moto2.

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19 anos após a saída de Alexandre Barros, o Brasil vai voltar a ter um representante na MotoGP. A Honda anunciou nesta terça-feira (14) um acordo multianual com Diogo Moreira, que vai estrear na classe rainha do Mundial de Motovelocidade na temporada 2026.Aos 21 anos, Moreira assegurou a chance de ser apenas o quinto brasileiro a alcançar a classe rainha, depois de Adu-Celso Santos, Edmar Ferreira, Marco Greco e Barros. O salto à classe principal chega após dois selos de novato do ano ― na Moto3 em 2022 e na Moto2 em 2024 ― e em meio à disputa pelo título na divisão intermediária.

A edição #436 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (13), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube. O programa realiza uma prévia do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1, além de debater o futuro de Charles Leclerc na Ferrari após as notícias mais recentes da imprensa italiano.Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho.

O início do sonho da Ferrari deu totalmente errado em 2025. Diante da falta de resultados expressivos e sem a menor perspectiva de que haja alguma melhora nas seis etapas que restam, as tensões crescem nas garagens de Maranello e já colocam a permanência de Charles Leclerc em xeque para a temporada 2027. E dentre os possíveis substitutos disponíveis no mercado, nomes como Oscar Piastri e até Gabriel Bortoleto surgem na mira. A informação é do jornal suíço Blick.Quer dizer, a crise pela qual atravessa a equipe italiana na Fórmula 1 já abre as portas para movimentação do grid em 2027 — ainda que a temporada 2026, marcada por uma mudança drástica de regulamento — tenha começado. O caso é que a escuderia não tem tempo a perder e precisa juntar os cacos o mais breve possível, seja com a dupla atual, seja com a possibilidade de um novo line-up. Portanto, a discussão sobre o momento tenso da Ferrari será assunto central do WGP desta quinta-feira, que vai abordar não só os rumores, mas também a reunião de emergência convocada pela equipe.O programa também vai falar de outros temas, entre eles a decisão do gênio do WRC, Kalle Rovanperä. O finlandês deseja mudar de ares e vai apostar nos monopostos a partir de 2026. Rovanperä vai disputar a Super Formula, com a intenção de alcançar a F2 e, eventualmente, a Fórmula 1. Também entre os assuntos do dia, está a atuação de Zak Brown no processo que a McLaren move contra Álex Palou por quebra de contrato. Acontece que o advogado do espanhol acusou o dirigente de promessas falsas e destruição de provas: até aonde vai o caso?Por fim, a atração ainda vai falar de Fernando Alonso e da expectativa de briga por título em 2026. O WGP é o programa do GRANDE PRÊMIO feito apenas pelo time feminino da casa e, nesta quinta-feira (9), terá apresentação de Evelyn Guimarães e comentários de Luana Marino e Carol Vergilio.

O novo episódio envolvendo os pilotos da McLaren no GP de Singapura tem potencial para esquentar a briga pelo título da temporada 2025 da Fórmula 1. Oscar Piastri até tentou colocar panos quentes na situação após o fim da corrida, mas a insatisfação do australiano com a postura da equipe era nítida, enquanto Lando Norris reforçou que faria tudo novamente no duelo contra o companheiro. Será que estamos prestes a ver uma mudança de comportamento por parte dos dois?

Max Verstappen, por sua vez, está fazendo o que pode com a Red Bull e espera ser beneficiado pela disputa interna da McLaren. Mas o tetracampeão ainda tem chances de conquistar mais um troféu? O TTGP desta quarta-feira (8), que conta com a apresentação de Pedro Henrique Marum e os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella, ainda analisa a situação caótica da Ferrari.

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