O GRANDE PRÊMIO traz hoje uma edição especial do Paddockast — o podcast da casa — aproveitando o enorme sucesso do filme 'Ainda estou aqui', que concorre na noite deste domingo, 2 de março, em três categorias do Oscar, a premiação mais famosa do mundo. O longa está na disputa de Melhor Filme, Melhor Filme Internacional, enquanto Fernanda Torres busca a icônica estatueta de Melhor Atriz. É a primeira vez que um filme brasileiro é indicado na categoria máxima do cinema. A ideia aqui é explorar não só o momento de sucesso da obra de Walter Salles, mas também refletir sobre um dos períodos mais sombrios da história do Brasil, a ditadura militar e sua influência também no esporte.

O regime fez do esporte um de seus pilares de sustentação de apoio popular e político. É claro que as histórias de como o futebol foi usado pelo regime se tornaram um marco. Mas o automobilismo também acabou utilizado pelos militares como meio de propaganda. Esse podcast se propõe agora a entender como se deu essa ligação, o impacto na história e no desenvolvimento, além dos resquícios que duram até os dias de hoje.

'Ainda estou aqui' foi dirigido por Walter Salles e é baseado no livro homônimo, escrito por Marcelo Rubens Paiva. A obra, autobiográfica, foi publicada em 2015 e explora a relação de Marcelo com a mãe Eunice. E narra também a trajetória da família, revelando detalhes da ditatura militar no Brasil, especialmente o desaparecimento do pai, Rubens Paiva. O engenheiro e ex-deputado foi morto pelo regime militar em janeiro de 1971, no Rio de Janeiro, mas o assassinato dele só obteve reconhecimento 40 anos depois. Os agentes da repressão o tiraram de casa e o torturaram por suspeita de envolvimento com Carlos Lamarca e outros exilados da ditadura. Seu corpo foi enterrado em um quartel no Rio, mais tarde os restos mortais foram jogados no mar. Durante todo esse tempo, Eunice Paiva lutou para descobrir os responsáveis pela morte do marido. Ela própria também foi torturada pelos agentes, quando a levaram, junto com a filha, Eliana, DOI-CODI. Eliana ficou por 24 horas presa, enquanto Eunice passou 12 dias no quartel, sem qualquer informação da família e sob interrogatório.

Eunice se tornou um ícone de resistência e liderou movimentos para a abertura dos arquivos da ditadura. Ao se formar advogada aos 46 anos, atuou ainda em outras frentes dos direitos humanos, mais especificamente relacionadas aos povos originários. Ela morreu em 13 de dezembro de 2018, após 15 anos vivendo com a doença de Alzheimer.

O Paddockast tem apresentação de Evelyn Guimarães e comentários de Flavio Gomes e Pedro Henrique Marum. A produção é de Carol Vergilio.

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Em um dia que trouxe de tudo um pouco, desde vidro estourando na parte da manhã e um ônibus na pista à tarde, a F1 encerrou oficialmente a pré-temporada do Bahrein com a sessão vespertina desta sexta-feira (28). George Russell levou a Mercedes à ponta com uma volta de 1min29s545 nos cinco minutos finais, enquanto Max Verstappen se acertou depois de balançar com o bico novo da Red Bull e ficou em segundo. Alexander Albon, em nova demonstração de poderio da Williams, levou a terceira colocação.

Se a atividade da manhã trouxe vários problemas aleatórios, a situação na parte da tarde foi mais tranquila. Com exceção de um ônibus que atravessou parte da pista e paralisou a sessão, nada de mais complicado ocorreu e a atividade transcorreu sem problemas. Em termos de escapadas, alguns pilotos balançaram aqui e ali — mas sem nenhum acidente.

