Keep Pushing F1

La de Azerbaiyán fue una de las carreras más entretenidas de la temporada, sin ninguna duda. Charles Leclerc pensó que tenía el Gran Premio ganado cuando llegó Piastri por detrás para robarle la cartera, pero tuvimos lucha hasta el final.

Por detrás, la lucha por el podio acabó en drama y en el muro, porque Checo Pérez y Carlos Sainz no se pusieron de acuerdo en sus trazadas. Además, ya se notan las mejoras de Adrian Newey en Aston Martin, ya que Alonso acabó la carrera en 6ª posición.

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El sueño de Fernando Alonso se ha hecho realidad y podrá trabajar a partir de ahora con el mejor ingeniero de la Fórmula 1. Adrian Newey ha fichado por el equipo Aston Martin para hacerlos campeones del mundo lo antes posible.

Lawrence Stroll ha tirado de chequera y de estrategia financiera para completar su 'Dream Team' de la mejor manera posible. Con el cambio de normativa de la F1 en 2026, muchos esperamos que Alonso pueda, por fin, levantar su tercer título. Ah, sí, también hablamos del GP de Azerbaiyán de este fin de semana.

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El Gran Premio de Italia 2024 ha sido más interesante y entretenido de lo que muchos podíamos esperar. El dominio de McLaren en clasificación, no se vio reflejado con una victoria el domingo, ya que entre 'papaya rules' y Ferrari acertando con la estrategia, Leclerc se llevó el gato al agua y su segunda victoria del año.

¿Hay Mundial? Pues claro que hay Mundial, pero para ello McLaren debe dejar de sabotearse internamente. Ahora mismo son el coche más dominador, pero cuidado que Newey llega a Aston Martin. Y entre todo esto, Franco Colapinto hizo un gran debut dentro y fuera de pista.

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Hizo la pole, ganó la carrera y marcó la vuelta rápida. Lando Norris y su McLaren dominaron totalmente en casa de Max Verstappen, pero una nueva salida desastrosa puso el punto negro a su fin de semana y le privó de su primer Grand Chelem en la Fórmula 1. Por lo demás, la carrera no tuvo demasiada historia.

Gran parte del programa de hoy la dedicamos al mercado de pilotos, porque está dando sus últimos coletazos durante estas semanas y ya casi están todos los huecos ocupados en la parrilla de 2025. Además, en Williams se han cansado de arreglar coches rotos y han despedido a Sargeant para poner en su lugar al argentino Franco Colapinto.

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El parón veraniego de la Fórmula 1 llega a su fin y este fin de semana volveremos a tener a los monoplazas del gran circo rodando por un circuito. Más concretamente, lo harán por el de Zandvoort, casa de Max Verstappen. El holandés intentará volver a ganar ante las gradas teñidas totalmente de naranja.

También aprovechamos para comentar algunas de las noticias más destacadas que se han producido durante este parón. Por un lado la FIA, parece que le corta un poco más las alas a Red Bull con la prohibición de los frenos asimétricos; y por el otro, Audi sigue en busca de su segundo piloto.

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Siguiendo con las entrevistas que hicimos por el 10º aniversario de Keep Pushing F1, aprovechamos el parón veraniego para conocer mejor a Robe Montijo, último fichaje del podcast.

Seguro que muchas cosas de las que cuenta te sorprenden y seguro también que no sabías los detalles de su trayectoria como periodista deportivo.

¡¡Keep Pushing!!

Aprovechando el parón de la Fórmula 1, nosotros también nos tomamos vacaciones sobre el gran circo y nos ponemos a hablar de cine.

Cada uno de nosotros ha elegido tres películas y viene a defender a muerte su decisión. Evidentemente, no estamos de acuerdo entre nosotros porque sobre gustos no hay nada escrito. Eso sí, risas aseguradas.

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El karma se cebó con George Russell en este pasado GP de Bélgica, volviendo el meme en su contra. Una genial actuación en carrera, conservando sus neumáticos duros mucho más allá de lo esperado para acabar ganando, no le sirvió de nada al ser descalificado por la FIA horas después de subir al podio.

Aunque la noticia de la semana ha sido la confirmación del fichaje de Carlos Sainz por Williams para las dos próximas temporadas y más allá. El madrileño se ha tenido que conformar con uno de los pocos asientos disponibles que quedaban en la parrilla tras no conseguir recalar ni en Mercedes ni en Red Bull y haber rechazado a Audi. Se trata de un claro paso atrás en su carrera deportiva.

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El equipo McLaren decidió que el GP de Hungría 2024 era un buen momento para enfadar y enfrentar a sus dos pilotos de forma absurda. Un fallo estratégico les llevó a tener que estar llorando en la radio de Norris gran parte del final de la carrera para que, a la postre, ganase Piastri su primer Gran Premio en Fórmula 1.

Por otro lado, vimos a un Verstappen totalmente desesperado, con un coche complicado de conducir, una mala estrategia y un pilotaje lejos de su mejor nivel. ¿Peligra el título para Max? Lo debatimos en el programa de hoy.

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La continuidad de Checo Pérez en Red Bull Racing parece que está cada día más en el aire. El rendimiento del piloto mexicano no es el esperado por el equipo y los directivos empiezan a pensar en alternativas si la tendencia no cambia.

Y en esta situación, a nosotros se nos ha ocurrido hacer un 'tier list' de posibles compañeros de equipo para Max Verstappen. Los que pensamos que lo harían peor que Checo, los que lo harían igual o los que le disputarían el liderazgo del equipo a la bestia. ¡Ven y ríete un rato con nosotros!

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