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O GP da França foi mais um capítulo dramático para a #Ferrari e Charles #Leclerc, que acabou no muro enquanto liderava a 12ª etapa do campeonato da #Fórmula1. E mais uma corrida, a sétima do ano, vencida por Max #Verstappen, mais líder do que nunca do campeonato.
No Ju Responde da prova de Paul Ricard tem a análise do que deu errado para Leclerc na curva 11, o que a Ferrari poderia ter feito para ajudar a salvar a estratégia de Carlos #Sainz e o que aconteceu com o ritmo de Sergio Perez, que ficou fora do pódio, sendo superado pelos dois pilotos da Mercedes, Lewis #Hamilton e George #Russell.
Perez inclusive sofreu uma ultrapassagem estranha no final de um período de Safety Car Virtual, outro tema do Ju Responde, que tira ainda dúvidas sobre o reabastecimento e as funções dos mecânicos da F1.
Julianne Cerasoli é jornalista e acompanha o circo desde dentro do paddock desde 2011. Já são mais de 130 GPs de experiência in loco e 230 de cobertura. Conheça o trabalho da Ju no: www.catarse.me/nopaddock
www.juliannecerasoli.com.br
Siga nas mídias sociais
www.twitter.com/jucerasoli
www.instagram.com/myf1life
O GP da França foi mais um capítulo dramático para a #Ferrari e Charles #Leclerc, que acabou no muro enquanto liderava a 12ª etapa do campeonato da #Fórmula1. E mais uma corrida, a sétima do ano, vencida por Max #Verstappen, mais líder do que nunca do campeonato.
No Ju Responde da prova de Paul Ricard tem a análise do que deu errado para Leclerc na curva 11, o que a Ferrari poderia ter feito para ajudar a salvar a estratégia de Carlos #Sainz e o que aconteceu com o ritmo de Sergio Perez, que ficou fora do pódio, sendo superado pelos dois pilotos da Mercedes, Lewis #Hamilton e George #Russell.
Perez inclusive sofreu uma ultrapassagem estranha no final de um período de Safety Car Virtual, outro tema do Ju Responde, que tira ainda dúvidas sobre o reabastecimento e as funções dos mecânicos da F1.
Julianne Cerasoli é jornalista e acompanha o circo desde dentro do paddock desde 2011. Já são mais de 130 GPs de experiência in loco e 230 de cobertura. Conheça o trabalho da Ju no: www.catarse.me/nopaddock
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