Apesar do segundo lugar, chamou atenção também o nível de dificuldade de Verstappen com o novo bico da Red Bull, pelo menos nos primeiros instantes na pista. O neerlandês sofreu com várias escapadas, não conseguiu melhorar o tempo matutino e deixou clara a reprovação ao balançar a cabeça no cockpit. Depois de passar pela garagem, todavia, voltou em outro ritmo, liderou por muito tempo e só perdeu o primeiro lugar para Russell com cinco minutos para o fim.

Na tabela combinada de tempos do dia, oito dos dez pilotos do top-10 andaram no período da tarde. Desta forma, a ordem terminou com: Russell, Verstappen, Albon, Piastri, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Charles Leclerc e Andrea Kimi Antonelli. Vale destacar que Max e Alex guiaram nas duas sessões desta sexta.

Com o período de testes coletivos oficialmente encerrado, a próxima atividade da Fórmula 1 é a estreia da temporada, no GP da Austrália. A etapa está programada para acontecer entre os dias 14 e 16 de março, com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.

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De casa nova na Fórmula 1, Carlos Sainz já levou a Williams ao topo. Pelo menos foi o resultado final do segundo dia de testes de pré-temporada em Sakhir, no Bahrein. O espanhol desbancou o tempo marcado por Lewis Hamilton, da Ferrari, e com a marca de 1min29s348, ficou com a liderança da quinta-feira (27). Carlos também foi quem mais rodou em Sakhir, completando 127 voltas.

Confirmando a tendência da Ferrari rápida, Charles Leclerc foi o terceiro colocado. O monegasco não conseguiu superar a marca do companheiro de equipe Hamilton, mas com o tempo de 1min29s431, ficou apenas 0s083 atrás do tempo registrado por Sainz.

A Mercedes veio logo atrás. George Russell, que ficou com o carro na parte da manhã, foi o quarto colocado. Em seguida, veio o novato italiano Andrea Kimi Antonelli, que fechou o top-5 ao cravar 1min29s784, muito perto do britânico companheiro de equipe.

O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do período de testes da Fórmula 1 e acompanha tudo que acontece no Bahrein em TEMPO REAL. As atividades acontecem entre os dias 26 e 28 de fevereiro, sempre com duas atividades por dia, uma entre 4h e 8h (de Brasília, GMT-3) e outra entre 9h e 13h. A estreia do campeonato está programada para acontecer duas semanas depois, entre os dias 14 e 16 de março, no GP da Austrália.

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No dia 1 da F1 2025 no Bahrein, Norris fica em 1º, Bortoleto em 12º, Hamilton em 13º e um apagão acontece. Ouça o Briefing para mais detalhes!

A Fórmula 1 encerrou oficialmente o primeiro dia de pré-temporada nesta quarta-feira (26), no Bahrein, com a atividade do período vespertino. Depois de Andrea Kimi Antonelli liderar a parte da manhã, Lando Norris levou a McLaren no topo na sessão final, com 1min31s082. George Russell foi o segundo mais rápido, enquanto Max Verstappen completou o top-3.

Entre os que foram à pista no período da tarde, a classificação ainda foi completada por Charles Leclerc, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll e Esteban Ocon, nesta ordem.

O brasileiro, que foi à pista pela primeira vez como titular na F1, teve uma sessão mais difícil de avaliar. Nas duas primeiras horas, a rotina foi ir à pista e voltar para a garagem da Sauber sem marcar tempos, mais preocupado com ajustes no carro. Depois, o campeão da F2 foi ao traçado e conseguiu completar 59 voltas, com o 12º lugar na tabela combinada do dia.

O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do período de testes da Fórmula 1 e acompanha tudo que acontece no Bahrein em TEMPO REAL. As atividades acontecem entre os dias 26 e 28 de fevereiro, sempre com duas atividades por dia, uma entre 4h e 8h (de Brasília, GMT-3) e outra entre 9h e 13h. A estreia do campeonato está programada para acontecer duas semanas depois, entre os dias 14 e 16 de março, no GP da Austrália.

