港口对于一般老百姓而言既熟悉又陌生：谁没听过巴生港口？但如果不是业者，谁又会去巴生港口呢?因为疫情的缘故，网上购物变成了一种习惯，而线上下单以后我们一定会步步追踪：货到了港口了吗？怎么还没出货啊？所以我们开始更多地感受到港口、海运的重要性。

当电子商务无论是在国内甚至整个东南亚都变得更普及的时候，港口的效率比过往任何时候都来得重要。根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的报告，就全球海上联通性最强指数，马来西亚可是排在第五位，仅次于中国、新加坡、韩国和香港之后，在荷兰、德国、美国、英国之前。关键是在后疫情时代当各国重思关键生产线的落脚处、因为中美经贸竞争而出现全球生产链重组、区域内贸易因为RCEP（区域全面经济伙伴协定）而更蓬勃发展之际，巴生港口作为大马和世界经贸接轨的那一道门要如何把握住机会。

本期的财今烤问，我们请来巴生港务局主席拿督张盛闻来烤问，请他谈谈巴生港发展遇到的挑战，以及未来打算如何精进。

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