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In der heutigen Folge von HOTLAP geht’s etwas ruhiger zur Sache – denn das Rennen auf dem legendären Suzuka International Racing Course hatte leider nicht so insichwie man sich das gewünscht hatte. Nichtsdestotrotz analysieren wir alle Highlights des Großen Preises von Japan:

Außerdem werfen wir einen Blick über den Tellerrand der Strecke: In den Medien sorgt derzeit die Debatte um die Rückkehr der V10-Motoren für ordentlich Gesprächsstoff. Wir sprechen über:

🔧 Warum der Sound der alten V10-Ära noch heute Gänsehaut macht
🔧 Welche technischen und politischen Hürden es für ein Comeback gäbe
🔧 Und was Audis Einstieg in die Formel 1 ab 2026 damit zu tun haben könnte

Ist das alles nur romantische Träumerei – oder steckt hinter dem nostalgischen Motoren-Boom mehr als nur Emotion? Und wie realistisch ist es, dass Audi sich als Gamechanger in die neue Motorenära einbringt?

Über das und vieles mehr sprechen wir in der heutigen Episode! Vielen Dank für's Zuhören.

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ZUM ZEITPUNKT DER AUFNAHME NOCH NICHT OFFIZIELL BESTÄTIGT!!

Fahrertausch bei Red Bull Racing:

Berichten zufolge plant Red Bull Racing, bereits nach den ersten beiden Rennen der Saison Liam Lawson durch Yuki Tsunoda zu ersetzen. Diese Entscheidung folgt auf Lawsons schwierigen Saisonstart, einschließlich eines Ausfalls in Australien und eines 16. Platzes in China. Tsunoda, der zuvor vier Jahre im Junior-Team von Red Bull verbracht hat, soll ab dem Großen Preis von Japan an der Seite von Max Verstappen fahren. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit des Teams zu steigern und wurde in Zusammenarbeit mit Motorenlieferant Honda beschlossen. ​

Doppelte Disqualifikation von Ferrari in China:

Ein weiterer Schwerpunkt ist die doppelte Disqualifikation der Ferrari-Piloten Lewis Hamilton und Charles Leclerc nach dem Großen Preis von China. Hamiltons Fahrzeug wies einen übermäßigen Verschleiß des Skidblocks auf, während Leclercs Wagen das Mindestgewicht von 800 kg unterschritt. Ferrari räumte diese Fehler ein und betonte, dass es sich um echte Irrtümer handelte, die auf Fehleinschätzungen bei der Strategie und Fahrzeugabstimmung zurückzuführen seien. Das Team hat zugesichert, aus diesen Vorfällen zu lernen, um zukünftige Regelverstöße zu vermeiden. ​

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Die Formel 1 ist zurück – und wie! Beim Saisonauftakt in Melbourne bot der Große Preis von Australien 2025 alles, was Motorsport-Fans lieben: Chaos, Überraschungen und starke Comebacks. In dieser Folge nehmen wir euch mit durch ein dramatisches Rennwochenende voller Wendungen. Lando Norris feierte nicht nur seinen ersten Saisonsieg, sondern übernahm auch zum ersten Mal in seiner Karriere die Führung in der Weltmeisterschaft – und das bei schwierigen Bedingungen, die Mensch und Maschine alles abverlangten. Wir blicken auf Max Verstappens Aufholjagd und seine Rolle im packenden Zweikampf um den Sieg sowie auf George Russells souveräne Leistung, die ihm einen verdienten Podiumsplatz einbrachte.

Doch das Rennen hatte noch viel mehr zu bieten: Drei Safety-Car-Phasen nach teils spektakulären Unfällen, darunter das frühe Aus für Debütant Isack Hadjar in der Formationsrunde und eine Kollision zwischen Jack Doohan und Carlos Sainz jr., sorgten für reichlich Gesprächsstoff. Auch Fernando Alonso war in einen Zwischenfall verwickelt, der das Rennen zusätzlich auf den Kopf stellte.

Besonders spannend: das Debüt des hochgehandelten Nachwuchstalents Andrea Kimi Antonelli, der bei seinem ersten Formel-1-Rennen für Mercedes direkt starke Punkte holte. Ebenso im Fokus: Lewis Hamilton, der erstmals im Ferrari saß, sich jedoch mit Platz 10 begnügen musste, sowie Nico Hülkenberg, der bei seinem Comeback für Sauber auf Anhieb überzeugte.

Wir sprechen über die Teamstrategien, die größten Gewinner und Verlierer des Wochenendes und analysieren, warum dieses Rennen ein Fingerzeig für eine extrem spannende Saison sein könnte. Einschalten lohnt sich – denn in Melbourne wurde bereits Geschichte geschrieben.

Vielen Dank für's Zuhören!!

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