Comment expliquer les différentes grèves à la SNCB ? Pourquoi les syndicats ne se coordonnent-ils pas ? Jusqu'à quand la pagaille sur le rail ? Pierre Lejeune, président CGSP Cheminots, reconnait qu'actuellement, c'est un "peu déstructuré". Il explique que les syndicats travaillent à un front commun pour structurer les mouvements de grève et avoir un message plus clair.

Il souligne que les négociations avec le ministre de la Mobilité progressent, mais que celles avec le ministre des Pensions rencontrent des blocages, notamment sur la réforme des pensions qui impacte les cheminots. Ces derniers sont opposés aux mesures visant à reporter l'âge de la retraite et à prolonger les carrières, affectant tous les travailleurs du service public. Pierre Lejeune explique que des régimes particuliers existent pour des raisons historiques.

Il y a aussi des discussions sur l'élargissement du service garanti lors des grèves, qui risqueraient de limiter l'impact des actions syndicales. Il est également question de réformes du statut du personnel et de recruter des cheminots sur une base statutaire.

Pierre Lejeune affirme qu'à ce jour, la grève reste leur principal outil de pression sur le gouvernement, tout en invitant les auditeurs à proposer des alternatives.

  

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