グランピーメカニックのバックヤード

同じ坂を何度も上り下りして、エベレストの標高8,848mを目指す「エベレスティング」。今回は、その4分の1にあたるエベレスティング・クォーターに、極楽寺山で挑戦しました。

6往復で獲得標高2,487m。実際にやって分かった補給、ギア比、コース選び、同じ坂を走り続ける難しさから、次の挑戦まで話しています。冒頭は、最近気になる自転車とSalsa Fargo 32の話から。

・フレームサイズと乗り方を変えたら、登れなかった坂を登れるようになった話
・ENVE Melee、Cervélo S5、Santa Cruz Bronson／Nomad／Tallboy、ORBEA Oizなど、最近気になる自転車
・いよいよ登場するSalsa Fargo 32と、32インチ用リム・タイヤ
・【本題】極楽寺山を6往復。獲得標高2,487m、6時間14分のエベレスティング・クォーター
・Stravaへのアップロードで止まった話と、Hall of Fameへの申請・認定
・後半に効いてきた補給不足、ギア比とケイデンス、同じ坂を走り続けるための暇つぶし
・次はタイム更新、ハーフ、それともフル？ コース選びとブレーキパッドの注意点

…などについて話しました。

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会場を出たばかりの帰り道、まだ熱が冷めないまま車内で収録しました。

日本で初めて開催されたハンドメイド自転車の展示会「BESPOKED OSAKA 2026」へ行ってきました。GLION MUSEUMに国内外のフレームビルダーやブランドが集まり、気になった自転車、パーツ、バッグ、そしてそこで会った人たちについて話しています。

• 赤レンガ倉庫のGLION MUSEUMで開催されたBESPOKED OSAKA 2026

• ハンドル交換や分割式フレームに使えそうな、油圧ホースのクイックカプラー

• TOBUKUMOのクロモリ製フルサスペンションバイク

• CRUMBWORKSのWIZARD、26インチ・カンチブレーキと小ロットのオリジナルリム

• 荷物を載せても普通の自転車のように乗れたTen07のカーゴバイク

• Tailfinが提案していた「Slow Bikepacking」と、近くの場所を楽しむピクニックのようなスタイル

• タイのANALOG PILLが作るクランク、チェーンリング、ケーブルエンド

• Risse RacingのINVERT、Curve Cyclingの32インチグラベルバイク

• OSTRICHとMINOURAのラック用バッグ、SILCAのタイヤ、Graphite Designのカーボン成形技術

…などについて話しました。

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便利になったはずなのに、なぜわざわざ不便なものを選んでしまうのか？

今回のテーマは「不便なものほど楽しいのはなぜか」。ギアもサスペンションもないマウンテンバイク、手間のかかるキャンプや道具、昔の自転車など、便利さとは反対にある面白さについて話しました。冒頭は、自転車で七輪を運んで、海を見ながら魚を焼きたいという話から。

• 自転車で七輪を運んで、外でサンマを焼きたい

• コーヒー焙煎の煙でぼや騒ぎになりかけた話

• 600kmを走るチャレンジと、わざわざ大変なことをする楽しさ

• 【本題】不便なものほど楽しいのはなぜか

• UNAUTHORIZED 33rpmとKONA UNIT、シングルスピードの面白さ

• ギアもサスペンションもないから感じられる、踏み心地と操作感

• バイクパッキングの最小限装備と、キャンプにあえて余計なものを持っていく楽しみ

• Di2とダブルレバー、EROICA、チューブラーなど、便利さと古い道具の話

• 手挽きのコーヒーミル、レザーサドル、万年筆、フィルムカメラ

• eロードと普通のロードバイク、大変さがあるから感じる達成感

…などについて話しました。

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自転車用品は、自転車に乗るときだけのもの？

今回のテーマは「普段の生活でも使っちゃう自転車用品」。スマートウォッチ、MTBシューズ、ライト、シェルジャケット、サコッシュ、メッセンジャーバッグなど、自転車用として作られたものを日常でどう使っているか話しました。冒頭は、広島から自転車で行きやすいキャンプ場探しと、あえて不便を楽しむキャンプの魅力について。

