淡水。歷史場景再現

第六集 清法戰爭後的淡水

各位好，我是台灣海事博物館社群的主持人姚開陽，歡迎觀看「淡水。歷史場景再現」。今天是第六集，主題是「清法戰爭之後的淡水」，從１８８５年清法戰爭結束到１８９５年日本開始統治台灣，中間的１０年發生了許多事情，值得一談。本集與其他各集一樣，除了豐富的故事，還要加上許多我自己繪製的歷史場景再現插畫，來創造沉浸式的體驗，這是我們節目的特色，是別人所沒有的。

清法戰爭以6月9日「清法新約」簽訂，和主帥孤拔於6月11日在澎湖病逝的方式告結束，法國正式開始統治印度支那，清廷也受到刺激加快現代化腳步以及海軍建設，台灣正式建省由劉銘傳出任首任巡撫，開始了他在台灣新政建設的嘗試，這兒必須先提到「二劉之爭」。

所謂「二劉之爭」就是劉銘傳與劉璈之爭，也代表淮軍與湘軍的派系之爭。劉銘傳來台之前劉璈是台灣的最高長官，駐節台南府城，劉銘傳來台後成為劉璈的上司。劉銘傳認為劉璈廢弛防務而且不配合北部軍隊的協餉，實際上這是重南還是重北的戰略之爭，劉璈忽略了法國海軍的蒸氣戰艦為了取得燃煤的供應一定會先攻基隆，反而把防務重心都放在台南府城，這是劉璈現代知識不如劉銘傳之處。加上兩人分屬淮軍與湘軍系統，本來就不合。

劉銘傳在戰爭期間就想撤換劉璈了，可是時機上不是很適合。到了清法戰結束之後台灣建省，劉銘傳成為第一任巡撫處理善後事宜，兩人的矛盾更加擴大，這個時候劉銘傳對於劉璈的不滿到達頂點，於是上奏朝廷參劉璈十八大罪狀，內容洋洋灑灑包括軍務廢弛、吏治腐敗、侵吞款項、…以及各種任用私人等。這個時候左宗棠剛好病死，湘軍派頓失靠山，劉璈竟被判斬監候，查封家產並且發配黑龍江充軍，最後死在邊疆，李鴻章的淮軍系統大獲全勝。

其實劉璈的命運早在1884年7月劉銘傳臨危授命來台灣的時候就已經確定了，劉璈在台灣甚久，擔任台灣兵備道，本來是台灣防務理所當然的最高指揮官，臨戰之前卻突然空降一個欽差大臣，很顯然朝廷對劉璈已經不再信任了。

劉銘傳擔任台灣巡撫之後，開始對台灣進行現代化建設，其中與淡水有關的一項就是「滬尾砲台」。滬尾砲台是在1886年建造，佔地大約8公頃，主要用於防衛淡水河口。滬尾砲台雖然很靠近清法戰爭時臨時修建的「新砲台」，同樣位於今天的淡水高爾夫球場內。但「新砲台」其實從未完工，並且在清法戰爭滬尾之役的時候被毀於戰火。新建的滬尾砲台則比較靠西側，兩者嚴格說來並沒有存續的關係。

當時劉銘傳在基隆、滬尾、安平、旗後、澎湖等五個地方共建設了十座砲台，由怡和洋行進口31門英國阿姆斯托朗大砲，其中四門安置在滬尾砲台。劉銘傳建設這些砲台都是由台灣商務局的「伏波」、「威利」、「威定」、「萬年青」等輪船，經由海路運送建材與砲械彈藥，以當時的公路交通條件，海運還是比較實際可行的。

滬尾砲台當年有四個砲座，配備阿姆斯托朗後膛砲12吋一尊、10吋一尊、8吋克魯伯後膛砲兩尊，所有的火炮在日治時期都已經被拆卸。由於長期處於有台無砲的窘境，直到2020年才由新北市文化局以玻璃纖維ＦＲＰ材料復刻一尊假砲供遊客攝影留念，但是卻引來爭議，因為有文史工作者說根據日本時代資料這一門砲應該是克魯伯8吋砲，而館方稱根據當年英國領使館資料全部都是阿姆斯托朗砲。由於日治初期日軍曾將各砲台的火炮調換多次，文史工作者說的很有可能是當時從別處臨時調來的克魯伯砲，並非砲台初建當時裝備的英國阿姆斯托朗砲。

我們觀察滬尾砲台清代的照片，當年為了射界淨空，砲台四周並沒有像現在如此多的樹林，地面也沒有林立的通風孔，中央的空地有三幢房屋現在已經看不到了。

本人在70年代常經過此處，見到裡面駐紮的是陸軍M42防空砲車部隊。後來軍方移交給台北縣政府管理並重新整修，1995年砲台對外開放後，遊客赫然發現城門後方多了一塊由當時縣長尤清題的

「堅守台灣」門額，與劉銘傳題的

「北門鎖鑰」內外輝映。這種破壞古蹟的作法引來很大的爭議，所以後來被拆卸，現在已經看不到了，想不到90年代還會發生這種事，真讓人覺得不可思議。

劉銘傳與淡水有關的第二項建設是燈塔，淡水的燈塔原來是由民間興建，中國傳統式樣的望高樓，到了十九世紀末早已經失去功能。在清法戰爭之後的1888年，海關總稅務司另外在油車口建立新的淡水港燈塔。這是一座白色方形的西式鐵塔，高15.8公尺，裝用六等煤油定光燈，光力一百燭。淡水港燈塔也是台灣唯一的河口燈塔，之後還多此經過改建，今天的高度達到32.7公尺，是當初的一倍高。淡水港燈塔嚴格說來屬於海關而不是劉銘傳的管轄範圍，但是對淡水而言，這也是清法戰爭之後較為重要的一項建設。

劉銘傳與淡水有關的第三項建設是電報，由於台灣是海島，電報要與中國連通就必須鋪設海底電纜。1887年劉銘傳透過怡和洋行向比利時採購一批舊電纜運來台灣鋪成淡水通往福州川石島，長度177海里，以及台南安平通往澎湖，長度53海里的海底電纜，於1888年完工。這是中國第一條海底電纜，由劉銘傳聘請丹麥工程師利用臺灣商務局的「飛捷號水線船」(也就是今天所稱的布纜船)所鋪設的。

海底電纜對於臺灣至為重要，在從前臺閩之間督撫衙門的聯繫得靠運送公文的專艦，天氣好時也得許多天才到的了福州，海況不佳時根本就斷了音訊，甚至仗都已經打完了朝廷還不知道敵人來犯，更不用說下達指令或是調兵增援。有了海底電纜傳遞電報，中央與前線即時同步，這不僅是科技上的大躍進，官員也不能再像過去那樣推拖拉而必須配合新的節奏辦事了。

劉銘傳的新政還包括基隆到新竹的鐵路、基隆築港、台北建城以及台灣商務局的輪船航運等等，因為與淡水沒有直接關係，我們這兒就不多提了。劉銘傳的現代化建設表面看來十分熱鬧，但受限於本身的現代視野不足，只看到表面的科技設備，看不到後面的研發、財務、營運的整體架構，就會流於表象，最後無以為繼。他的新政要花大錢又沒有現代化的財稅體制配合，只好去丈量土地開徵新稅，又引發許多叛亂，加上派系鬥爭讓劉銘傳樹敵甚多，很容易就被政敵抓到小辮子參劾，最後巡撫做不完任期就罷官回大陸，連帶新政也半途而廢了。

時間來到1895年，剛就任台灣民主國大總統的唐景崧在6月4日晚拋棄抗日聯軍逃離台北前往淡水躲藏，在6月6日搭上德國商船“Arthur”號，中文翻譯為「鴨打」號逃往內地。這艘所謂德商「鴨打」號輪船實際上就是劉銘傳台灣商務局的「駕時」 輪，因戰爭而暫時更改船籍到德國航商的名下。

台灣民主國是當馬關條約簽訂，日軍來台灣接收的時候，不願意降伏的台灣人民結合留滯台灣的清軍組織了抵抗力量。由於馬關條約是政府之間訂定的國際條約，北京不便聲援台灣的抵抗行動，為了不讓朝廷為難，台灣人民於5月25日成立了「台灣民主國」，擁立原來的台灣巡撫唐景崧為總統，年號「永清」以示永遠是清朝的臣民，並且聲明事過之後仍然回歸大清帝國。

但是才就任台灣民主國大總統的唐景崧根本沒有抗日的意願，帶著顧問陳季同與少數親兵攜帶細軟從淡水溜回大陸，置擁立他的台灣人與他帶來的廣東籍兵勇於不顧。唐景崧要從淡水溜走，關鍵是滬尾砲台是否會開砲攔阻？據說唐景崧是透過淡水海關的洋人稅務司交付賄絡才被放行的。