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Sauber e Gabriel Bortoleto já estão de olho na temporada 2025 da Fórmula 1 e na estreia do novo campeonato. Em entrevista recente, o brasileiro reforçou que ainda estará distante da briga por pódios e vitórias, mas destacou que segue focado em evoluir como piloto e também ajudar a equipe a melhorar o C45.

Além disso, Bortoleto terá ao lado um experiente Nico Hülkenberg, que chega motivado para o novo projeto e pretende encabeçar a Audi a partir de 2026. Se essa for a régua para o brasileiro, será que terá sucesso? O Paddock Sprint, com Kaio Esteves na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, debate.

Somado a isso, o caso Felipe Massa ganhou um novo desenvolvimento nesta semana. As primeiras audições do processo que o brasileiro move contra a FIA e a F1 pelo título de 2008 já têm data marcada, e isso pode ser o começo do fim dessa polêmica. O que Massa pode receber caso vença o processo? O Paddock Sprint também discute.

Às vésperas do início da temporada 2025 da MotoGP, Juliana Tesser, Pedro Luis Cuenca e Guilherme Bloisi se reúnem para uma prévia do que vem por aí.Os jornalistas do GRANDE PRÊMIO analisam o cenário de favoritos e azarões, falam da expectativa pelo confronto entre Francesco Bagnaia e Marc Márquez, mas também abordam a força da Ducati, a incerteza em torno de Jorge Martín e a esperança em torno do crescimento de Yamaha e Honda.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

A edição #405 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (24), no canal do GP no YouTube, e trouxe um editorial sobre o narrador da F1 na Band e seus comentários de cunho racista e transfóbico sobre Erika Hilton.

Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.

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A temporada 2025 da Fórmula 1 está prestes a começar e, claro, além da chegada de Lewis Hamilton à Ferrari, Adrian Newey está muito próximo de dar início aos trabalhos na Aston Martin. De acordo com Fernando Alonso, a contratação do projetista tem um impacto maior do que a do heptacampeão pelo time de Maranello. Será que o espanhol tem razão?Além disso, Carlos Sainz foi escolhido como novo diretor da Associação de Pilotos (GPDA) e passa a desempenhar a função ao lado de George Russell. E tem também McLaren e Red Bull se preparando para o novo campeonato.O Paddock Sprint deste domingo (23) conta com a apresentação de Vicente Soella e os comentários de Guilherme Bloisi.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/

Mesmo com a temporada 2025 da Fórmula 1 batendo à porta, incertezas ainda assombram a Alpine. Jack Doohan está escalado para ser o titular da equipe neste ano ao lado de Pierre Gasly, mas o futuro do jovem piloto já parece estar em cheque. Isso porque Flavio Briatore está cada vez mais convicto de que o futuro da equipe está em Franco Colapinto.O argentino foi contratado como piloto reserva da Alpine após boas performances na F1 em 2024 e assumiu uma posição também de ‘sombra’ de Doohan. Agora, Briatore já fala em preparar um carro ideal para Colapinto e apostar no futuro da equipe através do ex-titular da Williams.Será que a Alpine faz bem em apostar as fichas em Colapinto mesmo após anunciar Doohan como titular e antes do começo da temporada? O Paddock Sprint, com João Pedro Nascimento na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, debate.Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/

Novos companheiros de equipe na Ducati, Francesco Bagnaia e Marc Márquez estão sob os holofotes na MotoGP 2025. Além de serem os mais cotados para a disputa do título, a relação entre os dois também gera curiosidade.

Às vésperas do início da temporada, a Ducati reitera a boa impressão deixada pelos testes da pré-temporada, quando os dois mostraram um forte entrosamento.

Ainda assim, Davide Tardozzi teve de explicar que não espera uma influencia negativa de Valentino Rossi na harmonia da equipe, já que Bagnaia, mesmo que pupilo do #46, é capaz de pensar por si.

No Paddock Sprint, Juliana Tesser e Kaio Esteves debatem o cenário da Ducati e as perspectivas para esta nova parceria.