L'aéroport de Charleroi, récemment touché par des grèves, fait face à des tensions sociales mais aussi à une volonté claire de croissance. Son nouveau directeur, Christophe Ségard, en poste depuis 100 jours, parle d’un "nouveau souffle social" et d’un dialogue renoué avec les équipes. Un permis de 20 ans vient d’être octroyé pour encadrer l’extension du site : 4 000 vols supplémentaires sont prévus, mais sous des normes environnementales strictes, notamment un fonctionnement limité entre 6h30 et 23h. Charleroi dépend fortement de Ryanair, mais veut attirer d’autres compagnies pour diversifier. L’argent public wallon a aidé à construire cette réussite, et des investissements sont toujours en cours. Enfin, face aux cybermenaces, la sécurité informatique est devenue une priorité.
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