主帥腳底抹油溜之大吉，剩下的清軍軍官也紛紛設法找船內渡，被拋棄在台灣的士兵無人統領，補給中斷衣食無著，於是開始打家劫舍，台北城內一片混亂。大稻埕的士紳商賈與在台的洋人受不了，共同出資讓一個剛自鹿港北上的年輕人辜顯榮前往基隆探詢日軍何時進城。日軍這才瞭解從基隆到台北根本沒有防備，於是迅速進兵入城。

母國官員的懦弱無情，士兵的野蠻殘暴，這些都讓台灣人看在眼裡，最後甚至必須請求敵人趕快進城，這對原來一心向清的台灣人心理產生重大的挫折感，這個影響非常深遠。

曾經在5月25日升起台灣民主國黃虎旗的滬尾砲台，在6月9日就降旗了，因為日軍近衛師團的先遣部隊抵達，滬尾砲台一砲未發就投降了，這面黃虎國旗只存在了15天。

這一天日本政府派原來擔任基隆民政支廳長官的福島安正大佐同時搭乘「八重山」號通報艦，率領憲兵軍官2名、下士官以及士兵57名、通譯11名來到淡水，成為首任淡水民政支廳長官，這也是台灣最早進入日本統治時代的地區。

由於淡水有許多西方人，福島安正因為是受過多種外語訓練的情報軍官，所以被派遣來此。福島安正在淡水要緝拿盜匪、維持治安、安排船隻遣送數千名滯留的清軍返回大陸，還要掌握公共衛生控制疾病、訓練台灣巡捕等，而這些都是他在17天中進行的工作。福島安正在6月25日就交卸職務給參事官大久保利武，前往台北擔任新職。

福島安正可說是建立了淡水、甚至台灣的現代警察制度。他在1900年義和團庚子事變中與川島浪速合作建立警察組織維持北京秩序，成為中國現代警察制度的創始人。當時留守北京的肅親王善耆因此與川島浪速成為朋友，把他的女兒十四格格顯玗過繼給川島，這就是後來鼎鼎大名的川島芳子。

以上是今天的內容，謝謝各位的收看，我們下次再見。

淡水。歷史場景再現

第五集 清法戰爭之二

各位好，我是台灣海事博物館社群的主持人姚開陽，歡迎觀看「淡水。歷史場景再現」。今天是第五集，主題是「清法戰爭滬尾之役」的下半場，主要講戰役的部份。與其他各集一樣，除了豐富的故事，我還要加上許多我自己繪製的歷史場景再現插畫，來創造沉浸式的體驗，這是本節目的特色，是別人所沒有的。

我們前面提到孤拔在進攻基隆的同時，派遣他的副手利士比准將率領4艘軍艦與300名陸戰隊分兵攻打滬尾。利士比在9月初就抵達淡水河口開始偵察。1884年10月1日，法國艦隊分遣隊包括：「德斯丹」號二等巡洋艦(D‘Estaing )、「凱旋」號 (Triomphante) 與「拉加利桑尼亞」號鐵甲艦(La Galissonnière ) 、「腹蛇」號砲艦(Vipère)等4艘軍艦由基隆開來淡水河口。抵達之後法國軍艦以旗語向滬尾港內通報要求西方人盡速撤離。第二天早晨4 艘法國軍艦由南往北縱隊排列，開始砲轟淡水各砲台以及滬尾市街，歷時十三個小時，共計發射了一千多發砲彈，到傍晚才停止，讓清軍各砲台完全喪失了戰力。

由於法國軍艦在10月2日預定攻擊的前一天就以旗號通報滬尾港內的西方人，說明天早晨10點鐘將開砲，要他們走避。當天清晨淡水的外僑依照英國領事館的指示來到得忌利士碼頭，準備登上英國皇家海軍砲艦「金龜子」號(HMS Cockchafer)。當時「金龜子」號停泊在更上游的鼻仔頭躲避法軍的砲彈，時間到了才開過來接運。

根據「烏龍茶之父」，英國蘇格蘭商人約翰·陶德(John Dodd)的記載，他說：「起初女人們在祖國『安全的』砲船上，頓覺寬心不少，擺出很優雅的姿勢，斜倚船舷，欣賞兩軍交火盛況，不料ㄧ砲擊中了舷側的河面，提起滔天水花，才把花容失色的女士們請下了船。」 陶德當時也在「金龜子」號上面，他所所提到的女士們當中有一位是馬偕的夫人張聰明。

由於法軍在10月1日通知淡水西方外僑預告次日上午10點要開砲，得知這個情報的新砲台決定在當天清晨６時半就搶先開砲，這讓法軍大吃一驚。由於清晨法軍看向清軍的陣地是逆光，難以觀測砲位，這對清軍是有利的。

但是由於建設時間不夠，新砲台的砲座地面來不及夯實，支撐力不足，影響火炮準確度與持續的戰力，此外新砲台來不及構築具有防禦功能的彈藥庫與營房，只能暫時挖地壕代替，當敵砲反擊時士兵就只能跳入壕溝中躲避。到了當天下午新砲台的胸牆被打穿，法軍看到後方的砲陣地情況，集中火力就將新砲台給消滅了。

更早被毀的是位於河口水雷哨旁的白砲台，由於它只是以沙包掩護，又只有一門砲，很快就被法國軍艦的火砲給摧毀了。

除了清軍砲台與陣地被毀外，還包括許多民宅與西方人的產業，譬如馬偕住宅的前院，牛津大學堂的一角，與淡水海關官舍(也就是俗稱「小白宮」)的三幢建築中一幢被擊毀。馬偕曾提到有許多未爆彈，他收集之後用一條小船沉入河底，他還說有當地人敲打未爆彈想要當廢鐵賣錢，結果砲彈突然爆炸，那個人就被炸死了。

當天的夜晚，利士比派出船上的工程師在化名為法國人卡洛力（Carozzi） 其實就是原來是擔任淡水港引水的英國人本特利(Bentley)的帶領之下，搭乘小火輪前來偵查封鎖線，清軍引爆一枚水雷，炸傷了一名法國水兵。法國人驚覺這是可以遙控引爆的雷陣，無法用技術手段排除，這樣法國軍艦就不可能進入淡水河進逼台北城。

想要突破河口的水雷陣還有一個方法，就是派兵登陸搶占水雷哨自行引爆，但是以利士比手中的兵力要進行這樣的作戰是遠遠不夠的，於是他緊急向孤拔請求增兵，孤拔雖然明知基隆方面後續戰鬥還需要兵力，但仍然加派了三艘軍艦與5個陸戰連前來淡水支援利士比，這三艘軍艦分別是：「杜居士路因」號二等巡洋艦(Duguay-Trouin) 、「雷諾堡」號木殼巡洋艦(Châteaurenault)，以及膽號運輸艦(Tarn )，讓滬尾法國軍艦的總數達到7艘。

由於天候不佳，利士比一直等到10月8日才發動總攻。當天9時起法艦列陣海上，由北至南依序為：「雷諾堡」、「德斯丹」、「膽」、「凱旋」、「杜居士路因」、「拉加利桑尼亞」、「腹蛇」，對沙崙和油車口進行登陸前的炮擊準備。

利士比的計畫是由今天沙崙海水浴場的海灘登陸向新砲台進攻，破壞火炮後再轉而攻擊較靠近河邊的白砲臺，並佔領兩砲臺之間的點火所，引爆水雷後就收兵。可見利士比的目的只是為了解除淡水河口的障礙，給艦隊進入淡水河製造條件，並沒有讓地面部隊循陸路進攻台北平原的打算。

1884年10月8日早晨，利士比准將率領七艘法國軍艦在沙崙外海進行登陸作戰。

我們這邊要解釋的是，十九世紀的登陸作戰與二戰美軍太平洋跳島兩棲登陸是完全不同的概念。首先當時所謂的陸戰隊是以艦上水兵臨時組成的登陸連隊為主力，並且由艦上的尉級軍官擔任連長，每個連大約有120兵員，在沙崙登陸戰中法軍共組成了五個連，大約600名兵員。

其次當時沒有兩棲專用載具，只能用艦上的小艇來轉乘，因此必須分好幾個舟波登岸，先上岸的部隊還必須等下一舟波的後續部隊到齊，因此速度很慢，甚至還必須組成整齊的方陣才能前進，當時登陸沙崙的法軍就是如此。此外受限於載具也不可能攜帶重型裝備，當時法軍上岸最重的武器是裝在兩輪砲架上的哈乞開斯3.7公分輪轉機關砲。