• 広島から自転車で行きやすいキャンプ場、似島・真道山・岩倉など

• 不便なキャンプで気づく日常の快適さ、外で食べるご飯と星空

• スマホを見ない時間と、自転車に乗りながら考える時間

• 極楽寺山の山頂で待ち合わせ、寝坊とデュラエースのホイール撮影

• 普段の生活でも使っちゃう自転車用品

• COROS NOMADとApple Watch、バッテリー・GPS・心拍・ナビの違い

• 日常で履くMTBシューズ、自転車用ライトを懐中電灯や非常灯に

• シェルジャケット、サングラス、冬用インナーなどウェアの普段使い

• 廃チューブのベルト、タイヤのバッグ、スポークのキーホルダーなどの再利用

• サコッシュとメッセンジャーバッグ、買い物・雨・輪行・電車での使い方

…などについて話しました。

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次に自転車で行くなら、どこへ行きたいですか？

今回のテーマは「サイクリングで行ってみたいところ」。芸備線の駅巡り、広島のハンバーガー店、東北の歴史、四国や島旅まで、地図を見ながらそれぞれの行きたい場所を持ち寄りました。絶景だけでなく、駅、食べ物、歴史、温泉など、何を目的に走るかをあれこれ話しています。冒頭は、パーマネントの年間走行距離1,200km達成や西条の湧き水と日本酒などの雑談から。

• パーマネントで合計約1,250km、スーパーパーマネントランドナーの認定待ち

• ルールに縛られず寝ないで四国一周？ ロングライドの次にやりたいこと

• 〖本題〗サイクリングで行ってみたいところと、地図で分かった東北の空白地帯

• 芸備線の駅を一つずつ巡る旅、次は木次線と駅そば

• 岩手・秋田・青森の歴史、松皮餅、八甲田山を自転車で訪ねる

• 仙台から宮城沿岸、蔵王、ニッカ宮城峡、気仙沼、中尊寺金色堂

• 広島市内に増えたハンバーガー店を巡るサイクリング

• やくらいのイベント、宿毛や富士のグラベルイベントと広島での開催の難しさ

• 別子銅山、UFOライン、隠岐・佐渡・壱岐など四国と島を巡る旅

• 戊辰戦争や旧街道、青森県立美術館、リンゴ、マグロ、温泉を目的に走る

…などについて話しました。

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#175 ロングライド時の補給食の思い出

今回のテーマは「ロングライド時の補給食の思い出」。カロリーメイトや羊羹だけで走った失敗談から、自作シリアルバー、トレイルミックス、市販の補給食の値段、甘いものとしょっぱいもののバランスまで、長時間走るときに何を食べるかについて話しました。冒頭は、鈴鹿サーキットやウィスラーで開催されるMTBワールドカップなどの雑談から。

• シマノ鈴鹿ロード、ニセコグラベル、ウィスラーのMTBワールドカップ

• トレランの疲れを自転車で回復する？ リカバリー走の話

• 〖本題〗ロングライド時の補給食の思い出

• 自作シリアルバーと、カロリーメイト・羊羹だけで走った失敗談

• 固形食と液体補給の使い分け、途中で必要になる「人間の食べ物」

• ブルベに持参したクッカーとクスクス、真夏に溶けたハリボー

• 市販の補給食は一回3,000円？ コストと味に飽きる問題

• 甘いものとしょっぱいもののバランス、自作トレイルミックスとピクルスジュース

• コンビニのおにぎり、缶のおしるこ、ライスケーキやご当地のお菓子

• マルトデキストリン、パラチノース、果糖と、現地の食べ物を楽しむ補給

…などについて話しました。

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今回のテーマは「バイクパッキングは一周してラックに戻ったのか?」。フレームに括りつけるスタイルが主流になったバイクパッキングに、いまウルトラライトなラックが返り咲きつつある——その背景を掘り下げます。冒頭は、みかん農家募集やエベレスティング挑戦計画などの雑談から。

