SailGP sigue haciendo las cosas a su manera. Cuando muchos aún están tratando de entender cómo funciona este circuito que mezcla velocidad, innovación tecnológica y espectáculo con sabor a Fórmula 1, ellos ya están dos pasos por delante. Jaume Soler lo explica en este editorial.

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Jaume Soler editorializa sobre la Copa del Rey Mapfre y el futuro del Real Club Náutico de Palma como institución.

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El #242 Tripulante18 Podcast lo titulamos ‘Una Copa de bandera’. A las puertas de una nueva Copa del Rey Mapfre, entrevistamos al armador del Teatro del Soho San Miguel, Javier Banderas, que nos hablará de la vela, la Copa del Rey y anécdotas de su hermano el actor Antonio Banderas. Cerraremos podcast y temporada con la música del regatista y cantautor Jaume Anglada. Dirige y presenta Jaume Soler Albertí.

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Con motivo del 29ª TabarcaVela visitamos el Real Club de Regatas de Alicante donde entrevistamos a su presidente, Miguel López Barbero, con el que comentamos la actualidad de la regata, del club, del presente y del futuro.

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Las noticias más destacadas del mundo de la náutica y del deporte de la vela contadas en menos de dos minutos en Tripulante18 Podcast, correspondientes a la semana 29/2025 (Del 14 al 20 de julio) del año 2025, incluidas en el episodio #241 ‘El TabarcaVela brilla'. Dirige y presenta Jaume Soler.

– TabarcaVela Diputación de Alicante

– SailGP | Portsmouth

– Copa Gitana | Vizcaya

– Campeonato del Mundo de WingFoil | Gran Canaria

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El #241 Tripulante18 Podcast lo titulamos ‘El TabarcaVela brilla’. Nos vamos al Real Club de Regatas de Alicante para vivir in situ el TabarcaVela y de paso entrevistar a su presidente Miguel López Barbero, sobre la regata y la actualidad del club. Escucharemos también la voz de Silvia Pérez Cruz y la canción ‘Allá en La Habana’ en la que homenajea a Cádiz. Dirige y presenta Jaume Soler Albertí.

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El Eurofrist Aviko & Newind Foods del armador Daniel de la Pedraja, se acaba de proclamar por quinto año consecutivo campeón del mundo de la clase j80 en aguas de Nieuwport, en Bélgica. de esta forma el equipo del Real Club Marítimo de Santander se confirma con el mejor equipo de J80 de la historia al sumar su quinto título mundial de forma consecutiva. dos de ellos con pablo santurde y los últimos tres con javi padrón a la caña. el eurofrists aviko & newind foord ha estado formado por Daniel de la Pedraja, Javi y Alberto Padrón, Jon Larrazabal y Alba Ponce. Hablamos con su patrón, Javier Padrón.

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Las noticias más destacadas del mundo de la náutica y del deporte de la vela contadas en menos de dos minutos en Tripulante18 Podcast, correspondientes a la semana 27/2025 (Del 7 al 13 de julio) del año 2025, incluidas en el episodio #240 ‘Pentacampeones del mundo'. Dirige y presenta Jaume Soler.

– Puig Vela Clàssica Barcelona

– Campeonato del Mundo de J70

– Campeonato del Mundo de 420

– Campeonato del Mundo de 470 Juvenil

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El #240 Tripulante18 Podcast lo titulamos ‘Pentacampeones del mundo’. El Eurofrits Aviko de Daniel de la Pedraja sumó su quinto título mundial de J80 de forma consecutiva, hablamos con su patrón Javi Padrón. Conoceremos también al ganador del último sorteo de la temporada de Òscar Trives y T18 y cerraremos con la música de Luis Mas y su tema ‘El cielo puede esperar’. Dirige y presenta Jaume Soler Albertí.

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Hay regatas en España que son auténticas joyas. De esas que brillan no solo por el paisaje, sino por el nivel que alcanzan. El Trofeo Conde de Godó en Barcelona, el Trofeo SM La Reina en Valencia, la TabarcaVela en Alicante, la majestuosa Copa del Rey en Palma y el Príncipe de Asturias en Baiona que cierra el verano…cada una de estas regatas es mucho más que un evento deportivo. Son puntos de encuentro de la élite náutica, escaparates de la vela de alto nivel, donde compiten los mejores cruceristas españoles. Otras, se quedan en el intento y aunque quieren ser alguien en el circuito, no son capaces de extrapolarlas fuera de su entorno local en un quiero y no puedo, y no por el hecho de no tener potencial económico, es que no ven más allá y se quedan en regatas menores y sin retorno mediático alguno, más que los medios locales y si como mucho provinciales.

Y sin embargo…

Mientras los campos de regata se llenan de velas, una de las preocupaciones a de la pensar en el futuro, de incertidumbre… y de relevo.

Porque la flota española —que goza de talento, medios y ganas— empieza a mostrar síntomas preocupantes: tripulaciones envejecidas, dificultades para encontrar relevo joven, y proyectos que dependen demasiado de unos pocos nombres propios. Hay grandes campañas, sí. Pero hay también demasiados barcos parados por falta de tripulación. Y eso, en un país que organiza algunas de las mejores regatas del Mediterráneo, no es un detalle menor.

Necesitamos que la vela de crucero vuelva a ilusionar a los jóvenes. Que no se quede solo en los J70 o en la vela ligera. Que se viva el crucero no solo como una regata, sino como una escuela de equipo, estrategia y mar. Porque el relevo no se improvisa; se construye desde abajo, con formación, con oportunidades, con proyectos que miren más allá del podio inmediato.

Y mientras los barcos toman la salida, nosotros seguimos mirando el horizonte. Con respeto al pasado, pero con la mirada puesta en el viento que viene. Porque si queremos seguir compitiendo en el agua, hay que empezar también a competir en tierra, por las nuevas generaciones.

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