根據紀錄，法軍在開始登陸後一個小時才在外城岸接戰，當時清軍在城岸後方以步槍射擊，被法軍的優勢火力突破而越過外城岸

。但這可能是清軍的策略，因為外城岸後方就是黃槿與林投樹林，正是本役逆轉勝的關鍵地點。法軍以優勢的兵力及火力獲得初步的勝利，因而得意忘形，以為清軍都是不堪一擊的。

但是一進入林投樹林當中，法軍原來井然有序的隊伍就被分割而彼此失去聯繫，

由於林投樹葉堅硬帶刺的特性，不容易穿越，法軍只能在固定的通道中行進，使得清軍很容易掌握他的行進路線，有利於安排伏擊。而且法軍的隊伍因為分割，每一組人愈來愈少，

加上地形不熟迷失去方向感，一聽到清軍放冷槍就緊張兮兮，頻頻開槍回擊，這讓攜帶有限的彈藥很快的就用光了

。而且每當有一名法兵受傷，就需要六個人抬回出發點，這六個人一去也就不再回來，讓現場的法兵愈打愈少，奪取水雷哨的任務也就沒有辦法達成了。

滬尾一役到了將近中午的11點45分，法軍傷亡慘重，一名法軍信號兵爬上沙崙附近的望高樓頂用手臂對外海的法艦發出信號：「彈藥用罄，損失慘重，我們非撤退不可！」

當時法國媒體曾以鐵筆版畫繪出這一個場景，圖中清晰呈現這名法軍的裝束與動作，我們看到由於他沒有攜帶手旗，所以只能揮舞草帽來發出信號。

法軍當場陣亡9人，失蹤8人，負傷49人，被俘虜的第1連連長方丹上尉(Lieutenant de vaisseau François Edmond Fontaine)與另外兩名俘虜被清軍斬首。清軍方面則陣亡了80餘名，受傷200餘人。這就是所謂的「淡水大捷」。法軍進攻滬尾的行動宣告失敗，從此只能派軍艦在河口外封鎖，再也無力發動攻擊。

這場戰役還有其他的人參與。譬如馬偕的偕醫館在滬尾之役期間就曾經救治過大量受傷的清軍士兵，除了馬偕之外，另一名在海關服務西方人醫師約翰生(Dr. C. H. Johanson )與英國炮艦「金龜子」 ( HMS Cockchater ) 號的船醫布羅恩( Dr.Browne )，以及馬偕的學生們也都參加了醫療救護工作。當時共送來重傷者70人、輕傷者50人，經過救治僅有12人死亡，這在當時算是很高的成效。這些義行受到劉銘傳的表揚，派孫開華前來偕醫館巷馬偕致意。

相較之下，在清法戰爭爆發後因為台灣人民懷疑基督教徒暗通法國人，在北台灣各地焚毀了七座教堂並且造成數十名信徒的殉難。1885年5月29日馬偕面見劉銘傳，獲得一萬墨西哥銀元的賠償，馬偕以這筆錢重建了七座教堂。

滬尾之役也留下一些謎團。根據淡水海關稅務司法來格（E. Farrago）向朝廷的報告與約翰·陶德的報導中都說，10月3日當劉銘傳聽到基隆失守時本來要逃離台北城，他在一千多人護衛下攜帶細軟乘轎子往竹塹也就是今天新竹的方向前去，在經過龍山寺的時候被民眾發現，認為他想要脫逃，竟被拽住頭髮拖下轎子毆打，然後監禁在龍山寺內禁止他離開，劉銘傳直到聽說淡水戰役穩住情勢，才同意留下來坐鎮，之後才被民眾釋放。

我們不能確定陶德所寫的是否來自法來格的轉述，或許兩人都不是現場目擊者而是聽取華人下屬的報告，但法來格是淡水海關稅務司，是清廷的高級官員，收錄在大清《法軍侵台檔》中的正式報告，是不能等閒視之的。

滬尾之役雖然只打了半天，但法軍的封鎖卻超過半年，當時台灣茶葉是歐美上游社會的高檔商品，這些都是從淡水港出口，一年達二百八十萬海關兩，佔總出口貨物的93.8%，九成輸往美國。法軍的封鎖產生很嚴重的影響，對清廷造成很大的壓力。

法軍的封鎖也使得淡水洋人的生活物資與食物短缺，因此又有奸商走私高價供應，台灣海岸一向就有不走正口逃避關稅走私的傳統，在法軍封鎖之後仍不以為意照常走私，但法軍嚴格查緝，動輒追捕查扣甚至砲轟，根據法方資料因此被擊沉的走私船多達30艘。

為了有效執行對全台灣的封鎖，孤拔決定佔領澎湖為基地，1885年3月29日發動馬公戰役，31日就占領澎湖全境，4月3日孤拔將在基隆的法軍大部份上船撤往澎湖集中，準備支援越南，因為越南才是法國真正的目標。不過孤拔的確有考慮長期占領澎湖做為海軍基地，但是法國政府的政策不支持，加上孤拔在6月10日就病死在他的旗艦「巴雅」號上，這件事就沒有下文了。這幅圖是表現孤拔在澎湖病逝，旗艦「巴雅」號的帆桁交叉斜置，表示艦上有喪事，這是歐洲海軍的古老傳統，一旁的僚艦則在施放弔喪的禮砲。

滬尾之役法國方面常稱之為「攻擊」 (attaque)而非「戰役」 (bataille)，因為它原來就是為了奪取水雷哨而發起的一場小型軍事行動，只持續了一個上午，大約4個多小時，並不像很多人以為的法軍登陸沙崙是為了要佔領滬尾，法軍的目標只是奪取水雷哨的控制權而已，目的是為了讓軍艦通過淡水河進逼台北，以取得與北京談判的籌碼。

滬尾之役也留下許多傳說，譬如孫開華一面喝法國香檳一面持刀斬殺敵人的旗手，或是廟宇中的神明顯靈，讓法軍砲彈打不中等等，這些就姑妄聽之了。

以上是今天的內容，謝謝各位的收看，我們下次再見。

淡水。歷史場景再現

第四集 清法戰爭之一

各位好，我是台灣海事博物館社群的主持人姚開陽，歡迎觀看「淡水。歷史場景再現」。今天是第四集，主題是「清法戰爭滬尾之役」，我們預定將以兩集的篇幅來說明這個主題。與其他各集一樣，除了豐富的故事，我還要加上許多我自己繪製的歷史場景再現插畫，來創造沉浸式的體驗，這是本節目的特色，是別人所沒有的。

清法戰爭最初發生的原因，是因為中國與法國爭奪越南宗主權的問題。法國侵入越南並非始自1884年的清法戰爭，早在十九世紀中葉，法國就已經佔領印度支那也就是中南半島許多地方，而越南皇帝在幾次簽訂的條約當中也早已承認法國是越南的宗主國。也就是說1884年的清法戰爭並非開始，而是對過去三十年法國在印度支那所有行動的總結正式承認它的結果。

清法戰爭的戰場除了越南與中國邊境，還有福建馬尾與浙江石浦的海戰，台灣的基隆、淡水(也就是滬尾)，與澎湖媽宮的爭奪戰，以及法國艦隊在封鎖全台灣的時候對蘇澳、安平以及打狗旗后等港口所進行的砲擊。戰役的過程很複雜，相較之下滬尾戰役只是其中的一段，而且時間最短只有一個上午大約4個小時，過程也相對簡單，但滬尾之役與清法戰爭其它戰役是沒有辦法切割的，因為它們彼此有因果關係，如果我們只是講滬尾戰役就會不知前因後果，甚至對這場戰役的性質產生了誤解。

所以我們在節目當中仍然會帶到除了滬尾之役之外其它的戰役，好讓大家對整個局勢有一個較全面的認知，不過細節不會講太多，畢竟我們節目是以淡水為主題。此外由於我們是海事博物館，所以會偏重在海軍的角度，希望各位理解。同時在此預告，未來我們將製作以整個「清法戰爭」為主題的節目，到時候歡迎各位收看。

好，現在我們就來介紹清法戰爭的台灣戰場是怎麼開始的。

1884年4月13日，一艘法國東方艦隊的三等巡洋艦「窩爾達」號(Volta，或譯樓打號)由艦長福祿諾(Ernest François Fournier)中校率領抵達基隆，要求供給煤炭被基隆當地的商家拒絕，於是法國軍艦威脅要砲轟基隆要塞。經過英國領事福拉格的調停，透過英商德忌利士洋行的中介，福祿諾終於獲得了他所需要的煤炭，然後在15日率艦離開基隆到天津與李鴻章會談，並代表法國政府簽訂「中法會議簡明條約」又稱「李福協定」。李就是李鴻章，福就是福祿諾。清政府同意對法國與越南之間所有已定及未定的各條約一概不加過問，同意將在北越的駐軍立刻調回邊界，等於是決定放棄對越南的宗主權。

