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Lewis Hamilton chega aos 40 anos de idade com um grande objetivo pela frente na temporada 2025: voltar a ser campeão da Fórmula 1, mas desta vez com a Ferrari. Depois de amargar três anos ruins na Mercedes, o britânico decidiu embarcar em um novo desafio na carreira. Mas o que podemos esperar de Hamilton? O heptacampeão ainda tem algo a oferecer? A passagem pela Ferrari será a última aventura na categoria principal do automobilismo?
No Paddock Sprint de hoje, Luana Marino e Vicente Soella debatem sobre o futuro de Lewis com a Ferrari na F1. Assista!
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A Fórmula 1 segue descansando, mas Max Verstappen continua com declarações fortes durante o período de férias. Recentemente, o tetracampeão mundial afirmou que não foi possui pontos fracos. Mas será que isso procede?
O Paddock Sprint comenta este assunto e ainda fala da morte de Sid Veijer, de apenas 7 anos, em outro momento de luto envolvendo criança no motociclismo mundial. João Pedro Nascimento comanda a atração e Pedro Luis Cuenca comenta. Assista!
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O projeto para a construção do Autódromo de Guaratiba, no Rio de Janeiro, anda a largos passos para sair do papel em breve. Após a Lei Complementar para a construção ser aprovada em julho de 2024, um mês após a aprovação na Câmara dos Vereadores, a Prefeitura do Rio de Janeiro agora publicou o decreto nº 55632, que regulamenta a Operação Urbana Consorciada que estabelece as diretrizes para as obras.
Às vésperas da estreia definitiva, a Ferrari preparou um programa de treinos para Lewis Hamilton se ambientar com a equipe e vai colocar o heptacampeão da Fórmula 1 na pista para quatro dias de testes.
O Paddock Sprint desta sexta-feira (3) repercute a fala de Christian Horner sobre a formação da Ferrari na temporada 2025. Na visão do chefe da Red Bull, uma dupla composta por dois pilotos fortes é a receita para criar o caos dentro das garagens. Afinal, tanto Lewis Hamilton quanto Charles Leclerc não vão aceitar serem meros escudeiros caso o time seja competitivo em 2025.
A Fórmula 1 viveu um período caótico no mercado de pilotos para a temporada 2025, com muitas mudanças e vários novatos chegando, mas deve viver uma fase mais calma pensando em 2026. Ainda assim, algumas vagas nas equipes de ponta devem abrir e mais dois assentos ficarão disponíveis com a entrada da Cadillac como a 11ª equipe do grid.
Com a virada de ano, muitos pilotos atendem definitivamente em novo endereço. Lewis Hamilton, por exemplo, passa a ser piloto da Ferrari. Marc Márquez agora destina encomendas para a Ducati.No Paddock Sprint deste 1 de janeiro, Juliana Tesser e Daniel Balsa comentam as expectativas para a temporada 2025 no esporte a motor.
O Paddock Sprint desta quarta-feira (31) repercute a fala de Eddie Jordan sobre a decisão da Ferrari de alterar a dupla de pilotos na Fórmula 1 em 2025. Na visão do ex-chefe da equipe que levava seu sobrenome, a Ferrari cometeu um “suicídio” ao demitir Carlos Sainz para contar com Lewis Hamilton no ano que vem.Para Jordan, a Ferrari era uma equipe “bem estruturada” e Sainz tinha um bom relacionamento com todos os membros do time. Por isso, não havia a necessidade de mudanças.Por fim, o Projeto 677, carro da Ferrari de 2025 que ainda não tem um nome definido, foi aprovado no teste de impacto da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Como isso pode impactar a escuderia de Maranello no ano que vem? O Paddock Sprint debate.O Paddock Sprint conta com a apresentação de Luana Marino e comentários de Bernardo Castro. A produção é de Carol Vergilio.
O Paddock Sprint desta segunda-feira (19) repercute a fala de Helmut Marko sobre a estreia de Andrea Kimi Antonelli na Mercedes em 2025. O consultor da Red Bull afirmou que o jovem talento italiano foi colocado no TL1 do GP da Itália precocemente e chamou de “risco” a promoção à equipe prateada para a temporada que vem. Além disso, também comparou com a chegada de Max Verstappen à Fórmula 1 em 2015, quando defendeu a Toro Rosso.
A Williams não trouxe os melhores resultados na pista na F1 2024, mas desenvolveu processos internos importantes para crescer no futuro. A cereja do bolo foram os pilotos. Franco Colapinto substituiu Logan Sargeant muito bem e o time inglês ainda conseguiu convencer Carlos Sainz a abraçar o projeto pensando nos próximos anos.
Mas onde a Williams pode chegar? Kaio Esteves e Pedro Prado debatem no Paddock Sprint especial para assinantes, mas que desta vez está disponível gratuitamente no YouTube.
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