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Es begann mit der Enterung eines Autotransporters. Mittlerweile ist es eine Krise des Seehandels. Aus "Solidarität" mit Palästina greifen die die jemenitischen Houthis die wichtigste Handelsroute der Welt an der Bab Al Mandab Straße an. Wie tun sie das? Was sind die Konsequenzen? Was kann die deutsche Marine dagegen unternehmen? Und warum hält ausgerechnet China still, wo es doch hauptsächlich deren Handel betrifft?
Bei der Einordnung hilft uns Dr. Moritz Brake, Experte für maritime Sicherheit. Er war im Zuge seiner Karriere bei der deutschen Marine selbst am Horn von Afrika stationiert.
Episode im 16:9-Format: https://riverside.fm/dashboard/editor/preview/158d7a72-6081-4ac3-8241-cac909a95cfb/65a9049416c10b3f95dbfc7c
By Andreas Grassl und David MateiEs begann mit der Enterung eines Autotransporters. Mittlerweile ist es eine Krise des Seehandels. Aus "Solidarität" mit Palästina greifen die die jemenitischen Houthis die wichtigste Handelsroute der Welt an der Bab Al Mandab Straße an. Wie tun sie das? Was sind die Konsequenzen? Was kann die deutsche Marine dagegen unternehmen? Und warum hält ausgerechnet China still, wo es doch hauptsächlich deren Handel betrifft?
Bei der Einordnung hilft uns Dr. Moritz Brake, Experte für maritime Sicherheit. Er war im Zuge seiner Karriere bei der deutschen Marine selbst am Horn von Afrika stationiert.
Episode im 16:9-Format: https://riverside.fm/dashboard/editor/preview/158d7a72-6081-4ac3-8241-cac909a95cfb/65a9049416c10b3f95dbfc7c

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