各為可能很奇怪，一個軍艦的中校艦長居然可以和中國的首相簽訂如此關係重大的國際條約？其實當年歐洲海權國家的海軍軍艦等於是游動的領事館，艦長身兼外交官的角色，可以自行發放簽證，在政府的授權之下也常代表政府與外國簽訂外交條約。

福祿諾與李鴻章簽訂「中法會議簡明條約」之後，法軍在6月23日依照協定去諒山附近的北黎接收，當地的清軍卻以未接獲北京的命令為由拒絕退出，並且開槍造成法軍傷亡，這個被稱為「北黎事件」的意外讓法國人大為憤慨，認為中國人違約，戰爭於是全面擴大並且波及到台灣。

法軍的策略是要佔領台灣北部讓艦隊獲得基隆煤礦的補給，並且殲滅福建船政與南洋水師以消滅區域內最可能的威脅，以造成對中國的壓力和取得與北京談判的優勢。這是我們談清法戰爭台灣各戰役必須瞭解的戰爭性質，法軍並沒有占領台灣土地殖民的計畫，完全是從海軍而非陸軍的戰略角度來看。

清廷也知道事情大條了。1884年6月16日，朝廷派劉銘傳為欽差大臣賞巡撫頭銜，督辦台灣軍務。7月14日劉銘傳從上海秘密搭乘招商局的「海晏」號輪船在颱風夜突破法國軍艦的封鎖來台灣上任，法國軍艦從後方追殺， 幸好當時海上大風雨因此法軍未能得手，劉銘傳順利在基隆上岸。

在劉銘傳搭乘「海晏」輪來台的同一時間，一艘德國商船「威利」號(Welle)也滿載劉銘傳在上海購買的十九門17公分克魯伯(Krupp)大炮、水雷以及大批的軍火來到基隆，因為法國軍艦的封鎖不能入港，全部轉運到淡水卸貨，這批軍火部份留在當地，對滬尾之役產生了重大的影響。

劉銘傳16日在基隆上岸， 20日就趕赴台北巡視新建好的城牆。當時法軍已經準備攻打台灣，果然8月5日法國東京灣艦隊司令利士比准將就率領軍艦砲轟基隆並且登陸大沙灣，結果被清軍誘敵深入，進到不熟悉地形的山區突然遭到三面伏擊，法軍大敗撤退，這是所謂的「第一次基隆戰役」。利士比進攻基隆失利之後，回到馬祖列島海域加入孤拔的中國海艦隊，並被孤拔任命為副指揮官。

1884年8月23日，由孤拔率領的法國艦隊在福建馬尾羅星塔前的閩江全殲船政水師11艘軍艦，這場遠東第一次的蒸汽輪船大海戰被稱為「馬江之役」。海戰結束後，孤拔在9月30日親自率領8艘軍艦進攻基隆，展開「第二次基隆戰役」。

孤拔在進攻基隆的同時就想要分兵攻打淡水，淡水會成為法國艦隊的目標是可以預期的，因為從十七世紀西班牙時代開始淡水與基隆就是互為犄角的關係，孤拔也認為佔領基隆就一定要佔領淡水，如此就可以左右鉗制台北城，也防止清軍能夠集中兵力攻打基隆，把法國人趕下海。

其次，淡水有淡水河直通台北，對於有海軍優勢的法國人比從基隆到台北要經過許多山區有利許多。這和十年後日本人由基隆進入台北的情況不同，日本人在1895年征台的時候，基隆港與台北城之間已經有鐵路方便運輸，但在1884年法軍進攻時卻是沒有的。

孤拔把進攻滬尾的任務交給他的副手利士比准將，兵利為4艘軍艦與300名陸戰隊員。利士比在9月初就抵達淡水河口開始偵察清軍的守備，我們看法軍留下當時測繪的地圖，可以說是非常的準確詳盡。

我們再來看看清軍方面的備戰狀況。清軍沒有可以出海作戰的軍艦，當時只有一艘福建船政水師的「萬年青」號被封鎖在淡水港內。「萬年青」號最多只能算是運輸艦，不可能對法國艦隊採取任何行動。另外還有一艘英國皇家海軍的砲艦「金龜子」號也被困在港內。

清軍方面能做的就是徵集大批木船裝滿石塊自沉在河口，並且在內外佈滿水雷以阻止法國軍艦開進淡水河。清軍有兩座砲台，並且有5個營約2,500名的清軍與鄉勇，駐守在砲台與隘口防範法軍登陸。清軍的指揮官是孫開華，出身自湘軍。

劉銘傳的戰略是將基隆的守軍大部份抽調來淡水，因為他認為對台北城來說，淡水比基隆更重要。即使如此兵力還嫌不夠，所以由當地壯丁組成的鄉勇也占了相當比例，甚至包括歌仔戲班的武生，這可以說是滬尾之役的特色。以下我們就幾個防禦的重點來說明，首先是淡水河口的水雷與沈船封鎖線。

為了阻止法國軍艦從淡水河口溯流而上進犯台北城，劉銘傳命令專人測量淡水河口的水深，發現滿潮是3丈4尺，也就是7.5公尺，於是購入中式帆船四艘，舊炮船六艘，裝載石頭九千擔，大約等於540噸，在淡水河口一字擺開，然後鑿穿船底沉塞於河道上。沉船之後再次測量發現水深仍然可能讓法艦進入，於是又再緊急購買大型中式帆船十艘沉於河口，以保證法國軍艦難以進入。

光沈船還不夠，還要加上水雷佈設。

孫開華在原水師營的地方設立水雷局，並在封鎖線後佈下了１０枚由電線遙控的水雷，這些水雷每一枚裝有５００磅炸藥，以浮筒懸吊在水下，由岸上的水雷哨採通電方式遙控引爆。這種水雷比觸發式的錨雷或漂雷技術難度更低，更適合用在固定的陣地譬如河口阻塞線。電力引爆可以用電池，在當時已經是成熟的技術，而且清軍中還有許多德國人當顧問。這種戰術一直到對日抗戰期間國軍仍然大量採用，顯然很有效。

其次我們要談到「城岸」，這是滬尾之役的特點。所謂「城岸」就是

利用沙崙原來的高地，以人工築成的夯土牆將其連結起來成為防禦工事。城岸的尺寸大約為4米高，一面是傾斜的，下寬上窄，基座寬約2.5米，頂端寬約1.5米。

傳統夯土建築從收集原料，到攪拌、搬運、夯實都需要大量人力，尤其城岸是劉銘傳到任之後才決定興築，時間只有兩個多月，如此長的城岸工程浩大，動用民工必定超過數千人，並且要日夜趕工才有可能完成。

「城岸」不可能有太多細緻的裝修，因為沒有時間、也沒有必要。有些繪圖把城岸畫的好像北京八達嶺的萬里長城，還有磚砌的城垛，那是藝術表現，不能當真。

今天的「城岸」遺址有兩條，也就是「外城岸」與「內城岸」，但是有文史專家稱「內城岸」是滬尾戰役之後才興建的，也就是說法軍來襲時只有一條城岸，這一點可能還需要得到史料來證實。

「城岸」不僅僅是防禦工事，它與水雷沈船封鎖線還是配套的。如果法國人無法突破河口的封鎖線，就只能在沙崙登陸以奪取水雷哨的控制權，那麼城岸就是阻撓法軍進攻路線，甚至導引法軍進入林投樹林迷宮的工具。

接下來我們要說到「砲台」。淡水在西班牙、荷蘭及清代都設有舊式的砲臺。到了1874年牡丹社事件，清廷為了加強防備，在今天淡水海關燈塔旁新建名為「中崙砲台」的西式砲台，這就是法軍在軍用地圖上標示為”Fort Blanc”(白砲台)的地方，它靠近水雷營，成為配合淡水河口阻塞線的重要防禦設施。

根據1884年10月1日法國軍艦「蝮蛇號」(Vipère)從海上所觀測到清軍正在構築砲台的報告。由於高度的關係，法軍沒有辦法看到胸牆後面的狀況，只能根據起重機正在吊裝火炮研判是這是一座新的炮台。事實上「威利輪」運來的火砲有一門裝在白砲台，三門裝在新砲台。

