Cześć!  W tym odcinku serii Powojnie zaglądam do historii motoryzacji. Spróbuję odpowiedzieć na pytanie jak garbus z samochodu Hitlera stał się autem hipisów? Zapraszam Was na opowieść, która zaczyna się długo przez 1945 rokiem. Przeniosę was do czasów przed II Wojną Światową, kiedy to Przywódca III Rzeszy wymyślił sobie, że chce zbudować "auto dla ludu". W swoich dążeniach inspirował się Forem, który jako pierwszy odniósł duży sukces na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie Hitler, aby zbudować taki pojazd potrzebował specjalisty, który pomoże mu w realizacji planu. Kimś takim był Ferdynand Porshe. Tak, zgadza się. Ten sam, który odpowiada za budowę najszybszego swego czasu auta na świecie.