クルマの運転はこの一言で上手くなる

●遅ればせながらChatGPTをやってみて・・・

●まあ80点やね（今は）。

●ダメな横Gは

●理想の横Gとは

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●アジアのあのクルマを運転するためにマニュアル免許を取った方

●今回もこの前の前回の旅行の話（教訓）

●最後の方ではみんな辛くなってきました

●文明の利器でリサーチが大切

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●おすすめミニバン利用方法

●大阪の洗礼

●高速道路では追い越すことが多く、一般道路では追い越される（譲る）ことが多かった理由とは

●ナビ頼りに進んでいくと・・・・

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●車検の代車がテンションの上がるクルマでした

●運転が楽しいと運転が良くなるのは当然

●どういうところにテンションがあがるのか

●いろんなクルマを楽しむためには

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●前回は雨音がうるさくてすみませんでした・・

●2年にわたるアノ仕事が終わりました

●昔とは、1992年ごろ（バブル絶頂期）

●ドラレコの普及が大きい

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●今回は雨音がうるさくてすみません・・

●違反にならない見切り発進もある

●停止線でキッチリ止まること

●後続車への気配りで、見切り発進

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●趣味はミシュランです

●アクセルのレスポンスのこと

●ラバーバンドフィールはダメ

●ハンドルの遊びの部分から

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●マスク着用は個人の自由となったとはいえ・・

●疲れにくいクルマの要件

●シートの見分け方

●○○道路で怖くないこと

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●302回となってようやく気がつく300回の節目

●今の交通教育のトレンドはやはり

●ファインプレーとなるということは・・

●クラクションをほとんど押さない弊害とは

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●300回記念という発想がない・・

●約6年間、ありがとう、自分

●昔よりマナーが良くなっているからこそ、目立つのは誰もやらないダサいこと

●どうせこれが理由だろう、はやく家を出ろ！

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