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JUL TORQ episodes

  • 531. Ford prépare un SUPER DUTY sur 37”?! (Ça sent le “RAPTOR”…) | TORQ

    Ford prépare un SUPER DUTY sur 37”?! (Ça sent le “RAPTOR”…)TORQ - Épisode 531

    Ford vient d’être surpris en plein test avec un Super Duty chaussé de pneus 37 pouces… et ça soulève une grosse question :👉 Ford prépare-t-il un Super Duty encore plus extrême?Dans cet épisode de TORQ, on analyse les spyshots, les détails techniques visibles, et ce que ça pourrait annoncer pour la gamme F-250 / F-350 :Nouveau package Tremor 37”?Réponse directe au Ram Power Wagon (et au diesel qui s’en vient)?Simple mule d’essai… ou début d’un Super Duty off-road ultime?On parle suspension, pneus, positionnement face à la concurrence, et surtout :💥 Est-ce que Ford est en train de changer les règles du jeu chez les heavy-duty off-road?🔧 Si tu t’intéresses aux pickups, aux Super Duty, aux rumeurs automobiles, et aux vrais enjeux du marché nord-américain, cet épisode est pour toi.💬 Dis-moi en commentaire :👉 37 pouces d’usine sur un Super Duty… bonne idée ou exagération inutile?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Ford #SuperDuty

    21 min
  • 530. GM panique : nouvelle huile, même problème ? | TORQ

    GM panique : nouvelle huile, même problème ?TORQ - Épisode 530Le GM 6.2L L87 fait encore jaser : rappel, changement d’huile 0W-40, puis… des propriétaires disent que ce n’est pas fini. Dans cet épisode de TORQ, je t’explique simplement c’est quoi le problème du moteur L87, pourquoi GM a modifié la recommandation d’huile, et ce que ça veut dire pour les GMC Sierra / Chevrolet Silverado / Tahoe / Yukon / Escalade équipés du 6.2L.On parle des symptômes à surveiller, des risques possibles, et de la question que tout le monde se pose : est-ce que l’huile règle vraiment le problème… ou c’est juste une mesure pour limiter les dégâts?Si tu as un 6.2L, écoute ça avant ton prochain service — et écris en commentaire ton modèle + année + kilométrage.🎥 Abonne-toi à TORQ pour plus d’analyses auto (Québec / Canada) : rappels, fiabilité, pickups, moteurs V8, et vérité sur l’industrie.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #GMC #Chevrolet

    12 min
  • 529. TRUMP DÉCLARE LA GUERRE AUX NORMES: V8 SAUVÉS ? | TORQ

    TRUMP DÉCLARE LA GUERRE AUX NORMES: V8 SAUVÉS?TORQ - Épisode 529

    Trump vient de frapper fort sur les règles de pollution aux États-Unis: crédits EPA, start/stop, normes GES… mais qu’est-ce que ça change VRAIMENT pour nous, passionnés d’autos et de pickups? Dans cet épisode TORQ, je t’explique ça simplement (niveau “12 ans”), sans bla-bla politique:✅ Ce que Trump/EPA vient de changer✅ Ce que les manufacturiers pourraient enlever (start/stop & gadgets CO2)✅ Ce qui ne bougera PAS (catalyseur, DEF/DPF/SCR diesel, etc.)✅ Impact sur les V8, les pickups, le prix des véhicules et le futur de l’auto✅ Les vrais gagnants… et les risques (poursuites, États ZEV, CAFE, etc.)T’es pro V8, pro EV, ou juste tanné des gadgets? Peu importe: on met les faits sur la table.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #V8 #Trump

    24 min
  • 528. TOP 5: Les pickups les MOINS FIABLES

    TOP 5: Les pickups les MOINS FIABLESTORQ - Épisode 528

    Aujourd’hui sur TORQ, on attaque un sujet qui fait réagir: mon TOP 5 des pickups les moins fiables. On parle des générations/motorisations qui reviennent souvent dans les histoires d’horreur: bris moteur, transmissions capricieuses, systèmes d’émissions (EGR/DPF/DEF), et surtout… le coût réel quand ça commence à briser.Si tu magasines un pickup usagé, cette vidéo va t’aider à repérer les red flags avant de signer: quoi vérifier, quoi demander, et comment éviter de te ramasser avec une bombe à retardement.💬 Dis-moi en commentaire: c’est quoi le pickup le plus problématique que t’as eu (ou que t’as vu en shop)?👍 Abonne-toi pour plus de contenu camions / mécanique / opinions sans filtre version TORQ.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #Fiabilité #TORQ