• とびしま海道のみかん農家問題
• エベレスティング挑戦計画
• バイクパッキングは一周してラックに戻ったのか?
• リストラップ スイッチラックが入荷、試行錯誤中
• ブルックス ランブラー（ランドナーバッグ）
• テールフィンが火付け役、ウルトラライトなカーボンラックの登場
• サドルバッグの揺れ・ドロッパーとの相性など、バイクパッキングの不満点
• アウトドア用品の超軽量化が新スタイルを後押し
• ラック上のトランクバッグが安定して一部で人気、フルサス対応（オールドマウンテン・エルクホーン）
• カーボンハードパニア・カウルの妄想、ベロモービル談義
• 32インチとサルサ ファーゴ、積載の未来
• ホイールサイズは身長で選ぶ時代? ブロンプトンのワンサイズ思想
• ランドナーバッグは輪行しにくいが便利、選択肢が増える多様な時代

…などについて話しました。

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今回のテーマは「ロードバイクはいつから高級品になった?」。それぞれの初めての一台の思い出から、価格と性能のこの10年の変化を振り返り、"実はハイエンドこそ今が買い時"という結論にたどり着きます。

• ビスポーク大阪は本当に開催される? ドレスデンのハンドメイドショー雑談
• 高度化するハンドメイドMTB、これからのフレームビルダー論（街の鍛冶屋・ローカライズ）
• 【本題】ロードバイクはいつから高級品になった?
• 竹ちゃんの初ロードは20万のトレック マドン（キャド10を買いに行ったのに…）
• 清水さんの初リドレ、105機械式
• 「105は入り口商品で実は赤字」説、デュラエースは一番儲からない?
• コラムがアルミだった時代から、全カーボン化へ
• 当時憧れたホイール（ゾンダ・コスミック・ボーラ・ライトウェイト）
• リムがちびる悲しみと、ディスクブレーキ移行のメリット
• クリスキング シエロやサーリーの値上がり、オルベア オルカエアロは割安
• ハンドメイドが量産に先行してきた歴史（650B・32インチ）
• 変速段数はピークを打って減少傾向? フロントシングル化とシマノ Q'AUTO
• ピナレロ1400万・ルイヴィトンは別次元、結局は"一番欲しいやつを買え"

…などについて話しました。

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第172回のテーマは「ロングライドの荷物どうやって運ぶか問題」。日帰りから1泊2日、さらに1000kmライドまでを想定し、フロントバッグ、サドルバッグ、ハイドレーションベストなど、それぞれの積載スタイルについて話します。

- フロントバッグを前方へオフセットし、ハンドルの握りやすさを確保する方法

- エアロハンドル、エアロシートポスト、カーボンロード特有のバッグ問題

- 1000kmの壁を越えたい――四国一周とパニアバッグの構想

- 1泊2日で必要になる着替え、サンダル、寝袋

- バッグが膝、内もも、尻に当たる「身体への接触」問題

- ハイドレーションベストで自転車側の荷物を減らす選択肢

- Unboundの装備に見る、空気抵抗を意識した積載とリア給水

- ダウンチューブ内蔵ストレージ、自作フレーム収納の可能性

- 行動食、輪行袋、着替え、修理道具――実際に持っていくもの

- 次回のしまなみ海道〜とびしま海道120kmと、フェリー・雨対策

…などについて話しました。

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第171回はゲスト回。元ロード全日本王者の佐野淳哉さんと、"ハードテイルの神"増田さんをお迎えし、「グランピーが本気でレースチームを作るなら?」を入口に、ロードとMTBそれぞれの競技論から一流選手の意外な生態まで語り尽くします。

• 実業団登録・Jプロツアーとエリートの人数、ポガチャル型の一人エース論
• シーオッターのような、ロードとMTBが混ざり合うイベントへの憧れ
• ロードとMTB、走り方の違い
• 佐野さんのグラベルチャレンジと、足切りなく自分のゴールを目指せる面白さ
• ツール・ド・沖縄優勝の頭脳プレー（3〜4番手の立ち回り、駆け引き）
• クロカンの昇格システム、全日本選手権で3周で足切りの世界
• 元プロがレースに出続ける意味、トップ選手は"練習が本能"（マグロ論）

• 広島クリテリウムで勝つには? 常に全開・脳を使わない先頭走行
• ロングライドで殻を破る、サーベロS5・尖ったバイク志向

…などについて話しました。

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