Grande Prêmio

O Mundial de Endurance (WEC) acordou nesta terça-feira (7) com uma bomba. A Porsche, depois de muita reclamação por conta de “resultados questionáveis” em 2025, optou por sair da classe Hipercarros a partir de 2026. Com isso, as 8 Horas do Bahrein, em novembro, servirão como despedida da marca alemão do principal campeonato de resistência do mundo.

Apesar disso, a Porsche segue comprometida com a Fórmula E e o IMSA SportsCar em 2026. O que isso significa para o WEC? O Paddock Sprint, com JP Nascimento na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, analisa.

Na Fórmula 1, o fraco GP de Singapura foi salvo pela performance estelar de Fernando Alonso, que foi eleito o piloto do dia e ainda reacendeu uma velha rivalidade com Lewis Hamilton. Será que a F1 2026 vai contar com esses velhos protagonistas de volta aos holofotes na briga por bons resultados? O Paddock Sprint também debate.

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A edição #435 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (6), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube. O programa aborda o GP de Singapura da Fórmula 1, que foi vencido por George Russell, da Mercedes, além da revolta de Oscar Piastri após contato com Lando Norris na primeira volta da prova em Marina Bay.

Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho.

George Russell mostrou mais uma vez que é um tanto incompreensível a demora da Mercedes em definir a renovação de contrato para 2026. Em mais uma performance segura, ele fez valer a pole-position, não tomou conhecimento de Max Verstappen e rumou para uma vitória tranquila no GP de Singapura, realizado neste domingo (5). O neerlandês resistiu ao ataque de Lando Norris no fim e terminou em segundo, enquanto a McLaren consolidou o título no Mundial de Construtores, o décimo na Fórmula 1.

A briga roda a roda que todo mundo esperava entre Verstappen e Russell na primeira curva não aconteceu, e não foi por falta de tentativa do lado da Red Bull. Ao contrário de George, Max partiu de macios para o primeiro stint, só que tracionou mal e não ofereceu ameaça alguma ao carro #63. Para completar, ainda viu a McLaren crescer e por pouco não foi surpreendido por Norris, que partiu muito melhor que Piastri.

O duo da McLaren, aliás, protagonizou mais um show à parte no rádio, já que Norris não aliviou e tocou em Piastri, que por muito pouco não achou o muro. O que se viu dali em diante foi uma sequência de reclamações do lado do australiano, acusando o colega de ter feito um “trabalho de merda” e que “não era justo” vê-lo à frente. Mas a McLaren deu de ombros.

A decisão, portanto, ficou para a pista, e embora tenham escolhido os pneus médios para esticar o stint e tentar o undercut para cima de Verstappen, Norris e Piastri não conseguiram chegar à frente do neerlandês. Ao menos Max conseguiu descontar alguns pontinhos e dizer que bateu a equipe papaia em um circuito nada favorável ao RB21.

Alheio a tudo isso, Russell só precisou ficar longe do muro para receber a bandeirada em primeiro. Em mais uma performance segura, assim como no Canadá, não desperdiçou o bom acerto encontrado pela Mercedes para equilibrar a performance tanto nas curvas de baixa quanto nas poucas retas. Nem mesmo o calorão atrapalhou o domínio do britânico.

Norris ainda pressionou bastante Verstappen nas dez voltas finais, mas mesmo reclamando muito do equilíbrio do RB21, Max resistiu e cruzou a linha de chegada em segundo. Oscar Piastri completou em quarto, e o resultado combinado deu à McLaren o campeonato de Construtores com seis etapas de antecedência.

Gabriel Bortoleto teve um domingo difícil. Já na largada, perdeu uma posição, precisou parar mais cedo para trocar o bico do carro depois da largada e ainda perdeu muito rendimento nas voltas finais. Terminou apenas em 17º, enquanto Nico Hülkenberg cometeu um erro no fim que quase causou a entrada do safety-car e terminou em 19º.

A Fórmula 1 retorna de 17 a 19 de outubro em Austin, palco do GP dos Estados Unidos.

Saiba tudo que aconteceu no GP de Singapura e veja como ficou a classificação da Fórmula 1 https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/george-russell-vence-facil-gp-singapura-mclaren-leva-titulo-construtores-2025/

Do mais completo nada, George Russell jogou Max Verstappen, Oscar Piastri e Lando Norris para escanteio e conquistou uma pole-position até então improvável para a Mercedes no calorão de Singapura. Na classificação deste sábado (4), ele alcançou 1min29s158 e garantiu a posição de honra. Verstappen e Piastri completam o top-3.

O TL3 deu a deixa de que a disputa pela pole-position seria bastante acirrada e ainda traria outros nomes para atazanar a dupla da McLaren. Já no Q1, Verstappen usou muito bem o acerto para as curvas lentas e liderou em boa parte, só que Norris deixou claro que não seria tão fácil assim.

O que eles não contavam era que Ferrari e Mercedes também tentariam aprontar das suas, com Lewis Hamilton liderando o Q1 e tendo o ex-companheiro de equipe, Russell, na sequência. Isso sem falar, claro, em Isack Hadjar e o seu foguetinho chamado Racing Bulls, que também se atreveu a ser o mais rápido em dado momento da primeira parte.

Na segunda, a Mercedes entrou no jogo de vez e destronou Max por míseros 0s010 com Russell. Até então, a McLaren parecia rendida e fora da disputa, com Norris e Piastri tomando 0s2 do carro prateado.