以上是清法雙方在滬尾的備戰狀況，戰役的部份我們將在下一集介紹。今天就講到這裡，謝謝各位的收看，下次再會。

淡水。歷史場景再現

第三集 淡水開港

各位好，我是台灣海事博物館社群的主持人姚開陽，歡迎觀看「淡水。歷史場景再現」。今天是

第三集，主題是「淡水開港」。與其他各集一樣，除了豐富的故事，我還要加上許多我自己繪製

的歷史場景再現插畫，來創造沉浸式的體驗，這是本節目的特色，是別人所沒有的。

1858 年英法聯軍之役的結果簽訂了「天津條約」，增開臺灣的安平與淡水為口岸，之後又以雞

籠為淡水的副港﹑打狗為安平的副港。不過淡水的正式開港應該以1862 年7 月28 日，福建候

補道區天民在滬尾守備署開設海關，正式徵收關稅起算。

1863 年，也就是同治2 年，清廷在總稅務司下新設立「副稅務司」一名，專門管理臺灣四個新

開口岸的關稅業務，英國人侯威爾（John William Howell）擔任首任副稅務司在滬尾辦公，所

以滬尾成為本關，雞籠、打狗、安平則列為分關，徵收的關稅統一由滬尾關轉交天津關庫收

納。所以可知當時淡水的地位是超過其他三個口岸的。

海關進駐之後最早建立的建築群是「關署區」，它的位置在今天紅毛城下方的停車場，包括有辦

公室、船員宿舍、倉庫等建築。這些建物在1895 年日本剛統治台灣的照片還可以看得到，但是

今天都已經不存在了。

其次是「官邸區」，也就是目前著名的婚紗攝影景點「小白宮」。這是由海關副稅務司長郝伯遜

於1866 年購買土地，1869 年規劃興建，為殖民地式樣帶迴廊的建築型式，共有三座洋樓分別

提供副稅務司長、秘書和部屬居住，當時淡水人稱之為「埔頂三塊厝」。由於海關建築群通常位

於河口要地，所以稅務司官邸也有極佳的視野，本人所畫這一幅插畫，即是表現在觀音山與淡

水河的美景前喝下午茶的優雅風情。

1884 年清法戰爭法軍艦隊進攻淡水，三座洋樓中部屬所居住的那一幢被法艦的砲火炸毀，只剩

下兩棟。1895 年因日本人占領台灣而移交海關業務，本官邸於8 月5 日一併交給日本人管理。

1896 年日本卸任首相伊藤博文來台灣參加始政周年紀念儀式的時候曾經在此居住，並且有和藝

妓阿勉的風流韻事傳說。

之後這兩幢建築曾經做為稅關的俱樂部與淡江中學的學生宿舍，日益破敗。戰後國府接收拆除

了其中一幢，只剩司長官邸。到了1996 年財政部本來要全部拆除改建為員工宿舍，被地方文史

工作者搶救保存，成為三級古蹟。

接下來是「碼頭區」，也就是今天的「稅關碼頭」。它的建設由清代開始一直到日治時期才完

工，全長約為150 公尺，分為三段，石砌建築非常堅固。它的特色是有15 根「繫船石」以及

「登船口」，可供船舶停靠和上、下貨使用。入口的小洋樓約建於1895 年，臨碼頭的幾幢倉庫

則是建於1920 年代。

這一幅圖呈現在日本統治時代，淡水常駐有數艘驅逐艦停泊於稅關碼頭前。當時的總督府與海

軍之間有協議，這些驅逐艦要兼職海上緝捕海盜的任務。

「稅關碼頭」在戰後長期被海軍使用稱為「海光營區」，之後為海巡接手。到了2000 年才公告

為市定古蹟，並由新北市文化局接手，整修後開放。

配合淡水開港，英國於1861 年在淡水設立領事館，1867 年英國政府與清廷訂定《紅毛城永久租

約》以一年10 兩紋銀的代價租用原為荷蘭人於1644 年興建的「安東尼堡」，也就是俗稱的「紅

毛城」做為領事館址，英國人租用之後做了較大幅度的改建，包括四周新增圍牆，將原來白色

的堡壘漆成紅色，並且加了一座突出的小碉樓。之後並於1891 年在它的旁邊興建領事官邸。

英國領事館在二戰期間被日本人查封，戰後即發還。1950 年英國與中共建交，但英國在北京只

有設代辦處而沒有大使館，反而在沒有邦交的台灣淡水紅毛城設有領事館。英國在1972 年隨美

國與中共關係正常化之後才在北京設立大使館同時撤銷淡水的領事館，轉由澳大利亞及美國代

管，英國人的政治手腕可見一班。直到1980 年才由中華民國政府收回並被指定為國定古蹟，在

整修後開放參觀。

英國領事官邸是1891 年完工，位於紅毛城的東側，是英國在臺灣所建造的第三座，也是最後一

座的領事官邸。領事官邸由英國人郝勃遜設計，中國工匠施工建造，它是屬於英國殖民式，帶

有拱型迴廊的二層紅磚洋樓建築，而施工的中國工匠則帶來許多閩南式建築的細部風格。前方

的草地據稱是台灣第一座網球場。

第一任英國駐台領事史溫侯(Robert Swinhoe，或翻譯為郇和)，他是協調租下紅毛城的人，而且

他不僅是位外交官，還是位著名的動植物學家，他利用職務之便長期在華南與台灣進行動物研

究包括鳥類、哺乳類與昆蟲類，有許多品種以他的名字命名。

另一位值得一提的是翟理斯(Herbert Allen Giles)，於1885 到1891 年任淡水領事，所以是負責建

造官邸的人，他離任時剛剛完工。翟理斯是位漢學家，曾翻譯孔子、老子、莊子等中國古代思

想家著作介紹給西方社會，後在劍橋大學擔任中文教授，長達35 年。

既然開港就表示外國軍艦可以進駐，所以英國長期有一艘炮艦駐在淡水港，清朝的水師也輪派

有兵船進駐。以1884 年10 月清法戰爭滬尾之役時為例，當時在港的英國炮艦是「金龜子」

號，清國水師則是馬尾船政局建造的第一號輪船「萬年青」號。兩艘軍艦都被法國艦隊封鎖在

港內，到第二年才得以離開。

說到開港，就必須提到洋行。洋行類似今日的進出口貿易公司，國外產品的代理商，有些還自

營輪船航運業務。洋行都是由洋人設立，不過會聘請華人當「買辦」。洋行通常設在碼頭邊以方

便監視船隻進出、裝卸貨物與報關，洋行的建築空間通常包括辦公、倉儲與住所，型式通常是

帶有拱型迴廊圍繞的熱帶殖民式風格。

淡水有所謂的「淡水五大洋行」，也就是：「和記」、「怡和」、「寶順」、「德記」與「得忌利士」。

其中最早也是最大的就是英商「怡和洋行」（Jardine Matheson)，他們早在1858 年就在淡水、大

稻埕與打狗分別設立據點。

其次要特別提到「寶順洋行」(Dodd & Co.)。「寶順洋行」是英國籍的蘇格蘭人約翰·陶德(John

Dodd)所設立。約翰·陶德可說是台灣茶葉產業的開山祖，他從福建安溪引進茶種，委託近郊山

區的茶農契約農作，又創立品牌，建立通路，讓台灣的茶葉成為倫敦上游社會的高檔貨，創造

了大稻埕的繁榮。由於淡水是大稻埕的外港，所以「寶順洋行」分別在大稻埕與淡水都設有據

點，大稻埕的買辦就是李春生，而約翰·陶德則較常在淡水。

至於「得忌利士洋行」(Douglas Lapraik & Co.)則是以航運業務著稱。Douglas 翻譯成「得忌利

士」各位可能覺得很奇怪，那是因為得忌利士洋行的總部在香港，這是廣東話的翻譯。

「得忌利士洋行」是一家以香港為基地經營華南航線非常有歷史的航運公司，也是早年航行台

灣的重要外商輪船公司之一，經營有淡水、香港航線，並獨佔台灣到華南的海運市場，之後才

涉入進出口代理業務，這是他與其他洋行不同的地方。

淡水的「得忌利士洋行」建於1871 年，分為前後兩棟，前棟名為「第一檢查場」，後棟名為

「輸入品倉庫」。前棟為面寬五開間的一層樓磚石砌建築，後棟為矩形的廣間型建築。得忌利士

洋行的前棟目前面臨中正路，事實上早年前方是直接臨淡水河的，因為那兒就是得忌利士洋行

的碼頭。

在日本佔領台灣之後，得忌利士洋行被日本殖民政府刻意排擠，最後不得不退出台灣的航運市

場。淡水得忌利士洋行的建築雖然於2013 年修復做為「得忌利士洋行博物館」使用，但前方臨

水的碼頭景觀已經不可能回復。雖然稱為「得忌利士洋行博物館」，但館中展品稀少，有關得忌

利士輪船的內容更是幾乎沒有，而且空間常被挪為其他目的使用，十分可惜。

德忌利士洋行的輪船早年所搭載的旅客當中，有一個影響淡水深遠的洋人，那就是馬偕(George

Leslie Mackay)。馬偕在1872 年3 月7 日攜同李庥牧師（Rev. Hugh Ritchie）、德馬太醫生（Dr.