    17 min
  • 506. La Corvette Grand Sport revient… avec un V8 6.7L “409” ? | TORQ

    La Corvette Grand Sport revient… avec un V8 6.7L “409” ?TORQ - Épisode 506

    Une Corvette Grand Sport avec un nouveau V8 atmosphérique 6.7L (409 ci)… mythe ou réalité? 👀Dans cet épisode TORQ, on analyse une rumeur qui commence à devenir sérieuse :GM travaillerait sur une Corvette Grand Sport de nouvelle génération, possiblement vers 2027, équipée d’un nouveau Small Block Gen 6, parfois appelé LS6 6.7L selon certaines fuites.👉 Pourquoi cette rumeur fait autant jaser?6.7L = 409 pouces cubes, un chiffre mythique chez ChevroletGM investit massivement dans une nouvelle génération de V8Des leaks de catalogues / codes RPO mentionnent un V8 Gen 6 associé à la CorvetteLe badge Grand Sport pourrait revenir entre la Stingray/E-Ray et la Z06⚠️ Important :Rien n’est encore confirmé officiellement par GM. On fait ici une analyse critique :ce qui est crédiblece qui est confirmé par GMce qui reste de la rumeuret ce qui nous rend sceptiquesOn parle aussi de positionnement possible, de scénarios réalistes pour la gamme Corvette, et de ce qu’il faut surveiller dans les prochains mois (prototypes, annonces d’usines, documents EPA/VIN).💬 Dis-moi en commentaire :👉 Si GM sort une Corvette Grand Sport NA 6.7L, est-ce que tu la prends avant une Z06?👉 Est-ce que le V8 atmosphérique a encore sa place en 2027?👍 Like🔔 Abonne-toi à TORQ📢 Partage l’épisode avec les vrais amateurs de V8YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#Corvette #Chevrolet #Pickup


    12 min
  • 464. Gladiator 4xe ANNULÉ ❌ → Jeep prépare un V8 MONSTRE ! | TORQ

    Gladiator 4xe ANNULÉ ❌ → Jeep prépare un V8 MONSTRE !TORQ - Épisode 464

    Jeep frappe fort : le Gladiator 4xe hybride rechargeable est officiellement annulé avant même son lancement.👉 En coulisse, le message est clair : moins d’électrification, plus de V8 !Dans cette vidéo, on analyse :Pourquoi Jeep a décidé de tuer le Gladiator 4xe ❌Ce que cela dit de la stratégie Stellantis face à Toyota Tacoma Hybrid et Ford Ranger PHEVLes rumeurs insistantes d’un Gladiator Rubicon 392 V8 💥 (≈470 ch / 470 lb-pi ?)Ce que ça change pour les acheteurs au Canada et au QuébecEst-ce une erreur stratégique, ou le bon move pour les vrais passionnés de pickup ?⚡ Dites-moi dans les commentaires : Préférez-vous un Gladiator électrifié… ou un V8 pur et dur ?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/#JeepGladiator #V8 #Pickup

    10 min
  • 468. 🚨 Les pickups les plus abordables au Canada en 2025 💰 | TORQ

    🚨 Les pickups les plus abordables au Canada en 2025 💰

    TORQ - Épisode 468💰 Quels sont les pickups les plus abordables au Canada en 2025 ?Dans cet épisode TORQ, on passe en revue les prix officiels (MSRP Canada) pour chaque catégorie de camion : compact, midsize, pleine grandeur et heavy duty.👉 Vous découvrirez :Le pickup compact le moins cher (Ford Maverick XL, Hyundai Santa Cruz).Le pickup intermédiaire le plus accessible (Chevrolet Colorado, Nissan Frontier).Le pickup pleine grandeur le plus abordable (Chevrolet Silverado 1500).Les options HD 2500 / 3500 pour les pros et gros travaux.Le pickup électrique le plus abordable au Canada (Ford F-150 Lightning).⚠️ Note : les prix peuvent varier selon les provinces, frais de transport et options. Toujours vérifier le total chez le concessionnaire.👉 Dis-moi en commentaire : Quel pickup choisirais-tu si tu devais acheter aujourd’hui ?🔔 Abonne-toi à TORQ pour ne rien manquer des comparatifs, essais et analyses auto au Québec et au Canada.👍 Like & partage si tu veux plus de contenu sur le marché automobile canadien.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeTORQ MEDIASite Web : https://torqmedia.ca FAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeONEBONE Site Web : https://onebonebrand.com/jultorqCode : JULTORQ ( - 15% Rabais )Suivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/@EveTorq : https://www.instagram.com/evetorq/#Pickup #PickupsCanada #Camions2025