Só que seria um erro descartar de vez o melhor carro do grid, em uma pista teoricamente a favor. Seria o tudo ou nada no Q3, com inúmeras possibilidades, e Russell começou muito forte, quase entrando na casa de 1min28s já na primeira tentativa. Na segunda, só ele conseguiu bater a marca. Magistral.

A Verstappen, restou o segundo posto, mas bom resultado, à frente dos carros da McLaren. O top-10, portanto, ficou assim: Russell, Verstappen, Piastri, Kimi Antonelli, Norris, Hamilton, Charles Leclerc, Hadjar, Oliver Bearman e Fernando Alonso.

Dessa vez, Gabriel Bortoleto perdeu o confronto direto para Nico Hülkenberg na Sauber. Enquanto o alemão conseguiu avançar na classificação, o brasileiro parou ainda no Q1 por 0s045 e vai largar na 16ª posição do grid.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP de Singapura, da 18ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Tudo sobre o grid de largada do GP de Singapura de F1 https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/george-russell-faz-volta-magica-poe-mercedes-pole-gp-singapura-gabriel-bortoleto-16o/

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Em uma classificação atrapalhada por vários incidentes, Oscar Piastri liderou o TL2 do GP de Singapura, realizado nesta sexta-feira (3), ao bater Isack Hadjar nos minutos finais. No traçado urbano de Marina Bay, ele virou 1min30s714, 0s132 mais rápido que o piloto da Racing Bulls. Max Verstappen completou o top-3 da sessão.

As batidas que faltaram no TL1 apareceram justamente na sessão que é considerada a mais importante do fim de semana por acontecer no mesmo horário da classificação e da corrida. E os incidentes de George Russell e Liam Lawson roubaram, no mínimo, uns 20 minutos de atividades, para desespero de times como a Red Bull, que levou uma asa dianteira revisada para tentar pegar a McLaren de alguma forma no seletivo traçado urbano de Marina Bay.

Para completar, quando a pista foi liberada depois da batida de Lawson, Charles Leclerc fez uma senhora barbeiragem ao deixar a garagem e acertar Lando Norris, atravancando ainda mais a saída dos boxes. Isso deixou todo mundo com menos de dez minutos para experimentar alguma coisa, mas as simulações de corrida ficaram totalmente comprometidas.

Os pilotos, então, resolveram ir de macios para ao menos entender o acerto de classificação. E quem levou a melhor ao final foi Piastri, ainda valendo-se do fato de Norris ter ficado com o carro avariado por conta da batida de Leclerc.

Tudo sobre os treinos livres do GP de Singapura de Fórmula 1 https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/oscar-piastri-desbanca-isack-hadjar-lidera-treino-livre-2-acidentado-singapura-gabriel-bortoleto-15/

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Pela primeira vez desde a aprovação do artigo no regulamento esportivo, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) emitiu alerta de "perigo de calor" para uma corrida da Fórmula 1, e o protocolo acionado para o GP de Singapura indica que os pilotos terão à disposição o colete de resfriamento para amenizar os efeitos da sensação térmica. Mas além do desgaste físico, será que alguém terá resistência para bater a McLaren e seu sistema inteligente de arrefecimento?Este é o tema central do WGP desta quinta-feira (2), que ainda comenta a surpreendente saída de Alexander Dunne do programa de pilotos da McLaren e a investida de Christian Horner na Haas. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergílio, que também assina a produção. Assista!🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Alexander Albon passou a ser peça importante no mercado de pilotos da Fórmula 1. Diante da indefinição na dupla da Red Bull, o piloto da Williams passou a ser nome apoiado pela ala tailandesa da equipe dos energéticos para 2026. Será que é uma boa? Além disso, o TTGP de hoje traz a novidade do dia: Pietro Fittipaldi na Cadillac. Kaio Esteves, Marcos Gil e Pedro Prado também falam sobre o GP de Singapura, que ocorre neste fim de semana.

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A Fórmula 1 se prepara para desembarcar em Marina Bay neste final de semana para o GP de Singapura, que promete ser um divisor de águas na briga pelo Mundial de Pilotos. Como a pista tem sido bastante desfavorável para a Red Bull e Max Verstappen nos últimos anos, a McLaren tem uma chance de ouro de isolar Lando Norris e Oscar Piastri na briga pelo título.

Porém, Verstappen nunca pode ser descartado de uma briga. Será que o neerlandês consegue superar as adversidades em Singapura para se aproximar ainda mais da disputa com Norris e Piastri? O Paddock Sprint, com JP Nascimento na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, debate.

Além disso, o WEC vive uma reta final emocionante depois das 6 Horas de Fuji marcarem uma vitória inédita da Alpine A424 na classe hipercarro e intensificarem a briga pelo título. Será que a Porsche acordou de vez e vai desafiar o favoritismo da Ferrari? O Paddock Sprint também comenta.

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A edição #434 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (29), às 20:00 (horário de Brasília, GMT-3), no canal do GP no YouTube. O programa realiza uma prévia do GP de Singapura da Fórmula 1, que está programado para acontecer neste fim de semana, além da aventura de Max Verstappen em Nürburgring.Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho.🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

George Russell ainda não teve sua renovação anunciada pela Mercedes, e o atraso levanta dúvidas no paddock sobre os reais entraves para a assinatura do contrato. Embora a equipe insista que a permanência do piloto está garantida para 2026, fatores como salário e duração do vínculo parecem estar no centro do impasse.No Paddock Sprint deste domingo (28), Gabriel Carvalho e Daniel Balsa analisam a situação do piloto inglês, além de repercutir a tentativa de uma nova categoria criada pelo empresário sérvio Zoran Stefanovic.