Matthew Dickson）由打狗，也就是今天的高雄搭乘英商德忌利士公司的「海龍」號輪船(SS Hai

Loong)途經安平港，於3 月9 日在淡水登陸，開創了台灣北部長老教會與馬偕博士個人在台灣

的歷史地位。

馬偕牧師為蘇格蘭裔加拿大籍人士，曾在加拿大、美國與英國愛丁堡受神學教育，由加拿大長

老教會海外宣道會派遣來亞洲傳教。馬偕來到滬尾後除了建立教堂，還培訓台灣本地的傳道

人，讓長老會本土化。

馬偕酷愛旅行傳教，在旅程當中累積經驗發現行醫施藥是最有效接近台灣人的方式，所以創建

「偕醫館」，後來發展成台灣著名的馬偕醫院系統。很多人以為今天的「滬尾偕醫館」是以馬偕

自己的名字來命名，其實那是一位同名的美國底特律船長過世之後。遺孀為了紀念先夫，於

1879 年捐款3000 美元，馬偕博士用其中2500 美元興建了這座醫館，所以被命名為「滬尾偕醫

館」。這是北台灣第一座正式的西醫醫院，它的建築由馬偕親自設計，當地泥水匠洪泉負責營

造，所以呈現閩南與西式建築混和的風格。

馬偕同時發現設立新式學堂也是幫助傳教的重要手段，於是在1880 年第一次回加拿大述職的時

候到故鄉募款獲得加幣6,215 元。馬偕1881 年回台後就利用這筆款項做為基金，親自選址、規

劃、設計、監工，興建這座融合了基督教義與閩南式四合院的建築，於1882 年7 月26 日竣

工，9 月14 日開學。

這幢建築被命名為「理學堂大書院」。英文名Oxford College，所以也被稱做「牛津學堂」。

Oxford 這一個名字的由來是因為馬偕的故鄉牛津郡是贊助資金的主要來源。

牛津學堂不僅是神學院與醫學院之所在，後來也是淡江中學與真理大學的起源地。目前牛津學

堂已經被長老教會北部大會作為史蹟館，並且被政府列為國定古蹟。

馬偕於1878 年5 月27 日迎娶住在五股的台灣女子張聰明為妻，後代在台灣以「偕」為姓，他

的兩個女兒也都嫁給台灣人的牧師與教會長老。所以馬偕在台灣能建立歷史地位絕不僅因為是

長老會牧師，他還兼具教育家、醫學家，與台灣女婿的身份。1901 年6 月2 日馬偕因為喉癌去

世，葬在淡江中學，享年57 歲。

淡水每一個景點的背後都有豐富的歷史故事，在欣賞美景之餘如果能有故事幫助想像，就能創

造主題旅遊的價值，這就是我們節目希望達成的目的。謝謝收看，下次再會。

淡水。歷史場景再現

第二集 清代初期的淡水

各位好，我是台灣海事博物館社群的主持人姚開陽，歡迎觀看「淡水。歷史場景再現」。今天我

要接續上一集「西班牙與荷蘭時代的淡水」，來講一講「清代初期淡水的故事」。不僅如此，我

還要加上許多我所繪製的歷史場景再現插畫，來創造沉浸式的體驗，這是本節目的特色，是別

人所沒有的。

從明鄭到清代初期，台灣的當政者都是重南輕北的。所謂重南，就是把重心放在台南府城，所

謂輕北，就是忽視雞籠與淡水的地位，不僅沒有維持西班牙與荷蘭時代已經建設的基礎，還反

而倒退，讓台灣北部重新回到荒煙蔓草的原始時代。

舉一個例子說明。清代初期對於淡水的防務，是由安平水師撥兵丁十個人到淡水駐防，每半年

輪換。十個人已經是很少了，事實上他們只是來象徵性的停留兩個夜晚就離開，其他時間台灣

北部等於是處於不設防的狀態。

當時台灣府城以北的防務是由左營負責，派遣的官兵與船隻則是由其轄下的笨港與二林港輪流

派出，由一名把總帶船巡哨。通常是南風盛發的時候前往，要待到北風季節才能返回駐地，但

根本是在第三天就返回了。這一幅插畫是表現清朝水師派來淡水駐防的汛兵發現荷蘭人遺留的

安東尼堡已經因無人駐守而成為被吞沒於荒煙蔓草之中的廢墟。

以上是康熙36年，也就是西元1697年來台灣採硫磺的郁永河親眼所見到的實際狀況，當時台灣

納入大清帝國的版圖才十四年，就已經是這副模樣了。我們由郁永河的旅行路線可以看出端

倪。他沒有像從前西班牙時代從福州直接航行到淡水，反而乘船至廈門，由廈門渡海到台南

府，再循陸路跋涉到淡水，繞了一大圈，既費時又辛苦。而且郁永河在台南府城的時候，官員

們都勸阻他去淡水，認為那兒是蠻荒瘴癘之地，不適人居，這也反應清朝統治台灣的官員對台

灣北部的陌生與不瞭解。

雍正元年，也就是西元1723年，台灣諸羅縣下設置彰化縣與淡水廳，當時淡水廳的行政範圍南

至大甲溪，北至雞籠，涵蓋範圍非常廣大，而且廳治設在彰化或新竹，與今天淡水區的概念完

全不同，所以上述情況並沒有太大的改變。

說到淡水必須要提到港口與貿易的管理。清廷是在康熙23年，也就是1684年正式將臺灣納入版

圖，對於口岸的管理為了方便稽查和徵稅，延續明代「貢舶貿易」的政策，以限定的口岸對渡

方式來管理，首先開放的是臺灣府城的鹿耳門與福建廈門對渡，鹿耳門壟斷全台航運與貿易因

此被稱為「正口」或「正港」，這是現在台灣形容是正牌真品而非走私假貨常用「正港」這一個

名詞的由來。

康熙限定只有鹿耳門與福建廈門可以對渡的政策，也可能是1697年郁永河要繞一大圈而不能從

福州直接航向淡水的原因。淡水與福州能夠直接對渡要等到九十五年之後，也就是乾隆57年，

西元1792年。那一年清廷開放淡水的八里坌與泉州與福州對渡，由於八里坌在淡水河南岸，所

以當時的商業市鎮都集中在新莊、艋舺等地。這時出現「一府、二鹿、三艋舺」的說法，就是

指台灣的三個「正口」∶台南府城的鹿耳門、台灣中部的鹿港、與台灣北部淡水的內港艋舺。

之後由於淡水河南岸的八里坌日漸淤塞，才改到北岸，也就是今天的淡水。

乾隆時代由於台灣各地方開始發展，「正口」已經不敷使用因而出現許多「私口」，也就是地下

走私的管道。到了道光之後原來的「一府、二鹿、三艋舺」已經不足以應付，不得不讓私口就

地合法而成為「小口」。

到了1830 年代鴉片走私猖獗，清政府對於指定口岸對渡的政策已經無力嚴格執行，這時台灣戎

克船的貿易範圍早已超越廈門與福州，遍及從華北到廣東所有的口岸了。到了1840 年代，道光

皇帝不得不打破台灣只能與福建口岸對渡的限制，正式開放臺灣與華中的直接貿易以增加稅

收。在這之後，西方海商帝國與開放口岸條約的因素加入，淡水搭著這個機運，一躍登上國際

舞台。

根據1842 年簽訂的「南京條約」，中國開放廣州、廈門、福州、寧波與上海等五個口案通商。

1858 年英法聯軍，或是稱做第二次鴉片戰爭之後簽訂的「天津條約」，增開臺灣安平與淡水為

口岸，之後又以雞籠做為淡水的副港﹑打狗做為安平的副港一併開放。現在兩者早已主副易

位，基隆與高雄成為主港，淡水與安平則沒落了。

淡水正式開港並設立海關要到1860 年。開港後大量的洋行成立，使得淡水變成非常國際化的地

方。雖然淡水早在17 世紀西班牙人與荷蘭人就曾在此建立城堡及做為貿易據點，乾隆57 年也

曾經開放與福州及廈門的對渡，當時已經有許多戎克船來往於這幾個港口之間。但是「天津條

約」的開港則是正式面向國際，並一直影響到現代，是相對比較重要的。

接下來談一談淡水在清代的一些典故。淡水曾經與清代勢力最強大的海盜蔡牽發生關係。蔡牽

曾經四次進犯台灣，雖然他的重點目標是台南府城，但是在嘉慶10年，也就是1805年的11月，

