
Sign up to save your podcasts
Or


O tym, jak nam idzie nadrabianie kolejowych zaniedbań, o skutkach pandemii i ultraszybkiej kolei próżniowej, która docelowo ma pędzić z prędkością dźwięku porozmawiam w najnowszym, jedenastym odcinku podcastu "Jak naprawić przyszłość?"
Moimi gośćmi są:
✎ Karol Trammer, założyciel i redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z biegiem szyn", autor książki "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej".
✎ Katarzyna Foljanty, współzałożycielka Nevomo (wcześniej Hyper Poland), odpowiedzialna za architekturę, planowanie przestrzenne i marketing. Start-up wykorzystując technologię hyperloop opracowuje innowacyjną, szybką kolej magnetyczną.
Transport ma gigantyczny udział w światowej emisji gazów cieplarnianych. Najwięcej zanieczyszczeń pochodzi z rur wydechowych samochodów osobowych, bo to najpopularniejsze pojazdy. Najbardziej ekologicznym środkiem transportu zbiorowego jest za to kolej. Na modernizację linii, składów i nowe inwestycje płyną szerokim strumieniem pieniądze z Brukseli, bo kolej jest kluczem do osiągnięcia neutralności klimatycznej w 2050 roku. I to właśnie pociągom poświęcony będzie ten odcinek mojego podcastu. Tym tradycyjnym i takim, które mogą się pojawić na torach w przyszłości.
Zapraszam!
Barbara Sowa
By Pismo. Magazyn Opinii5
77 ratings
O tym, jak nam idzie nadrabianie kolejowych zaniedbań, o skutkach pandemii i ultraszybkiej kolei próżniowej, która docelowo ma pędzić z prędkością dźwięku porozmawiam w najnowszym, jedenastym odcinku podcastu "Jak naprawić przyszłość?"
Moimi gośćmi są:
✎ Karol Trammer, założyciel i redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z biegiem szyn", autor książki "Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej".
✎ Katarzyna Foljanty, współzałożycielka Nevomo (wcześniej Hyper Poland), odpowiedzialna za architekturę, planowanie przestrzenne i marketing. Start-up wykorzystując technologię hyperloop opracowuje innowacyjną, szybką kolej magnetyczną.
Transport ma gigantyczny udział w światowej emisji gazów cieplarnianych. Najwięcej zanieczyszczeń pochodzi z rur wydechowych samochodów osobowych, bo to najpopularniejsze pojazdy. Najbardziej ekologicznym środkiem transportu zbiorowego jest za to kolej. Na modernizację linii, składów i nowe inwestycje płyną szerokim strumieniem pieniądze z Brukseli, bo kolej jest kluczem do osiągnięcia neutralności klimatycznej w 2050 roku. I to właśnie pociągom poświęcony będzie ten odcinek mojego podcastu. Tym tradycyjnym i takim, które mogą się pojawić na torach w przyszłości.
Zapraszam!
Barbara Sowa

65 Listeners

91 Listeners

22 Listeners

15 Listeners

14 Listeners

13 Listeners

17 Listeners

10 Listeners

16 Listeners

36 Listeners

10 Listeners

14 Listeners

7 Listeners

7 Listeners

7 Listeners