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Vuelve de nuevo la Fórmula 1 y lo hace en uno de nuestros circuitos favoritos, el Gilles Villeneuve de Canadá. Allí, McLaren tendrá una nueva oportunidad de demostrar si está a la altura de Mercedes o sigue por debajo.
Honda, por su parte, ha dicho que trae mejoras para el tiempo por vuelta de Aston Martin… veremos qué puede hacer Alonso con eso. Ah, y hay huelga de stripers justo este fin de semana.
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El presidente del Real Madrid CF mencionó en rueda de prensa, con nombres y apellidos, a nuestro David. Aquí la intrahistoria y la reacción de nuestro agitador favorito.
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Seguramente el de Miami haya sido uno de los mejores Grandes Premios de lo que llevamos de temporada, pero no tenemos claro si ha sido por el cambio en las normas o por casualidad. Antonelli volvió a ganar y se consolida como líder del Mundial, pero McLaren ya ha llegado para ponerle las cosas complicadas.
Franco Colapinto, por su parte, completó su mejor fin de semana en la Fórmula 1 y logró unos buenos puntos. También puntuó Carlos Sainz con el Williams. Los Aston Martin lograron completar todo el fin de semana sin grandes problemas. Fernando Alonso dijo que lo de las vibraciones está solucionado, pero ahora tendrán que encontrar el rendimiento que les falta.
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Esto es un sinvivir. Llevamos cuatro semanas sin Fórmula 1, por fin vuelve con el GP de Miami al Sprint, pero luego tendremos otras tres semanas sin carreras. Un mono borracho habría organizado mejor el calendario de 2026.
Al menos llegamos a este Gran Premio con algo de incertidumbre, dado que la FIA ha hecho cambios en la normativa técnica que regula la parte eléctrica del motor de los coches. ¿Surtirá efecto? Eso está por ver…
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La Fórmula 1 está de vacaciones forzosas, pero nosotros no paramos todavía y esta semana te traemos un interesante debate sobre el futuro de los tres grandes campeones de la parrilla. Nos preguntamos qué harán Alonso, Hamilton y Verstappen ante esta nueva normativa que parece que a ninguno les motiva demasiado.
¿Tú qué opinas?, ¡predice el futuro junto a nosotros!
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Suzuka 2025 no se volverá a repetir, gracias a los dioses, pero la carrera de este año en Japón tampoco ha dejado muy buen sabor de boca. El Gran Premio no estuvo mal en general, pero la 130R ha dejado al descubierto el gran problema de la normativa técnica actual de la F1.
Cómo será la cosa que Max Verstappen ya amenaza con marcharse de la competición a final de año, Lewis Hamilton ha dicho que no entiende estos coches y Fernando Alonso se queja de que adelantan sin querer. Ah sí, ganó Antonelli y se ha puesto líder del Mundial.
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Honda llega a su carrera de casa con más nervios y tembleque que nunca, ¿cómo van a justificar su rendimiento en su propio país? Fernando Alonso, de momento, se borra de los actos previos de la semana y no llegará a Japón hasta el viernes para los Libres 2.
Suzuka es un circuito que nos despertó pesadillas durante toda la temporada pasada. Con la nueva normativa de coches y motores, ¿podrán empeorar lo del año pasado?
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La Fórmula Pilas tiene un nuevo campeón, nada más y nada menos que la gran promesa de Mercedes y Toto Wolf. El “niño” tuvo un gran fin de semana y una carrera del domingo bastante sencilla tras la lucha inicial con los Ferrari. Los McLaren ni salieron a pista y los Red Bull siguen de capa caída.
Carlos Sainz logró sus primeros dos puntos de la temporada, pero Fernando Alonso sigue sin lograr terminar una carrera larga por el problema de las vibraciones del motor Honda. La situación sigue siendo dramática.
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¿Qué carajo estamos viendo? Es lo que muchos nos preguntamos al ver lo que nos tiene que ofrecer esta nueva Fórmula 1 de 2026. Las nuevas reglas parece que permiten más luchas en pista, pero en ningún momento sabemos lo que está pasando realmente. Veremos si nos acostumbramos.
Mercedes y su nuevo motor han llegado para arrasar y lo que vimos en Australia puede ser sólo el principio. En la otra cara de la moneda está Aston Martin, que son el único equipo sin clasificar en el campeonato actual. Al menos Fernando Alonso y Lance Stroll pudieron completar más vueltas de la previstas.
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Ya está aquí la primera “Rawe Ceek” del año. El Mundial de Fórmula 1 comienza este fin de semana en Australia y por fin podremos ver el rendimiento real de cada equipo. ¿Nos ha estado engañando Ferrari?, ¿se ha escondido Red Bull?, ¿será el motor Mercedes tan superior?, ¿dará Aston Martin más de 5 vueltas? Estas y otras muchas dudas se resolverán pronto.
Fieles a nuestra cita anual y justo antes del arranque de la acción, nosotros hacemos nuestras predicciones más o menos locas de lo que ocurrirá durante el año. ¿Acertaremos algo?
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Programa que repasa el día a día de la Fórmula 1 desde un punto de vista distendido y plagado de humor. Una charla entre amigos sobre las historias del Gran Circo.

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