    14 min
  • 527. Après 7 mois, je regrette mon Ford F-150 Tremor? | TORQ

    Après 7 mois, je regrette mon Ford F-150 Tremor?TORQ - Épisode 527Dans cet épisode, je te donne mon vrai bilan après 7 mois avec mon Ford F-150 Tremor 2025 et un test hivernal complet au Québec. Je parle des bobos qui commencent à sortir, du comportement du camion dans la neige, du 4x4, du confort, de la suspension, de la consommation d’essence et de ce qui me déçoit au quotidien.Je reviens aussi sur mon setup actuel : Fast HD Summit, pneus Toyo et General Grabber, avec mes impressions réelles sur la route en hiver.Si tu penses acheter un F-150 Tremor 2025, cette vidéo peut t’éviter des surprises.👉 Dis-moi en commentaire ton expérience avec ton F-150 (Tremor, XLT, Lariat, etc.) : problèmes, points forts, consommation, hiver.👉 Abonne-toi pour plus de tests, d’avis sans filtre et d’actualités auto au Québec.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Pickup #FordF150 #F150Tremor

    29 min
  • 526. OTTAWA VEUT RÉCUPÉRER SON ARGENT… GM & STELLANTIS DANS LA MIRE! | TORQ

    OTTAWA VEUT RÉCUPÉRER SON ARGENT… GM & STELLANTIS DANS LA MIRE!TORQ - Épisode 526

    Ottawa veut récupérer son argent: le gouvernement fédéral aurait lancé des démarches pour réclamer des remboursements (clawback) liés aux aides publiques dans l’industrie automobile. Dans cet épisode TORQ, on décortique la situation GM à Oshawa (coupures d’emplois, débat 500 vs 700+), le dossier BrightDrop/CAMI à Ingersoll (ventes difficiles, et même des rumeurs de vente de l’usine), et la situation Stellantis à Brampton (retooling en pause, production du Jeep Compass déplacée).On explique tout simplement, comme si tu avais 12 ans:Pourquoi Ottawa réclame?C’est quoi un “clawback”?Est-ce que ça va changer les futures subventions EV au Canada?Qui va payer la facture: les constructeurs, les travailleurs, ou les contribuables?Dis-moi en commentaire: Ottawa a raison d’être plus dur… ou ça va faire fuir les investissements auto?YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #Auto #Canada #ActualiteAuto

    14 min
  • 525. Subventions EV de retour: on vous aide… ou on vous force? | TORQ

    Subventions EV de retour: on vous aide… ou on vous force?TORQ - Épisode 525

    Le rabais fédéral pour les véhicules électriques est de retour au Canada… mais est-ce une bonne nouvelle pour tout le monde? 👀Dans cet épisode TORQ, on décortique le retour des subventions EV (jusqu’à 5 000 $), les véhicules potentiellement admissibles, les nouvelles conditions, et surtout le débat: POUR ou CONTRE?On parle aussi du plan annoncé pour la recharge publique, des impacts sur le prix réel payé en concession, et de ce que ça change pour les acheteurs au Québec et au Canada.🔥 Si tu veux acheter un EV ou un hybride rechargeable bientôt, écoute ça avant de signer.👇 Dis-moi en commentaire:Tu es POUR ou CONTRE le retour des subventions EV?✅ Abonne-toi à TORQ pour plus d’analyses auto simples, directes et sans filtre.YOUTUBE Membres VIP :https://www.youtube.com/channel/UCbha0iHrKImRyDXbDNO-EJw/joinSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribeFAST WHEELS https://fastco.ca/Fast-Wheels/HomeSuivez-Nous sur Instagram :@JulTorq : https://www.instagram.com/jultorq/ #SubventionsEV #VehiculesElectriques #Canada

    15 min

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