蔡牽最後一次進犯台灣的時候，他卻在淡水自立為「鎮海威武王」，立年號為光明元年。

蔡牽的故事我們會在海盜主題的時候再來詳談，今天要講的是他在淡水稱王的事。蔡牽為什麼

選擇在這個時候稱王，那是因為他原來與閩浙總督玉德的關係，因為玉德被朝廷撤職下台而告

消失。為延續「陸地撒網、海上收成」的戰略，他必須取得新的陸上基地，那就是淡水。而選

擇淡水的原因之一是，這兒能獲得台灣北部出產的硫磺，這是製造黑火藥的重要原料。

若說蔡牽自立為王是開始有政治意識這倒也未必，蔡牽以迷信號召台灣人抗清，與之前的朱一

貴﹑林爽文並沒有不同，主要是為了取得佔領台灣的正當性。蔡牽稱王後雖然設立了各種官職

組織，卻仍然必須依賴金錢利益與鄉土關係來運作，談不上有共同的政治理念，甚至根據記

載，蔡牽與下屬之間的關係仍如同盜賊團夥，完全沒有君臣之分，所以很難成事。

蔡牽雖然曾經聲勢浩大，最後仍不免在嘉慶14年，也就是1809年被福建水師提督，台灣人的王

得祿在浙江漁山外洋剿滅。

由於受到蔡牽侵犯淡水的刺激，嘉慶13 年，也就是西元1808 年清廷在淡水設立守備署及調撥

水師防備，並在紅毛城前方的河口建立砲臺，前述的情況才逐漸改善。

我們既然是台灣海事博物館，當然要多講一些與海事有關的故事。以下我們來談一下淡水的

「望高樓」，它是全台灣最早的燈塔。由於淡水沙崙的公司田溪從海上看很容易與淡水河口混

淆，造成船隻誤入擱淺，被航海人稱為「假港」。當地人為解決這個問題，於是在嘉慶元年，也

就是1796 年集資在河口建立一座石砌的燈塔，夜間在塔的頂端燃燒花生油，以火光讓海上的船

隻辨識，右邊是淡水河口，左邊就是假港，就不會走錯。這座燈塔稱為「望高樓」，或稱「海港

燈樓」，由於花生油燃燒冒出濃濃黑煙，西方船隻稱之為「黑燈塔」。

由以上敘述可知，第一，「望高樓」是民間投資與管理的燈塔，其次，「望高樓」是中國傳統式

樣的燈塔而非現在大家熟悉的西方式燈塔。它的高度大約6.8 米，形狀像紀念碑。

「望高樓」之所以有名，是因為清法戰爭的時候，法軍於1884 年10 月8 日登陸沙崙失敗，中

午時分一名法軍登上「望高樓」向海上的法國軍艦用手臂發出信號說「彈藥用罄，損失慘重，

我們非撤退不可！」

清法戰爭之後，劉銘傳於1888 年另外在油車口興建淡水燈塔，從此「望高樓」就被廢棄了。根

據老照片，日治初期「望高樓」的基座仍然存在。到了1945 年太平洋戰爭的末期，日軍為了修

建防止盟軍登陸的碉堡，就地取材挪用「望高樓」廢墟的石材，從此「望高樓」完全消失。今

天只剩下刻有「望高樓碑誌」的石碑在淡水的福佑宮內，此外，淡水區現在還有「望高樓段」

的地名。

淡水港是以整個淡水河流域及台北為腹地，艋舺與大稻埕的貨物都要從這兒出口，在上一世紀

四十年代以前還可以進出海輪，商業價值相當高。此外淡水是通往台北的咽喉，戰略地位非常

重要，是海防的重鎮。淡水還有山海美景與東西方建築，風光明媚，「淡水夕照」還曾經是台灣

八景之一。

可是淡水是河港，就難逃河港的宿命，那就是淤塞。尤其近代淡水河上游開發過度，水土保持

不良，大量泥沙沖刷而下，讓淡水港逐漸淤淺而廢港。此外在清朝末年蒸汽輪船興起，基隆具

備深水港與煤炭燃料供應的優勢，但這兩個條件淡水都不具備，沒落是必然的結果。

最後我們來談一談「淡水」這個地名的由來。有人說「淡水」的地名來自於原住民語的音譯，

這個說法可能沒有根據。「淡水」的地名通常出現在船隻可以補充淡水的地方，所以以「淡水」

為名的地方不只一個，譬如台灣的高屏溪從前叫做下淡水溪，而今天的淡水河在當時則被稱做

「上淡水溪」。

「天津條約」開港之後，淡水被改稱為「滬尾」。滬尾原來是專指淡水河出口的聚落，因位在石

滬的尾端，所以稱「滬尾」。但是同一時間「淡水」的地名仍然被繼續使用。日本人統治台灣

後，覺得兩者並用太過混亂，於是在1912 年又統一改回「淡水」。今天 無論「滬尾」或「淡

水」都是同義字，指的是同樣的地方。

最早在西班牙古地圖上，淡水的地名是Tamchuy，T-A-M-C-H-U-Y，這是來自於漳州話的閩南

語發音。目前淡水的正式的英文譯名是Tamsui，T-A-M-S-U-I，這是根據十九世紀中葉英國人

出版品上的羅馬拼音而來，同樣來自閩南語發音。這在台灣是很特殊的例子，因為它與一般地

名根據國語發音拼音的統一規則不同。其實它不是一開始就叫Tamsui 的，2003 年以前它是

Danshuei，D-A-N-S-H-U-E-I，2009 年根據漢語拼音改為Danshui，D-A-N-S-H-U-I，兩者發音

一樣都是根據國語，只是後者少了一個”E”。 淡水使用閩南語發音的Tamsui 做為官方的英語譯

名，也凸顯它早年涉外關係的特殊性與其他台灣鄉鎮不同。

這就是清代初期到「天津條約」開港之間淡水的歷史，感謝各位收看， 下次再會。

淡水。歷史場景再現

第一集 西荷時期的淡水

各位好，我是台灣海事博物館社群的主持人姚開陽。相信大家都去過淡水，但是你對淡水的歷史了解多少？今天我就要來講西班牙與荷蘭時代淡水的故事，不僅如此，我還要加上許多我所繪製的歷史場景再現插畫，來創造沉浸式的體驗。然後你就會發現，淡水絕對不是只有老街和鐵蛋、或是漁人碼頭與夕陽。淡水的故事，比你去國外許多著名的景點還要豐富的多，在世界歷史上也佔有更重要的地位，而它就在我們身邊，不需要出國就能夠抵達。

淡水是甚麼時候登上世界舞台的，首先請看這一幅本人所繪的插畫。這是表現Hernando De Los Rios，也就得羅留以其繪製的台灣與菲律賓海圖向西班牙國王腓利二世介紹台灣，這幅海圖大約只有42公分見方，但是雞籠與淡水就已經出現在上面。

這就是那一幅海圖，是全世界第一張以經緯線畫出台灣的現代地圖。它以台灣為中心標示出琉球王國、大陸福建與廣東海岸、菲律賓等位置。各位可能覺得這個輪廓不太像台灣，因為當時人畫海圖是放大重點、其他簡化甚至省略的畫法。航海者最重視的是停泊點與淡水補給點，所以雞籠的港灣與淡水河口就被特別凸顯了。

請注意地圖上標註「雞籠」(Keilang)與「淡水」(Tamchuy)的地名，這顯然是來自漳州人的閩南語發音，表示漢人已經熟悉這兩個地方。同時請注意當時的臺灣南部一片空白，「大員」這個地名當時根本還不存在，表示「淡水」這個地名比「台灣」還要早出現。

腓利二世是好大喜功而且具有宗教狂熱的國王，曾先後兼任英格蘭、愛爾蘭、西班牙、葡萄牙、西西里與那不勒斯的國王，他以強硬手段統治尼德蘭低地國，美洲與非洲的殖民地，並且在歐洲大肆進行宗教審判。他在位期間把西班牙的國勢推向頂峰，但也因過度虛耗國力讓西班牙開始走下坡。1588年無敵艦隊大敗，1598年也就是在看過得羅留這幅地圖的第二年去世。也就是說當西班牙人在1626年佔領雞籠時，西班牙帝國已經過了頂峰期走向衰退了。

各位可能覺得很好奇，我們不是要講淡水嗎？為什麼一直提到雞籠？那是因為西班牙人佔領了雞籠之後需要在北台灣另有一個基地與雞籠的聖薩爾瓦多城互為犄角，又利於船隻進入停泊與獲得淡水的補充，這也是淡水地名的由來。

另一個重要的原因是由於雞籠缺少耕地，原住民巴賽族人又不從事農耕，所以聖薩爾瓦多城的糧食都要自馬尼拉運來，常常因補給船沒有準時到達而捱餓。淡水的原住民是從事農耕的，這對西班牙人是很重要的資源，所以採購糧食也是他們最初來淡水的原因。

不過西班牙人在淡水的第一次體驗並不好。1627年底淡水的原住民領袖主動向西班牙人示好，雞籠長官於是派Antonio de Vera (倍拉)率領20名士兵前往希望能以協助原住民對抗河對岸的另一個族群為條件，換取稻米解決雞籠糧荒的問題。西班牙人停留了一、二個月不得要領，反而兩派原住民暗中結合殺害了7名西班牙士兵，其餘的倖存者逃回雞籠。這時馬尼拉來的補給船剛好帶來60名士兵，於是雞籠長官命令艦長率兵100名前往淡水討伐，原住民棄村而逃，遠征隊打開糧倉，滿載而歸。

西班牙人發現淡水物產豐饒、風光明媚，因此在1628年決定將淡水佔領並建立防禦工事。西班牙人最初使用泥土、竹子、與颱風沖刷下來的漂流木建立了簡單的城堡稱為「Fort Santo Domingo」(聖多明我堡)。今天我們看到「紅毛城」的介紹資料說它的前身是聖多明我堡這是不正確的，因為今日的紅毛城其實是荷蘭人建造的，與西班牙的聖多明我堡並沒有承續關係。

西班牙人在淡水建立據點之後發現與雞籠的聯絡很困難，若是走海路容易受到季風和洋流的影響，船難頻傳，而沿海岸的陸路又崎嶇難行，也容易受到原住民的攻擊。因此想要找一條更為便捷的道路。於是雞籠長官在1632年3月派出80名士兵由傳教士艾基水率領搭乘漢人的大木船從聖多明我堡出發，沿著淡水河往上游到達基隆河口，終於打通雞籠到淡水的內陸通道，。這是第一次臺北盆地有外人進入，當時的台北盆地還有許多沼澤湖泊，汪洋一片。

當時北台灣有西班牙人，南台灣有荷蘭人，他們彼此都想把對方趕出台灣。西班牙人佔領雞籠後不久，荷蘭人就派出一支艦隊來淡水。1629年8月13日荷蘭艦隊的旗艦「盾不黑」號(Domburch)進入淡水河口發現被竹籬圍起的聖多明我堡，並看到1艘槳帆船﹑1艘快船(Fregat)與4艘戎克船。15日清晨「盾不黑」號率領艦隊靠近，聖多明我堡與槳帆船對荷蘭人開炮，造成荷蘭人一死三傷，並有一艘船擱淺，到了黃昏漲潮後才脫困。這是台灣歷史上第一次海戰，居然發生在淡水。這一幅插畫就是表現這一場戰役，前景是西班牙的槳帆船，當時西班牙人在台灣威力最強大的戰艦。

西班牙人占領淡水後當然不會放過傳教的機會，而原住民也比漢人容易接受天主教，可是淡水對於西班牙傳教士卻是個十分危險的地方，因為當時在淡水的西班牙傳教士最後幾乎全都殉教，包括馬丁略神父回雞籠時船難淹死、艾基水與桑約瑟神父搭船去日本時被漢人船長謀財害命。

此外還有原住民的威脅。譬如傅耶慈神父1633年1月在淡水兩個番社即西納社與北投社的矛盾中，被西納社原住民比辣埋伏刺殺，傅耶慈神父身中500餘箭。據說傅耶慈神父臨死之前瞪著兇手說；「比辣，你想做甚麼? 難道你忘卻了我平日所教導之道裡? 我為你族人靈魂的得救及你們的和睦相處，至今仍然時時刻刻在禱告，然而為何恨我? 甚至伺機在此地埋伏，非置我於死地不可?…」

可是比辣不為所動，一群人將他的頭切下，拋棄了舌頭與下顎骨，帶著頭顱與右手回到山上慶功，聽說與頭共舞之後還吃了它。

淡水的另一名神父穆羅(Luis Muro)也在1636年下旬，與20餘名西班牙士兵及40餘名原住民乘船進入台北平原採購糧食的時候，被300多名原住民埋伏偷襲全體遇害，穆羅神父身中50多箭，其中一箭貫穿胸前懸掛的聖牌。穆羅神父的遺體被送回淡水，據說十幾天都不腐臭還發出香味，最後埋葬於城堡之下，今天應該還在。

西班牙在淡水傳教最重要的里程碑是玫瑰聖母堂的落成，這是艾基水神父在1632年所建，位置大約在今天淡水的中興里與鄧公里一帶，當時屬於西納社的範圍。

玫瑰聖母堂落成當天所舉辦的繞境遊行，是當時最大的盛會，甚至最近有淡水的文史工作者希望將它申請為非物質文化資產。

這場遊行由聖多明我堡的指揮官古茲曼 (Luis Ole Guzman)領隊，軍方的儀隊、地方要人、教友等抬著聖母像一路往西納社前進，同時社內戶戶打掃清潔、張燈結彩，民眾列隊歡呼跳舞迎接聖母像通過，最後將聖母像供奉於玫瑰聖母堂內並開始作彌撒，祝聖禮成之後駐軍施放禮砲，古茲曼指揮官並以盛大的宴會招待民眾。會後當聖母像要抬回聖多明我堡時，番社的群眾再三懇求留下，最後引起了一連串的爭執。

這邊我們看出原住民信仰的純真，甚至偏執。他們擔心西班牙人在北投社也建教堂，而這正是傅耶慈神父計畫做的，這種強烈而莫名的忌妒心理，正是傅耶慈神父被殺害的主因。

我們的故事似乎讓人覺得淡水的原住民特別兇殘，事實上西班牙人當年也是同樣的看法。這兩幅圖是研究西班牙人在台灣必定會引用的，叫做「馬尼拉抄本」，完成於1590年左右。你看圖上方的標示，左邊的圖是雞籠人，拿著標槍和魚，表示他們是海洋民族。右邊的圖是淡水人，拿著弓箭與骷髏頭，表示是獵人，並且有出草馘首的習俗。所以在淡水的西班牙人每天躲在聖多民我堡裡戰戰競競的不敢出來，怕一出來頭就不見了，日子並不好過。

西班牙人在1638年因為沒有足夠的兵力防守而自淡水主動撤軍，離開的時候他們將「聖多明我堡」摧毀以防止被荷蘭人利用。荷蘭人在1642年佔領雞籠後將西班牙人的聖薩爾瓦多城拆除，於1643年4月由邦(Boon)上尉率領，將那些建材運來淡水重新建築荷蘭式堡壘。他們花了兩年的時間才完工，命名為「安東尼堡」(Fort Antonio)，這才是今天紅毛城的前身，所以紅毛城的城牆與城基裡面應該有許多當年聖薩而瓦多城的遺物。

不過荷蘭人的「安東尼堡」與今天的紅毛城仍然有幾個不同之處。首先，「安東尼堡」頂上原來有一個六角形的尖屋頂現已經不存在，本圖特別將屋頂還原重現當年的樣貌，不過這個木製的屋頂由於颱風與腐朽必須經常修理更換，讓荷蘭人覺得很麻煩，所以當荷蘭人末期時，這個尖屋頂就已被移除了。

其次「安東尼堡」的外觀原來應該是白色的，今天看到的紅色是英國人在1867年承租做為領事館之後才改漆的。而且轉角的那個小碉樓也是英國人在整修時加上去的。

對於西班牙人在雞籠建造的「聖薩爾瓦多城」，漢人習稱之為「大紅毛城」，淡水的「安東尼堡」則被稱為「小紅毛城」。今天「大紅毛城」已經完全消失，「小紅毛城」就升格成為「紅毛城」了。

荷蘭人占領台灣北部後重視淡水的程度超過雞籠。譬如荷蘭人在淡水駐兵80人，駐雞籠只有50人，而且北台灣地方議會設在淡水而非雞籠。後來由於大員的駐軍日益減少，不得不從北部的雞籠與淡水抽調，到了1661年底時淡水的荷蘭人只剩下35個病患處在當地原住民攻擊的威脅之下，於是一艘小船被派來接走這些人，堡壘被燒毀。荷蘭人之所以放棄淡水並非因為鄭成功軍隊來攻，而是害怕當地原住民的攻擊。

1664年8月27日荷蘭人再度佔領雞籠，但這一次並沒有同時佔領淡水。1668年底荷蘭人最後一次從雞籠撤走，西方人與淡水的關係就暫告一段落了。這就是西班牙與荷蘭人時代淡水的歷史，感謝各位收看， 下次再會。